＜p＞ ＜br /＞ ＆emsp；＆emsp；廣東肇慶鑫銘萬通公司，廣東肇慶GB/T6479無縫管圖片，廣東肇慶GB/T5310無縫管，廣東肇慶無縫鋼管廠家其次，鋼貿(mào)商在經(jīng)營(yíng)上，不要抄底囤貨，一味博行情?！斑@是因?yàn)槲覀冇肋h(yuǎn)不知道‘底’在哪里?！比螒c平表示，鋼貿(mào)商還是要穩(wěn)扎穩(wěn)打、謹(jǐn)慎操作，堅(jiān)持“少囤貨、快出貨”經(jīng)營(yíng)策略和營(yíng)銷模式，堅(jiān)持以服務(wù)贏得市場(chǎng)，越是在鋼材市場(chǎng)持續(xù)疲軟、價(jià)格急劇波動(dòng)的時(shí)候，越是要增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，與下游終端用戶建立互利互惠的命運(yùn)共同體，共同應(yīng)對(duì)疫情帶來的危機(jī)和挑戰(zhàn)，使鋼貿(mào)商在服務(wù)中贏得客戶，贏得市場(chǎng)。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；再次，鋼貿(mào)商要關(guān)注“新基建”的新需求、新特點(diǎn)。對(duì)鋼貿(mào)商來說，隨著“新基建”建設(shè)力度的加大，將出現(xiàn)新的“鋼需”和新的客戶。比如，根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021年~2035年）》，以車樁比1∶1估算，2025年國(guó)內(nèi)約需充電樁700萬個(gè)。充電樁主要包括設(shè)備主機(jī)、線纜、立柱等輔材，涉及用鋼的是立柱。小型充電樁用鋼量較少，大型充電樁會(huì)涉及一些支架用鋼，粗略按平均每個(gè)0.5噸計(jì)算，700萬個(gè)充電樁約需鋼材350萬噸，這無疑將成為“鋼需”的新亮點(diǎn)，值得鋼貿(mào)商去尋覓新客戶，開拓新市場(chǎng)。 ＜/p＞

＜p＞ ＜br /＞ ＆emsp；＆emsp；廣東肇慶鑫銘萬通公司，廣東肇慶GB/T6479無縫管圖片，廣東肇慶GB/T5310無縫管，廣東肇慶無縫鋼管廠家受疫情影響，鋼鐵行業(yè)階段性出現(xiàn)了“原料進(jìn)不來”“產(chǎn)品出不去”“人員到不了”三大突出難題，給上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、生產(chǎn)組織等方面帶來了一定的負(fù)面影響。沈彬指出，此次疫情更像是一種壓力測(cè)試。它把行業(yè)存在的矛盾或者問題暴露得更加徹底，讓我們更有針對(duì)性地解決行業(yè)面臨的一些亟待解決的問題。所以，從這個(gè)角度看，這次疫情對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也起到了一定的推動(dòng)作用。 ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；沈彬表示，鋼鐵行業(yè)要實(shí)現(xiàn)既大又強(qiáng)的目標(biāo)，要做好以下幾方面工作： ＜/p＞ ＜p＞ ＆emsp；＆emsp；一是持續(xù)鞏固供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果，嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。對(duì)違規(guī)行為，我們要時(shí)刻保持高壓態(tài)勢(shì)，淘汰落后工藝和產(chǎn)能；要實(shí)施產(chǎn)業(yè)布局，重點(diǎn)解決“畫地為牢”“勞民傷財(cái)”的同城搬遷問題，實(shí) ＜/p＞