針對鋼結(jié)構(gòu)工程對支座的高承載、高抗拉、高抗剪、大轉(zhuǎn)角的要求，以承載能力為10000kN的支座為例，研究滿足要求的大轉(zhuǎn)角網(wǎng)架球鉸支座的結(jié)構(gòu)型式、計算方法，運用有限元分析驗證結(jié)構(gòu)設(shè)計和計算方法的適宜性，從而獲得大轉(zhuǎn)角網(wǎng)架球鉸支座的設(shè)計方法。球鉸支座球鉸支座在鋼結(jié)構(gòu)工程中，一般用在上部結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的結(jié)合處。
上部結(jié)構(gòu)的靜、動載荷通過支座傳遞給基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，要求支座要有足夠的承受豎向載荷的能力；溫度變化或地震將使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生水平剪力和豎向拉力，這些力的傳遞也要靠支座來完成，因此還要求支座具有足夠的抗水平剪力和抗豎向拉力的能力；結(jié)構(gòu)在長期服役過程中，由于受力件的變形或位移，對于某些節(jié)點中心將產(chǎn)生很大的力矩。
對于這些力矩若不采取措施釋放掉，必將對建筑結(jié)構(gòu)產(chǎn)生很大的危害，釋放有害力矩的措施，一般是在節(jié)點處設(shè)置鉸接結(jié)構(gòu)和對支座釋放足夠的位移空間，而鉸接性能反應(yīng)到節(jié)點處的支座上，就是要求支座具有足夠的轉(zhuǎn)動能力。球鉸支座從以上分析可以看出，應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)工程的支座需具備足夠的承載能力、抗拉能力、抗剪能力和轉(zhuǎn)動能力。
需要指出的是，鋼結(jié)構(gòu)工程要求支座轉(zhuǎn)角要比用于其它（例如橋梁）工程的支座的轉(zhuǎn)角大得多。球鉸支座轉(zhuǎn)角的增大，就普通支座而言，破壞了支座的受力狀況，面?zhèn)髁ψ優(yōu)榫€傳力或點傳力，或支座卡死，不能轉(zhuǎn)動，將給工程埋下巨大隱患。為了適應(yīng)工程需要，保證工程，我們開發(fā)了一種大轉(zhuǎn)角網(wǎng)架球鉸支座。

球鉸支座是水平方位支座，在作業(yè)過程中，頂板位移箱和底板位移箱水平放置，其作用是鉸接上下構(gòu)件，釋放鋼結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)應(yīng)力。固定抗震球鉸支座的生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)支座體形均勻規(guī)整，焊接無毛邊、無飛濺。無論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置，都使其幾何尺寸、剛度延性均勻規(guī)整，提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強度與延性。設(shè)計滿足工程要求。 多道抗震防線，防止脆性和施穩(wěn)破壞。防止材料老化，其中不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中減震彈簧的制造按QCn29035汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行，鑄鋼按GB/TGB/T14408標(biāo)準(zhǔn)制造、驗收。體育館網(wǎng)架工程及電廠等網(wǎng)架工程，在混凝土柱和鋼屋面桁架之間設(shè)置了20個支座，其中四個角上的支座為固定球鉸支座，中間采用滑動支座。起到了很大的抗震作用。鋼結(jié)構(gòu)固定鉸支座：即具有豎向承載和豎向轉(zhuǎn)動及抗震的功能的支座。