抗震球形支座特點(diǎn)： ①抗震球形支座可萬向轉(zhuǎn)動，萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞，轉(zhuǎn)動，移動要求，保證反力合力集中，明確，可靠。 ②抗震球形支座可承受拉，壓，剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)地震力作用下，只要上，下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁，落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度地震區(qū)的設(shè)防，具備能抗地震烈度9度的能力。 ③抗震球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車，列車高速運(yùn)行時的平順性。 ④抗震球形支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。 ⑤抗震球形支座適用溫度范圍大(-40℃～70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。 抗震球形支座適用于寬橋，曲線橋，斜拉橋，坡道橋，大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。

瑞誠FPQZ系列摩擦擺球型支座分為固定型、單向型、雙向型、柱面型，摩擦擺球形支座一般由上支座板、不銹鋼板、上耐磨板、球冠、下耐磨板、橡膠密封環(huán)、下支座板、限位裝置及錨固組件等組成。 FPQZ-GD型，通常設(shè)置于固定墩，其在正常工況下為固定支座，地震時限位環(huán)剪斷，球形支座雙向減隔震。 FPQZ-DX型，該支座可用作縱向活動型或橫向活動型，當(dāng)用于縱向活動型時，其在橫橋向設(shè)有限位板，縱橋向可自由位移，地震時橫橋向限位板剪斷，支座雙向減隔震。 FPQZ-SX型，其在正常工況下可以任意方向活動，地震時雙向減隔震； FPQZ-ZM型，通常用于跨度較大的連續(xù)梁的活動墩，其在縱向活動為柱面，因此熱脹冷縮支座高度不變化，地震時橫向減隔震。 衡水瑞誠JZQZ摩擦擺球型球形支座的主要技術(shù)性能： 1、可承受豎向載荷； 2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)； 3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時不落梁； 4、可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求； 5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求； 6、支座具用良好的減震性能； 7、支座整體性能好； 8、支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻。

安裝前應(yīng)使下部結(jié)構(gòu)的標(biāo)高和水平度滿足設(shè)計要求。支座中心線應(yīng)與主梁中心線及下部結(jié)構(gòu)安裝線重合。球形支座安裝就位后，底板與預(yù)埋鋼板焊接就符合設(shè)計要求。下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻；從實(shí)驗的數(shù)據(jù)來看，橡膠處于向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為5***，彈性球形鋼支座 下部鋼筋砼柱的標(biāo)號不得低于C40級。6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度），增大水平箍筋截面的配置，其增加量依承載力分析結(jié)果確定?；顒又ё鶕?jù)設(shè)計需要在上支座板與滑板之間設(shè)置偏值。球形支座和預(yù)埋鋼板的連接若采用焊接時，要采取降溫措施，或?qū)厰嗬m(xù)焊的方法，防止支座鋼件過熱而損壞聚氟乙烯板，橡膠密封圈和5201硅脂?？拐饛椥郧蛐沃ёぷ髟硎抢冒敕忾]鋼制內(nèi)的彈性橡膠塊，在向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)，來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動；同時依靠中間鋼板上的聚氟乙烯板與上座板上的不銹鋼板之間的低磨擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移。