為解決柴油發(fā)電機出租因冷卻系統(tǒng)內(nèi)存在氣阻而造成的拉缸問題，必須在發(fā)動機啟動后并在帶負荷之前，利用水泵的強制泵水作用把冷卻封閉循環(huán)管道內(nèi)的空氣排除干凈，避免氣阻形成，發(fā)動機在熱試時得拉缸問題得到了徹底的解決。 2.嚴格按操作規(guī)程進行操作 （1）正確啟動和起步柴油機應怠速啟動。即啟動后要怠速運行幾分鐘，使機油達到一定的溫度和壓力后再逐步加負荷，以避免在氣缸壁處于缺油狀況下運轉柴油機，對于車用柴油機，起步應堅持掛低檔位，并循序使每一排檔行駛一段里程，直到正常供油充分后，方可轉為正常行駛。 （2）嚴格控制轉速和負荷，避免柴油機經(jīng)常在超負荷工作狀況下運轉從而造成機件損傷。

　4、發(fā)電機出租噴油時間過遲：氣缸內(nèi)發(fā)出低沉不清晰的敲擊聲。排除方法：調(diào)整噴油提前角。5、噴油時間過早：氣缸內(nèi)發(fā)出有節(jié)奏的清脆金屬敲擊聲。排除方法：調(diào)整噴油提前角。6、活塞與氣缸套間隙過大：運轉時在氣缸體外壁聽到撞擊聲，轉速升高時此撞擊聲加劇。排除方法：更換活塞或視磨損情況更換氣缸套7、活塞銷與連桿小頭襯套孔配合太松：運轉時有輕微而尖銳的響聲，此種響聲在惰速運轉時尤其清晰。排除方法：更換連桿小頭襯套使之在規(guī)定間隙范圍內(nèi)。200.jpg8、氣門彈簧折斷，挺桿彎曲，推桿套簡磨損：在氣缸蓋處發(fā)出有節(jié)奏的輕微敲擊聲。排除方法：更換已損壞的零件，并校氣門間隙。9、氣門碰活塞：運轉中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻；有節(jié)奏的敲擊聲；用手指輕輕捏住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺。排除方法：拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因，調(diào)整氣門間隙。必要時檢查活塞型號是否調(diào)錯。如有碰撞，應適當挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.20mm或0.40mm，形狀與氣缸蓋底而相同的紫銅皮墊片。