隨著高速公路及交通運輸業(yè)的迅猛發(fā)展，高速公路上大型車的比重逐漸添加，但現(xiàn)在的許多高速路波形波形護欄防護才能低，無法對這些車輛進行有效防護；一起，近幾年許多高速公路在改造過程中對路面都進行了從頭罩面，波形波形護欄距地上高度更低，無法滿意現(xiàn)在點評標(biāo)準(zhǔn)的要求。對于路側(cè)護欄規(guī)定護欄動態(tài)變形量，目的是避免車輛翻出路外。根據(jù)不同類型的路肩結(jié)構(gòu)，高速公路波形防撞波形護欄應(yīng)選擇不同的結(jié)構(gòu)形式。如當(dāng)波形梁設(shè)置于擋土墻及路肩墻處時可選用Gr-A-2C型。為了波浪護欄再利用的經(jīng)濟性，采用計算機模擬方法和實車試驗相結(jié)合的方法，研究了一種結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉的方案。

公路波形護欄板都有什么優(yōu)點：防護效果方面：纜索護欄與公路波形護欄板的防撞等級都有著自己的防護級別：A級、B級、S級，但是纜索護欄的防護效果要明顯好于公路波形護欄板，纜索護欄纜索由幾條鋼絲繩組成，鋼絲繩的防撞與自我恢復(fù)能力是非常強的。公路波形護欄板是由波形鋼板組成，能夠很好的吸附汽車的撞擊力，但是自我恢復(fù)能力較差，撞擊后的公路波形護欄板需要更換?？垢g方面：纜索護欄與公路波形護欄板的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常卓越的，在戶外條件下可以正常使用幾十年。因此兩種公路防護產(chǎn)品的抗腐蝕效果都是非常好的。公路波形護欄板與纜索護欄都是高速公路的防護產(chǎn)品，在功能與防護方面兩者個作用基本類似，但他們又有著各自缺點與優(yōu)點。高速公路上沒有單一的防護用品，需要兩者相結(jié)合才能更好的保護高速公路的暢通與高速公路的。