齒輪為15齒傳動(dòng)并與摩托車鏈條進(jìn)行咬合，運(yùn)用三次分力裝置，三軸驅(qū)動(dòng)，中軸傳動(dòng)，架體兩端同時(shí)均勻受力，結(jié)實(shí)耐用，架體強(qiáng)度高，承載量大，無(wú)論架體組合有多長(zhǎng)多寬，承載多重均能保證架體均衡、平行、輕便自如向前移動(dòng)，不易損壞，長(zhǎng)期使用不變形；底盤在型架上裝配，組合精度高、質(zhì)量好。 　　密集架底盤（大架）的構(gòu)造特點(diǎn)：軍誠(chéng)系列密集架底盤傳動(dòng)系統(tǒng)選用行業(yè)內(nèi)結(jié)構(gòu)，承載力大，運(yùn)行平穩(wěn)。手動(dòng)密集架底盤側(cè)邦高度為120mm，底盤上彎邊不應(yīng)少于50mm，下彎邊不應(yīng)少于30mm,利用彎邊來(lái)增加強(qiáng)度，底盤輪架高度不少于114mm。 　　底盤采用高強(qiáng)度多副組合輪架加固形式，在每副加強(qiáng)輪架上沖有直徑為Ф55軸承瓦座孔6個(gè)及直徑為Ф8螺絲緊固孔12個(gè)，將軸承瓦座緊固在軸承瓦座孔內(nèi)，把軸承內(nèi)注入潤(rùn)滑油后嵌入瓦座內(nèi),再進(jìn)行油封,使軸承內(nèi)潤(rùn)滑油長(zhǎng)期使用不易風(fēng)干、靈活,后將輪架進(jìn)行用螺絲緊固連接,再與底盤在工裝夾具上進(jìn)行型架焊接為一體。 　　立柱為密集架的垂直骨架，選用厚度為5mm的整體冷軋鋼板，折彎四次成型，規(guī)格40mm×48mm。立柱在底盤上的固定方式要求采用立柱槽中用螺栓固定形式，選用立柱底盤立柱方孔內(nèi)，要求每根立柱底角與底盤連接固定必須采用2個(gè)ф10螺栓進(jìn)行固定。

　　總體來(lái)說(shuō)，檔案密集架價(jià)格主要和材料有關(guān)，然后還有布局樣式，比如三組一排和單組一排的價(jià)格會(huì)差很多，看您怎么擺放，另外再和報(bào)價(jià)方式有關(guān)系，報(bào)價(jià)包含客戶所需要的服務(wù)項(xiàng)目多，價(jià)格會(huì)高一些，檔案密集架報(bào)價(jià)不含相應(yīng)服務(wù)則價(jià)格就會(huì)低些。 　　客戶如何才能尋找到靠譜的密集架廠家。選擇軍誠(chéng)密集架沒錯(cuò)，很長(zhǎng)一段時(shí)間，由于銷售的壓力，廠家一直在努力的找尋的客戶、的業(yè)務(wù)，而客戶也在選擇那些質(zhì)量好的的密集柜廠家，有頭腦的，愿意掙錢的廠家去合作。 　　但經(jīng)過(guò)了大起大落的跌蕩起伏之后，心沉淀下來(lái)，道理也清楚了很多，總覺得一個(gè)靠譜的廠家，才是你值得珍惜的，值得用時(shí)光陪著一起做事情的廠家。找一個(gè)會(huì)交流的密集柜廠家，講了一大堆理論，弄了一個(gè)大餅給你看，終只留下失望和雙方的不歡而散。 　　而找一個(gè)靠譜的廠家，他會(huì)給你的滿意，甚至超出預(yù)期;如果做好朋友，一是一，二是二，能辦就能辦，不能辦就是不能辦，實(shí)實(shí)在在，踏踏實(shí)實(shí);找一個(gè)客戶，這個(gè)產(chǎn)品能賣，我接了就會(huì)好好的賣，有困難，有問(wèn)題，想辦法克服了，還是要堅(jiān)持做下去。