公路盆式橡膠支座構(gòu)造特點(diǎn)：a、在橡膠支座不銹鋼板與聚四氟乙烯板之間加入硅脂光溜，可減低磨擦阻力。b、在QPZ縱向活動(dòng)橡膠支座認(rèn)為合適而使用半中腰導(dǎo)向的方法，能順從梁體旁彎變型的需要適合使用于寬度非常大的橋梁使用。 c、在縱向活動(dòng)盆式橡膠支座半中腰導(dǎo)向，與到現(xiàn)在為止國(guó)內(nèi)存在廣泛認(rèn)為合適而使用的槽形上橡膠支座板相形，減損了重量，且減損了鑄鋼件數(shù)目。d、我們?cè)诿總€(gè)橡膠支座上都安裝有防塵圍板，能夠減少塵土進(jìn)入其內(nèi)。 衡水瑞誠(chéng)盆式橡膠支座規(guī)格型號(hào)全，可來(lái)圖定制。 依據(jù)性能分類的使用：?jiǎn)蜗蚧顒?dòng)盆式橡膠支座代號(hào)為DX； 縱向活動(dòng)盆式橡膠支座代號(hào)ZX；雙向活動(dòng)盆式橡膠支座SX； 固定盆式橡膠支座代號(hào)為GD。

抗震盆式橡膠支座包括固定支座和單向活動(dòng)支座兩種型式，和與之配套使用的還有雙向活動(dòng)支座?？拐鹋枋较鹉z規(guī)格按JT391-1999要求分為31級(jí)。支座豎向設(shè)計(jì)承載力、支座轉(zhuǎn)角、支座摩擦系數(shù)及位移均按標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。僅固定支座各方向和單向活動(dòng)支座非滑移方向的水平力由原支座設(shè)計(jì)承載力的10%提高至20%。兩種型式支座配合使用比僅在橋梁固定墩上設(shè)置抗震支座對(duì)提高全橋結(jié)構(gòu)的抗震能力是不言而喻的。GPZ(KZ)系列抗震盆式橡膠支座是依據(jù)中華人民共和國(guó)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》及公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(JTJ004-89)，在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上增加了消能和阻尼措施。GPZ(KZ)分為GD(固定式),它是由上座板、消能板、密封圈、橡膠板、底盆和阻尼膠圈等組成。減震原理主要是當(dāng)支座水平力大于支座設(shè)計(jì)豎向承載力的20％后，消能板開(kāi)始滑移，起到一道隔震效果，然后阻尼圈發(fā)揮二道阻尼效果，盆式橡膠支座起到抗震作用。