支座是橋跨結構的支承部分，其將橋跨結構上的荷載通過支座傳遞給墩臺。橋梁球型球鉸支座的作用主要表現(xiàn)在以下三個方面：使反力明確地作用到墩臺的指定位置，并將集中反力擴散到一個足夠大的面積上。以保證墩臺工作的可靠；保證橋跨結構在支點按計算圖式所規(guī)定的條件變形；保證橋跨結構在墩臺上的位置充分固定，不致滑落。結構型式：球型支座、盆式橡膠支座、板式橡膠支座、鉸軸支座、轉體球鉸支座等。使用功能：普通支座、抗震支座、減隔震支座、拉壓支座、抗風支座等。使用環(huán)境：普通環(huán)境用支座、低溫用支座和耐蝕支座。公路高速和一些小型公路橋梁，由于其跨徑小、上部結構的反力及變形小，一般選用板式橡膠支座產品。對于跨公路、跨鐵路、跨江河、跨海的橋梁則先用鋼結構球鉸支座。

隔震球鉸支座的發(fā)展起步較晚。20世紀80年代中期，新西蘭、日本、美國、德國等少數(shù)開始系統(tǒng)研究隔震支座。到目前為止，新西蘭和日本開發(fā)的鉛芯橡膠支座已經取得了成功，并在新西蘭、日本、美國和德國的許多橋梁和建筑結構中得到廣泛應用。球鉸支座球鉸支座部分工程經過強震測試，隔震支座抗震性能優(yōu)。
開箱后，保護好聚四氟乙烯板和不銹鋼冷軋板，防止不銹鋼冷軋板和聚四氟乙烯板表面附著劃痕和污垢，并檢查5201-1硅脂是否已滿。準確定位支座下的鋼板地腳螺栓，準確確定地腳螺栓和標高。并牢牢固定，確保牢固不動。在支座下的鋼板上鑿出預埋的地腳螺栓孔。預留地腳螺栓孔的直徑和深度應大于套筒的直徑和長度50毫米~60毫米。
地腳螺栓孔中心的偏差不應大于10毫米，并孔內雜物。橡膠在使用過程中開裂和鉛暴露也會污染環(huán)境，其使用功能也會受到很大影響。特別是西藏和云南這兩個既是強震區(qū)又是自然環(huán)境保護區(qū)的地區(qū)，鉛對生態(tài)環(huán)境造成的污染將是不可挽回的。球鉸支座因此，球鉸支座研究一種性能穩(wěn)定的新型球鉸支座，不僅可以有效保證工程結構的。