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ISO22163認證一站服務(wù)有幾家

更新時間: 2026-02-09 15:21:05 ip歸屬地:襄陽,天氣:多云轉(zhuǎn)晴,溫度:0-12 瀏覽:1次


以下是:湖北省襄陽市ISO22163認證一站服務(wù)有幾家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格電聯(lián)/套
發(fā)貨期限當(dāng)天
供貨總量999
運費說明面議
范圍ISO22163認證一站服務(wù)有幾家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋湖北省、武漢市宜昌市、黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市荊門市、鄂州市、孝感市咸寧市、隨州市、恩施市、黃岡市 襄城縣樊城區(qū)襄州區(qū)、南漳縣谷城縣、保康縣、老河口市、棗陽市、宜城市等區(qū)域。
【博慧達iso56005認證、as9100d認證有限公司】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括谷城知識產(chǎn)權(quán)認證/GB29490、老河口醫(yī)院CNAS認證、黃石五星品牌認證、武漢ISO9001認證機構(gòu)隨州富硒認證條件等,適配多元場景需求。ISO22163認證一站服務(wù)有幾家_博慧達iso56005認證、as9100d認證(襄陽市分公司),固定電話:【18923659300】,移動電話:【18923659300】,聯(lián)系人:宋經(jīng)理,寶安區(qū)沙井街道唐商大廈A座9樓。 湖北省,襄陽市 襄陽位于長江支流漢江的中游,是鄂、豫、渝、陜毗鄰地區(qū)的中心城市。襄陽市的發(fā)展肇始于周宣王封仲山甫(樊穆仲)于此,從荊州牧劉表徙治襄陽始襄陽歷來為府、道、州、路、縣治所。襄陽市是歷史文化名城,是省域副中心城市、漢江流域中心城市、長江中游城市群成員之一,三線城市,國務(wù)院批復(fù)確定的湖北省新型工業(yè)基地和鄂西北中心城市。襄陽市是全國鐵路運輸網(wǎng)的重要樞紐,境內(nèi)襄陽北站是全國前三、全省的鐵路貨運特等編組站,是華北、中南、西南車流集散的重要站點;襄陽東站是全國地級市中一次性建成規(guī)模的高鐵客運站,是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的超大型樞紐節(jié)點。
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以下是:湖北襄陽ISO22163認證一站服務(wù)有幾家的圖文介紹


ISO14000認證對危廢品的處理要求 1、湖北襄陽附近危險廢物貯存設(shè)施 檢查內(nèi)容: 1.倉庫“防風(fēng)、湖北襄陽附近防雨、湖北襄陽附近防曬、湖北襄陽附近防滲、湖北襄陽附近防腐”等措施是否完善;是否建設(shè)防泄漏收集裝置。 2.危險廢物倉庫是否設(shè)置圍堰,防止倉庫內(nèi)的液體流到倉庫外,同時防止雨水倒灌進倉庫。 3.倉庫內(nèi)是否設(shè)置了氣體導(dǎo)出口、湖北襄陽附近氣體凈化裝置、湖北襄陽附近照明設(shè)施、湖北襄陽附近觀察窗口等。 規(guī)范要點: 1.危險廢物貯存設(shè)施應(yīng)建在易燃、湖北襄陽附近易爆等危險品倉庫、湖北襄陽附近高壓輸電線路防護區(qū)域以外。 2.貯存場所地面須硬化處理,并涂至少2mm密度高的環(huán)氧樹脂,以防止?jié)B漏和腐蝕。 3.