KBQZ球形支座的特點(diǎn)具有萬向轉(zhuǎn)動(dòng)，萬向承載等優(yōu)點(diǎn)，采用抗拉，抗剪的特殊結(jié)構(gòu)，具有能抗地震烈度9度的能力。為降低工程造價(jià)，提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件，在當(dāng)今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價(jià)值。 KBQZ球支座的特點(diǎn)： 1、豎向剛度很大，可以支持上部結(jié)構(gòu)重量； 2、變位較大時(shí)，等價(jià)水平剛度很小，能有效地延長橋梁的固有周期，減小地震反應(yīng)； 3、高彈塑性使它在變形時(shí)有很大的滯回阻尼，耗散了更多的能國巨； 4、處于彈性的鉛具有大的初始剛度，從而保證了在風(fēng)力、制動(dòng)力等常時(shí)小水平荷載作用下的良好使用性。 KBQZ球形支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比（搖擺支座，輥軸支座），其體積和高度均大減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。

滑動(dòng)球形支座允許縱向滑動(dòng)，橫向是不允許的。非滑動(dòng)是焊接或者鉸接固定的結(jié)構(gòu),采用減震板簧減震，減震元件清晰，減震好，滑動(dòng)支座可承受的水平力；單向活動(dòng)滑動(dòng)支座（DX）橫橋向水平力為滑動(dòng)支座反力的10％ 固定滑動(dòng)支座承受水平力為滑動(dòng)支座反力的10％ 抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁Γ芰γ娣e大，并采用幾種材料的優(yōu)化組合，故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比，其體積和高度均大幅減少，重量輕，便于安裝，并與同樣承載力的鋼支座相比造價(jià)較低。 萬向滑動(dòng)球形支座通過球面?zhèn)髁?，作用反力分布均勻，傳力好，通過聚四板（PTFE）的滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)現(xiàn)支座水平滑動(dòng)，允許位移值大，能夠釋放結(jié)構(gòu)地震作用變形與溫度應(yīng)力，球形支座剛度大，變形小，承載能力高，抗震性能好，無老化問題，耐久性好，適用溫度范圍大。轉(zhuǎn)角大小可按工程要求設(shè)計(jì)，支座轉(zhuǎn)動(dòng)可一般為（0.02-0.05）

雙向活動(dòng)球型支座，在順橋向和橫橋向兩個(gè)方向，均允許有水平位移，不承擔(dān)水平荷載；單向活動(dòng)球型支座僅在單個(gè)方向允許有水平位移，承受單向水平荷載；固定支座各向無水平位移，承受各向水平荷載。上述三種型號(hào)的球型支座球形支座， 均允許在各個(gè)豎直面內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。 LQZ系列球型支座的技術(shù)性能 1、支座豎向承載力分34級(jí)： 1000、1500、 2000、 2500、 3000-100000kN; 也可根據(jù)用戶要求進(jìn)行特殊規(guī)格的設(shè)計(jì)、制造。 2、球型支座可承受的水平力： GD固定支座各向、DX單向活動(dòng)支座的限位方向向，為支座設(shè)計(jì)豎向承載力的10%。 多向活動(dòng)(DX)支座各向、DX 單向活動(dòng)支座活動(dòng)方向的設(shè)計(jì)水平力為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的5%。 3、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角： 0.02rad. 4、活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)： 常溫(-25C~60C )μ≤0.03 低溫(-40C~-25°C)μ≤0.05 5、支座設(shè)計(jì)位移： SX雙向活動(dòng)支座和DX單向活動(dòng)支座的順結(jié)構(gòu)方向的主位移量設(shè)計(jì)位移為土100mm和士150mm，SX雙向活動(dòng)支座的橫向位移量為土40mm，DX單向活動(dòng)支座橫向位移限值為土3mm。當(dāng)所需位移量不同時(shí)，可進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)； 6、溫度適用范圍： -40°C~+60°C。 7、球形支座使用環(huán)境： 支座根據(jù)使用環(huán)境可分為普通型(適用于一般大氣環(huán)境)和耐蝕型(適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境)，耐蝕型支座需在型號(hào)LQZ后加注(NS)以做標(biāo)志。 8、對(duì)于有坡度要求的梁體，預(yù)制梁橋采用在球形支座上座板頂面設(shè)置楔形板的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求；現(xiàn)澆梁橋的坡度由梁底混凝土調(diào)整，支座本體不設(shè)坡度。