波形護欄選用合理長度、方位和結構方式的路側護欄能及時防備車輛沖出路途，防止和削減人身損傷和車輛、財產損失。相當于直接削減路側物的數(shù)盆。護欄雖具有防護路側降礙物的功用，但自身也是一種物，只要進行合理的規(guī)劃，才干令它的這一負面下降。起到取長補短之效，相當于直接削減了規(guī)劃辦法中路側物的數(shù)量。有助于削減駕馭員心思擔負。路側護欄具有誘導視野的效果，合理設置的路側護欄能夠緩解駕馭員視覺疲憊，駕馭員在某些風險路段行進時的嚴重心情，使他們在比較放松的心態(tài)下對車輛的操控愈加沉著，下降交通事端發(fā)作的概率。

波形護欄打入法設臵立柱,應嚴格按照鋼釬確定的位臵,首先安放自制導向器,再將立柱沿導向孔打入,以確保垂直度。立柱打入土中應至設計深度，當打入過深時，不得只將立柱部分撥出加以矯正，而須將其全部撥出，待基礎壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。二、立柱應牢固地埋入土中，達到設計深度，并與路面垂直。（b）如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當通過鉆孔方法安裝柱時，柱應在定位后用與路基相同的材料回填，并分層并壓實，使其密度不低于相鄰的未受的土壤的密度。埋設立柱時，回填土應采用良好的材料并分層夯實（每層厚不超出15cm），回填土的壓實度不應小于相鄰原狀土。巖石中的樁柱應采用粒料回填夯實。（c）考慮到護欄結構對景觀及駕駛員的視線誘導的影響，立柱安裝就位后，應立即進行垂直度位臵，標高的檢查。