必須有泄漏液體收集裝置(收集溝及收集井,以收集滲濾液,防止外溢流失現(xiàn)象)、湖北襄陽附近氣體導(dǎo)出口及氣體凈化裝置。設(shè)施內(nèi)要有照明設(shè)施和觀察窗口。 4.用以存放裝載液體、湖北襄陽附近半固體危險廢物容器的地方,必須有耐腐蝕的硬化地面,且表面無裂隙。 5.應(yīng)設(shè)計堵截泄漏的裙腳,地面與裙腳所圍建的容積不低于堵截 容器的 儲量或總儲量的五分之一。 6.不相容的危險廢物必須分開存放,并設(shè)有隔離間隔斷。 二 危險廢物貯存容器 檢查內(nèi)容: 1.盛裝危險廢物的容器是否完好無損。 2.盛裝危險廢物的容器和包裝是否全部粘貼了危險廢物標簽。 規(guī)范要點: 1.裝載危險廢物的容器必須完好無損。 2.盛裝危險廢物的容器材質(zhì)和襯里要與危險廢物相容(不相互反應(yīng))。 3.裝載液體、湖北襄陽附近半固體危險廢物的容器內(nèi)須留足夠空間,容器頂部與液體表面之間保留100mm以上的空間。 4.盛裝危險廢物的容器上必須粘貼符合《危險廢物貯存污染控制標準》 附錄A所示的標簽。 三 危險廢物堆放 檢查內(nèi)容: 1.是否按照危險廢物特性分類進行收集、湖北襄陽附近貯存。 2.堆放高度、湖北襄陽附近墻距等是否符合規(guī)范。 規(guī)范要點: 1.基礎(chǔ)必須防滲,防滲層為至少1米厚粘土層(滲透系數(shù)≤10-7厘米/秒),或2毫米厚高密度聚乙烯,或至少2毫米厚的其它人工材料,滲透系數(shù)≤10-10厘米/秒。 2.企業(yè)必須按照危廢特性分類進行收集和貯存,不相容的危險廢物不能堆放在一起。 3.襯里放在一個基礎(chǔ)或底座上;襯里要能夠覆蓋危險廢物或其溶出物可能涉及到的范圍;襯里材料與堆放危險廢物相容;在襯里上設(shè)計、湖北襄陽附近建造浸出液收集系統(tǒng)。 4.危險廢物堆要防風(fēng)、湖北襄陽附近防雨、湖北襄陽附近防曬。 5.盛裝在容器內(nèi)的同類危險廢物可以堆疊存放;每個堆間應(yīng)留有搬運通道。 四 貯存管理 檢查內(nèi)容: 1.是否有危險廢物臺賬,并結(jié)合危險廢物臺賬查看企業(yè)危險廢物產(chǎn)生種類、湖北襄陽附近數(shù)量、湖北襄陽附近處置方式是否與環(huán)評一致。 2.危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單(危險廢物轉(zhuǎn)移計劃是否經(jīng)審批、湖北襄陽附近企業(yè)是否如實填寫轉(zhuǎn)移聯(lián)單中產(chǎn)生單位欄目并加蓋公章) 3.是否建立、湖北襄陽附近健全危險廢物污染防治制度,是否負責(zé)人明確、湖北襄陽附近責(zé)任清晰,負責(zé)人是否熟悉危險廢物管理相關(guān)法規(guī)、湖北襄陽附近制度、湖北襄陽附近標準、湖北襄陽附近規(guī)范。 4.危險廢物是否及時轉(zhuǎn)運。 5.危險廢物倉庫上鎖情況。 規(guī)范要點: 1.危險廢物產(chǎn)生者和危險廢物貯存設(shè)施經(jīng)營者均須作好危險廢物情況的記錄,記錄上須注明危險廢物的名稱、湖北襄陽附近來源、湖北襄陽附近數(shù)量、湖北襄陽附近特性和包裝容器的類別、湖北襄陽附近入庫日期、湖北襄陽附近存放庫位、湖北襄陽附近廢物出庫日期及接收單位名稱。危險廢物的記錄和貨單在危險廢物回取后應(yīng)繼續(xù)保留三年。 2.危險廢物貯存間需按照“雙人雙鎖”制度管理。(兩把鑰匙分別由兩個危險廢物負責(zé)人管理,不得一人管理) 3.貯存危險廢物不得超過一年,超過一年報環(huán)保部門審批。 五 貯存設(shè)施防護 檢查內(nèi)容: 1.危險廢物貯存場所是否設(shè)置了危險廢物警示標志和危險廢物標簽,標志是否正確、湖北襄陽附近清晰、湖北襄陽附近完好。 