中國年產(chǎn)球墨鑄鐵型材的能力達(dá)數(shù)萬噸。 （5）系統(tǒng)地測定了稀土鎂球墨鑄鐵的力學(xué)性能及其他性能，為設(shè)計(jì)人員提供了有關(guān)數(shù)據(jù)。測定了稀土鎂球墨鑄鐵的比重、導(dǎo)熱性、電磁性等物理性能，結(jié)合金相標(biāo)準(zhǔn)研究了石墨和基體組織對球墨鑄鐵性能的影響規(guī)律。系統(tǒng)地測定了鐵素體球墨鑄鐵在常溫、低溫、靜態(tài)和動(dòng)態(tài)條件下的各種性能。此外，還研究了稀土鎂球墨鑄鐵的應(yīng)力應(yīng)變性能、小能量多沖抗力和斷裂韌性，并開始用于指導(dǎo)生產(chǎn)。結(jié)合球墨鑄鐵齒輪的應(yīng)用，還系統(tǒng)地研究了球墨鑄鐵的彎曲疲勞強(qiáng)度和接觸疲勞強(qiáng)度，以及球墨鑄鐵齒輪的點(diǎn)蝕、剝落機(jī)理等。 （6）稀土鎂球墨鑄鐵。在高強(qiáng)度低合金球墨鑄鐵方面，除了對銅、鉬研究較多外，還對鎳、鈮等進(jìn)行了研究。在

對行人通過造成略微的影響，其井蓋顏色在美觀性上也較差。而球墨井蓋做為新型材料，無論是在硬度還是耐腐蝕性都有很好表現(xiàn)，另外其圓形球墨井蓋的設(shè)計(jì)，使道路更，與道路銜接更緊密。 鑄鐵井蓋問題經(jīng)常引人關(guān)注，有一下幾個(gè)方面原因： 1、井蓋常常處于馬路、甬道、生活小區(qū)等車輛行駛、人員活動(dòng)頻繁的地段，一旦出現(xiàn)井蓋質(zhì)量問題或井蓋丟失，極易引發(fā)事故。 2、目前井蓋管理混亂，一旦井蓋出現(xiàn)破損或被盜，常常不能及時(shí)更換或補(bǔ)缺，也使得問題經(jīng)常引人關(guān)注，主要有一下幾個(gè)方面原因：1、井蓋常常處于馬路、甬道、生活小區(qū)等車輛行駛、人員活動(dòng)頻繁的地段，一旦出現(xiàn)井蓋質(zhì)量問題或井蓋丟失，極易引發(fā)事故。2、目

鑄鐵的、應(yīng)用非常分廣泛的鑄鐵材料。所謂的“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵。 球墨鑄鐵井蓋經(jīng)過一段時(shí)間的使用，磨損現(xiàn)象是很正常的，雖說球墨鑄鐵井蓋很耐磨，但仍然無法排除特殊情況導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)磨損問題，此現(xiàn)象不單單是應(yīng)先到外觀的美觀性，并且可能導(dǎo)致出現(xiàn)損壞的可能性，那么此時(shí)我們應(yīng)該怎么樣去處理這種問題呢。 1.鑄球墨鑄鐵井蓋損壞之后，一定要及時(shí)采取的修復(fù)方法，在使用過程中如果有發(fā)現(xiàn)井蓋損壞及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門進(jìn)行檢修，不然會(huì)造成嚴(yán)重的后果，畢竟關(guān)系到人們的出行。 2.井蓋的修復(fù)多采用模具修補(bǔ)機(jī)修復(fù)模具表面磨損、加工缺陷，這是一種高科技的新型設(shè)備，原理是利用高頻電火花放電原理，對