鋼結(jié)構(gòu)滑移球形支座通過在上支座板設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)蚯蚩杉s束鋼結(jié)構(gòu)球形支座的單向或各向的位移方向及位移量。其中平面四氟板和球面四氟板是鋼結(jié)構(gòu)球形支座的主要滑動(dòng)部件，在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑，并涂以5201硅脂，以減小四氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動(dòng)能滿足支座的位移需要。外力——上座板——不銹鋼板——平面滑板——球芯——球面滑板——下座板。外力——上座板——形成位移（所以理論上上支座板不受剪力）。從壓力傳力路徑可以看出，球形支座承受壓力時(shí)整個(gè)傳力鏈上zui薄弱的件是改性超高分子量聚乙烯板，因此,只對改性超高分子量聚乙烯板計(jì)算。 定向滑動(dòng)球形支座是指盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型網(wǎng)架支座。球形支座有固定支座、單向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座之分。由于球形支座不再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等不良影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。

雙向滑動(dòng)彈性球形支座、單向滑動(dòng)彈性球形支座、固定彈性球形支座。減震性能好而剛度較小，在較大地震波的情況下有被破壞的可能。剛?cè)峤Y(jié)合等有效抗震措施，增大了支座的耗能能力，改善了支座的抗震性能，因此地震發(fā)生時(shí)可提高橋梁的抗震能力，較大限度的限制了橋梁上下部結(jié)構(gòu)之間的相對位移，減小了地震力的放大系數(shù)。 抗震成品雙向滑動(dòng)球形支座可應(yīng)用于體育場、機(jī)場高速鐵路、展覽中間、高層建筑、高層橋梁、鋼結(jié)構(gòu)走廊等大跨度建筑結(jié)構(gòu)中。大跨度、高抗震要求不能地會(huì)引起支架反力和位移較大，這使得支架的研究發(fā)明不但滿足強(qiáng)度要求，除此以外滿足位移要求。 承載力2000KN水平單向滑動(dòng)抗震球形支座成品參數(shù)定做安裝 支座安裝時(shí)應(yīng)對其上下底板的四邊劃注十字中心線，便于安裝找正，安裝時(shí)將支座上座板與上部結(jié)構(gòu)的鋼板用高強(qiáng)度螺栓連接，或焊接。

摩擦擺減隔震球型支座結(jié)構(gòu)減隔震技術(shù)是近些年來結(jié)構(gòu)抗震研究領(lǐng)域內(nèi)的一個(gè)熱點(diǎn)。在結(jié)構(gòu)的適當(dāng)位置安裝減隔震球形支座是一種十分有效的減隔震方式，目前在橋梁結(jié)構(gòu)中有著較多研究和應(yīng)用。隨著社會(huì)、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及人民抗震意識的提高，在民用建筑中通過采用這一技術(shù)手段來提高結(jié)構(gòu)的抗震性能具有廣闊的發(fā)展前景。 摩擦擺減隔震球型支座網(wǎng)架結(jié)構(gòu)因其經(jīng)濟(jì)美觀、節(jié)點(diǎn)形式靈活等優(yōu)點(diǎn)成為我空間結(jié)構(gòu)中應(yīng)用較廣泛的一種類型。網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中只考慮杠件承受拉壓作用，通常按節(jié)點(diǎn)鉸接、支座簡支來進(jìn)行設(shè)計(jì)。為了使結(jié)構(gòu)實(shí)際受力與計(jì)算假定相符以保證計(jì)算結(jié)果的準(zhǔn)確可靠，同時(shí)提高結(jié)構(gòu)的減隔震性能，網(wǎng)架球形支座的合理形式應(yīng)該具有萬向轉(zhuǎn)動(dòng)、雙向活動(dòng)以及良好的耗能能力。針對以上要求，本文依據(jù)我國現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提出了一種新型網(wǎng)架減震球型鋼支座，并通過模擬地震振動(dòng)臺試驗(yàn)系統(tǒng)地研究了這種支座的減隔震性能。