2.危險廢物貯存場所是否配備了應(yīng)急防護設(shè)施、湖北襄陽附近消防設(shè)施等。 規(guī)范要點: 1.貯存危險廢物的設(shè)施、湖北襄陽附近場所,須同時設(shè)置危險廢物警告標志和危險廢物標簽并張貼在危險廢物倉庫門上或門兩側(cè)。 2.危險廢物貯存設(shè)施周圍應(yīng)設(shè)置圍墻或其它防護柵欄。 3.危險廢物貯存設(shè)施應(yīng)配備通訊設(shè)備、湖北襄陽附近照明設(shè)施、湖北襄陽附近防護服裝及工具,并設(shè)有應(yīng)急防護設(shè)施。


物業(yè)管理作為物業(yè)的后期管理,是確保物業(yè)保值增值的重要手段。在我國,物業(yè)管理尚屬起步晚的"朝陽產(chǎn)業(yè)", 但從目前物業(yè)管理運營市場來看,企業(yè)的管理決策對物業(yè)管理的認識,大多停留在平面的服務(wù)層面上,如設(shè)夜行燈、安排門衛(wèi)值班等等,雖然是必須的,但這種平面式的服務(wù)內(nèi)容缺乏想象,沒有獨創(chuàng),往往是事倍功半,工作效率低下,不能滿足業(yè)主的各種需求。 病因在于物業(yè)管理公司內(nèi)部管理運營結(jié)構(gòu)不合理,管理技術(shù)落后,首先是觀念沒有徹底改變,傳統(tǒng)型管理占主導(dǎo)地位,雖然強調(diào)了服務(wù),但因其是平面式的,有"表"沒有及"里",所以僅僅是解決了為業(yè)主服務(wù)這一面,而忽視了如何為業(yè)主提供高質(zhì)量服務(wù)的一面;其次,物業(yè)管理公司運營結(jié)構(gòu)軟弱,銜接不佳,內(nèi)耗大,缺乏一套系統(tǒng)的管理體系,造成業(yè)主與管理者、管理者與決策者之間的斷層空白,致使問題越積越多,處理時間越來越長,以至于問題終還是得不到解決,不了了之,使物業(yè)管理陷入疲軟無力的境地。因此,物業(yè)管理公司能實現(xiàn)有序管理的當(dāng)務(wù)之急在于要迅速建立起一套規(guī)范化、標準化、反應(yīng)靈敏的動態(tài)物業(yè)管理體系。 但物業(yè)管理要建立一套規(guī)范合理的運作機制并不是一件容易的事,規(guī)范而又合理的東西往往是許多經(jīng)驗的長期積累,且需經(jīng)過多年的探索驗證。而對國內(nèi)眾多物業(yè)管理公司來說,剛剛興起的這個行業(yè)讓大家多少有點趕鴨子上架的味道,且往往又是物業(yè)開發(fā)商的無奈之舉,與物業(yè)開發(fā)商多有些"血緣"關(guān)系。因此,如何迅速建立起一套適切合理的牧業(yè)管理體系,是目前物業(yè)管理公司所關(guān)注的一個重要問題。目前,國內(nèi)一些起步較早、崇尚規(guī)范經(jīng)營的物業(yè)管理公司都在嘗試導(dǎo)入ISO9000來建立自己的運作體系,通過一段時間的運作,已在物業(yè)管理上取得一些佳績。 對物業(yè)管理公司而言,要建立起一套物業(yè)管理體系有三個關(guān)鍵方面要注意,即管理職責(zé)、質(zhì)量體系結(jié)構(gòu)及人員和物質(zhì)資源。這三個關(guān)鍵方面的焦點是業(yè)主,只有這三個關(guān)鍵方面相互協(xié)調(diào)時,才能保證業(yè)主滿意。ISO9000的建立意在強調(diào)業(yè)主的重要,與業(yè)主接觸面上的質(zhì)量控制的重要。物業(yè)管理如不能很好控制與業(yè)主接觸面上的質(zhì)量,服務(wù)質(zhì)量就難以形成。 