如果發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重的情況，必須立即檢查生產(chǎn)廠家的加工程序。檢查板材是否符合相關(guān)規(guī)定，然后測(cè)試其色度性能，光度性能，回射系數(shù)，發(fā)光強(qiáng)度系數(shù)，耐候性，抗彎性和抗腐蝕處理。主要檢查標(biāo)記材料的反射性能和附著力，主要檢查隔離柵的外觀尺寸和防腐處理。主要是產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室抽樣檢驗(yàn)，波形護(hù)欄每一批都應(yīng)嚴(yán)格遵守程序，如有必要，向產(chǎn)品加工廠家進(jìn)行原材料和加工工藝檢驗(yàn)。例如，完成的波浪梁，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，先檢查是否有生產(chǎn)和各種指標(biāo)，并進(jìn)行取樣檢驗(yàn)。

道路交通設(shè)施包括：信 燈、交通標(biāo)志、路面標(biāo)線、護(hù)欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等。正為了防止交通事故,保證交通順適,發(fā)揮道路的功能,必須設(shè)置交通措施,根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況,道路上必要時(shí)應(yīng)設(shè)置人行跨路橋(包括地下人行橫道),柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志,緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類(lèi)似設(shè)施。波形波形護(hù)欄的常見(jiàn)分類(lèi)按連接方式分類(lèi)，波形護(hù)欄分為：托架式、防阻塊式。按柱間距分類(lèi)，波形護(hù)欄分為：兩米加強(qiáng)型和四米普通型。加強(qiáng)適于危險(xiǎn)路段或者每段路起始端和末端。表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅噴塑，藍(lán)、綠、白、黃等顏色。

波形護(hù)欄防護(hù)能力強(qiáng)這是指護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)要具有一定的抗壓性。不會(huì)輕易被車(chē)輛撞斷。城市道路交通量大，一旦發(fā)生事故。經(jīng)濟(jì)損失也大，而且容易造成交通擁堵，所以足夠強(qiáng)度的護(hù)欄可以起到一定的保護(hù)作用，尤其是在重載貨車(chē)通過(guò)量大的路段，如中央分隔帶護(hù)欄的防撞能力強(qiáng)．就可以避免與對(duì)向車(chē)輛發(fā)生碰撞二次事故。導(dǎo)向能力好。這是指車(chē)輛碰撞護(hù)欄后，能夠順利導(dǎo)出而不會(huì)反彈過(guò)大導(dǎo)致與同向的車(chē)輛發(fā)生二次事故。經(jīng)濟(jì)性好，節(jié)約土地。在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性能的同時(shí)．也要盡力減小護(hù)欄材料的用量以保證經(jīng)濟(jì)性。此外，我國(guó)的土地資源稀缺，在城市中更是如此，因此應(yīng)盡量選用占地面積小的護(hù)欄，以節(jié)約空間，同時(shí)還可降低工程造價(jià)。造型美觀。高速公路波形防撞護(hù)欄板應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一致，并可以通過(guò)綠化等手段來(lái)美化護(hù)欄。維修簡(jiǎn)便。發(fā)生事故后，如能在短時(shí)間內(nèi)對(duì)護(hù)欄進(jìn)行修復(fù)，可減少對(duì)交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因此維修簡(jiǎn)便也很重要。