軌道鋪設(shè)形式有埋入式和地面式兩種。底盤采用高強度多副組合輪架加固形式（要高于簡易U型梁架底盤），底盤是由縱梁、槽鋼、端中軸、端尾軸、邊軸、中軸、邊中軸及過度中軸，鏈輪、瓦蓋、瓦座，軸承、端輪、平輪、連接管、鏈條和若干連接件組成。 　　底盤：連接縱梁、焊槽鋼、鉆門孔、牙孔、裝軸、鏈輪、瓦蓋、瓦座及端輪、平輪、連接管等用相關(guān)連接件加以并固定，且要求在每副加強輪架上沖有直徑為Ф55軸承瓦座孔6個及直徑為Ф8螺絲緊固孔12個，將軸承瓦座緊固在?。 　　底盤傳動系統(tǒng)選用結(jié)構(gòu)，齒輪為5齒傳動并與摩托車鏈條進行咬合，運用三次分力裝置，雙軸驅(qū)動，中軸中間傳動，架體兩端同時均勻受力，結(jié)實耐用，架體強度高，承載量大，無論架體組合有多長多寬，承載多。 　　縱梁和槽鋼工藝過程為下料、沖壓、軋彎。軸類零件為下料、去毛刺、校正、鉆孔、焊點。質(zhì)量控制：確保底盤的平面度，直線度及成形尺寸的公差要求。軸承在裝配之前全部清洗，重新涂潤滑油，并用相關(guān)工裝確保安裝質(zhì)量。傳動鏈條：采用國內(nèi)知名摩托車鏈條，傳動靈活,平穩(wěn)可靠,承受驅(qū)動力較大。

　　通道鎖定裝置：工作人員工作時需將兩側(cè)架體上動裝置鎖定，防止通道變窄出現(xiàn)危險。層高：采用掛式層板支架，標(biāo)準(zhǔn)六層，每層凈高350mm，層高可任意調(diào)節(jié)，顧客可根據(jù)需要增加或?qū)訑?shù)。搖柄自動離合器機構(gòu)：移動架體時，只有搖動的搖柄轉(zhuǎn)動，其他搖柄自動，不會隨之轉(zhuǎn)動，確保性且力量損失。 　　智能密集架在使用過程中經(jīng)常出現(xiàn)的問題有哪些。如何排除。智能密集架在我們的生活上可以說是非常的受歡迎，給我們的生活尤其是檔案管理上帶來很大便捷，但是同樣的，智能密集架用的久了也會出現(xiàn)各種問題，那么我們來看看都有什么問題吧。 　　一、計算機操作時顯示器情況混亂：這類常見故障整體為下列緣故：1數(shù)據(jù)信 亂碼或病入侵2數(shù)據(jù)信 電極連接線松脫3開關(guān)電源內(nèi)低頻振蕩較多。實際解決方案給出：1斷電重新起動或系統(tǒng)對查殺2查驗各連接器3斷電重新起動。 　　二、當(dāng)因遺失電腦操作系統(tǒng)文檔、實際操作不善、中了、異常待機等造成電腦操作系統(tǒng)常見故障或電腦操作系統(tǒng)毀壞時，解決電腦操作系統(tǒng)開展修補、修復(fù)或重裝。檢修方式各自是：運用全自動的系統(tǒng)還原、系統(tǒng)恢復(fù)能力或修復(fù)光碟將電腦操作系統(tǒng)修復(fù)到一切正常情況。