結(jié)合物業(yè)管理實際情況及今后的發(fā)展,據(jù)此建立起一個科學(xué)完善的"合同評審程序",識別并確定客戶的需求,同時判斷自己是否具有滿足業(yè)主需求的能力。區(qū)分出哪些是自己能夠提供的服務(wù)項目,哪些是由外部服務(wù)組織提供的服務(wù)項目。外部伺服性服務(wù)組織的選擇,可依據(jù)實際情況建立"分包商選擇與管理程序",以分承包方的形式進行,并將有關(guān)分包服務(wù)項目列入與分承包方簽署的分包合同或協(xié)議中。 對提供的服務(wù)按實際情況建立"服務(wù)過程查核程序"、"服務(wù)過程狀態(tài)識別程序","服務(wù)管理程序"進行服務(wù)質(zhì)量的全程管理,并對其結(jié)果追蹤確認。同時建立"公共設(shè)施、器材管理程序"、建立"維護保潔控制程序"、"緊急應(yīng)變作業(yè)程序"、"人員進駐控制程序"和"保安駐警控制程序",以給物業(yè)管理正常運作提供運行保障和保障。 物業(yè)ISO9001標準建立起一個開放式的信息溝通體系,如建立:"客戶滿意度調(diào)查程序"、"客戶抱怨處理程序",并通過至少每年一次對業(yè)主進行"需求的連續(xù)評審"。建立的"新服務(wù)項目企劃程序"策劃新服務(wù)項目,以向業(yè)主盡可能多提供按需服務(wù),從而促使物業(yè)管理公司走出管理的消極狀態(tài)。 對物業(yè)管理服務(wù)中存在的問題,建立"服務(wù)的鑒別與追溯性程序",建立"不符合服務(wù)控制程序",建立"糾正與措施程序"等改進措施加以自我改進完善。在物業(yè)管理公司內(nèi)部管理上,可以通過實際情況建立"管理責(zé)任程序",建立"文件與資料控制程序",建立"機電設(shè)備控制程序"、"行政服務(wù)控制程序",建立"進料控制程序",建立"庫存作業(yè)管理程序"、"搬運控制程序"、"交房作業(yè)管理程序"加以內(nèi)部規(guī)范管理;通過建立"質(zhì)量記錄管理程序"如實記錄運行中的活動結(jié)果,并妥善保存這些記錄,以提供作為內(nèi)部及第三方審核的證據(jù);并建立"統(tǒng)計技術(shù)管理程序"對這些質(zhì)量記錄加以統(tǒng)計并進行技術(shù)分析。同時,通過建立"內(nèi)部管理審核程序"以完善內(nèi)部管理審核體系。 在人力資源的配備上,根據(jù)實際工作需要設(shè)置部門和人員,要求建立"工作職責(zé)說明書",規(guī)定定量、定性的服務(wù)內(nèi)容和服務(wù)應(yīng)達到的水準,避免人浮于事的弊端。并按ISO9001標準之建立"培訓(xùn)管理程序",對全體員工進行物業(yè)管理基本知識、崗位任職資格等培訓(xùn),并進行資格確認,以保證公司員工對公司完善管理、公司發(fā)展的適應(yīng),使物業(yè)管理公司在建好一個企業(yè)的同時,更培養(yǎng)鍛煉了一支隊伍。 物業(yè)ISO9000認證體系是一種從管理模式向服務(wù)模式進化的體系,它所強調(diào)的是將服務(wù)作為一種商品,確保被服務(wù)者在使用過程中的滿意程度,是一種服務(wù)質(zhì)量承諾的兌現(xiàn),強調(diào)人對人的服務(wù),是一個為業(yè)主提供綜合性整合化服務(wù)的系統(tǒng)。這個體系的建立將使物業(yè)管理逐步朝為業(yè)主按需提供服務(wù)的理想化方向發(fā)展,并以其全新體制的優(yōu)勢促使物業(yè)管理真正成為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟活動,以塑造眾多的需求群體和拉動巨大的需求市場,以此影響、優(yōu)化物業(yè)管理的市場環(huán)境,推動物業(yè)管理的發(fā)展。



ITSS認證的六大過程 ITSS條款從管理要求、人員、資源、技術(shù)和過程五個方面提出了運維成熟度模型各級的要求, 不同成熟度級別的標準條款要求也不相同, 但無論三級還是四級, 其實施的步驟和方法都基本相同。實施步驟可分為貫標準備、現(xiàn)狀調(diào)查分析、構(gòu)建體系、試運行、內(nèi)部評估和… ??ITSS條款從管理要求、人員、資源、技術(shù)和過程五個方面提出了運維成熟度模型各級的要求, 不同成熟度級別的標準條款要求也不相同, 但無論三級還是四級, 其實施的步驟和方法都基本相同。實施步驟可分為貫標準備、現(xiàn)狀調(diào)查分析、構(gòu)建體系、試運行、內(nèi)部評估和體系管理評審、改進六個階段, 若企業(yè)還有評估認證的需求, 還可增加評估申請、接受現(xiàn)場評審并整改等階段的工作。 ??1 貫標準備 ??建立運行維護服務(wù)能力體系是對企業(yè)運維服務(wù)業(yè)務(wù)有重大影響的決策。它涉及到組織結(jié)構(gòu)、管理方式、資源配置等方面的變化和優(yōu)化, 對組織運維業(yè)務(wù)發(fā)展甚至是企業(yè)發(fā)展都有重大影響。組織在實施標準前應(yīng)做好充分準備來應(yīng)對過程中可能出現(xiàn)的問題。這主要包括以下三方面的準備工作。 ??(1) 成立貫標領(lǐng)導(dǎo)小組和工作組 ??在貫標過程中, 會涉及到對原有組織結(jié)構(gòu)、資源配置、管理方法的調(diào)整, 在體系構(gòu)建過程中, 則會涉及到相關(guān)運維職能的確定和劃分, 這都必須由公司級領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)和決策。成立貫標領(lǐng)導(dǎo)小組的目的就是為了在貫標過程中對組織結(jié)構(gòu)、資源配置和管理方法等重大事項進行決策。領(lǐng)導(dǎo)小組至少要由主管運維業(yè)務(wù)的企業(yè)級領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長, 各相關(guān)部門負責(zé)人擔(dān)任組員, 以便遇到問題及時協(xié)商做出決策。除領(lǐng)導(dǎo)小組外, 企業(yè)還需要成立一個負責(zé)貫標具體工作的工作小組, 工作小組主要負責(zé)貫標過程中具體工作的落實, 如企業(yè)運維業(yè)務(wù)發(fā)展分析、組織貫標過程培訓(xùn)、組織實施內(nèi)部評估和管理體系評審、對外聯(lián)絡(luò)等工作。工作小組通常由運維業(yè)務(wù)管理部門和企業(yè)管理部門負責(zé)人擔(dān)任組長, 各相關(guān)部門與運維業(yè)務(wù)有關(guān)的崗位人員擔(dān)任組員。工作小組的組長應(yīng)當(dāng)在貫標期間專職負責(zé)貫標工作。 ??(2) 組織貫標培訓(xùn) ??在正式開展貫標工作之前, 對標準進行了解和學(xué)習(xí)是基本條件。至少要組織領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組所有成員參加培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容要包括標準基本內(nèi)容、標準條款的具體要求以及實施標準的主要工作等。 ??(3) 制定貫標工作總體計劃 ??貫標相對企業(yè)的日常工作而言比較復(fù)雜, 為保證貫標進度和過程中各項工作有效完成, 企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定貫標工作總體計劃。計劃應(yīng)對貫標每一個階段工作都做出策劃, 明確具體工作內(nèi)容、實施人、責(zé)任人、配合人、工作結(jié)果及要求等內(nèi)容。總體計劃應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組批準, 所有人員都應(yīng)按要求的工作內(nèi)容、時間進度、工作結(jié)果保質(zhì)保量完成各項工作。 ??2 現(xiàn)狀調(diào)查分析 ??本階段應(yīng)對企業(yè)的運行維護服務(wù)能力的現(xiàn)狀進行調(diào)查。調(diào)查包括以下五方面: ??(1) 現(xiàn)有運行維護項目的數(shù)量、收益及比重、顧客滿意度、SLA達成情況、存在的主要問題和潛在威脅等。 ??(2) 運行維護業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃和運維業(yè)務(wù)在企業(yè)中的定位。明確運維業(yè)務(wù)在企業(yè)戰(zhàn)略中的地位、未來發(fā)展目標以及實現(xiàn)途徑, 以此作為運維業(yè)務(wù)體系搭建和資源配置的基礎(chǔ)。 ??(3) 現(xiàn)有運維業(yè)務(wù)的管理制度和管理方法。搜集企業(yè)所有與運維業(yè)務(wù)相關(guān)的制度, 包括直接和間接相關(guān)的制度, 如運維業(yè)務(wù)事件管理制度、運維人員管理制度等。 ??(4) 運維業(yè)務(wù)組織結(jié)構(gòu)。明確運維業(yè)務(wù)各項職能、部門、崗位的設(shè)置, 特別是相對獨立的運維團隊、服務(wù)臺、知識庫等。 ??(5) 與運維業(yè)務(wù)有關(guān)職能和活動的績效指標及考核。建立了哪些職能和活動的績效指標及其考核方法和制度, 人員績效是否與人員發(fā)展和收益建立了關(guān)聯(lián)關(guān)系, 績效指標是否實現(xiàn)等。 ??工作組應(yīng)采用對照法針對調(diào)查結(jié)果進行分析。對照標準條款的要求, 在調(diào)查結(jié)果中尋求滿足要求的證據(jù)。找出沒有落實的標準條款和雖然有相關(guān)制度但不能充分滿足的標準條款, 并將差距內(nèi)容具體化, 作為下一步工作的基礎(chǔ)。 ??3 構(gòu)建體系 ??本階段是企業(yè)貫標重要的階段, 企業(yè)要認真理解標準各條款要求, 根據(jù)企業(yè)運維業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃和管理的實際情況, 設(shè)計出適合于自身的運維能力管理制度和方法。構(gòu)建體系要以現(xiàn)狀調(diào)查分析階段的工作成果為基礎(chǔ), 針對每一項差距, 認真分析標準要求和自身運維服務(wù)特點, 結(jié)合管理學(xué)知識理念, 完善運維業(yè)務(wù)的組織結(jié)構(gòu)及職能、策劃能力建設(shè)需求和能力建設(shè)計劃、編制能力管理所需制度、確定績效指標及考核方法。本階段要特別注意不能照搬其他企業(yè)的能力管理計劃、制度、績效指標等內(nèi)容, 不能盲目、不結(jié)合企業(yè)實際情況照搬照抄。 ??4 體系試運行 ??體系構(gòu)建完畢后, 要在企業(yè)內(nèi)部開始體系的試運行, 發(fā)現(xiàn)體系存在的問題并及時調(diào)整改進, 確保體系與標準的符合性、與企業(yè)實際運維業(yè)務(wù)的適宜性以及體系有效性。體系試運行前企業(yè)應(yīng)組織運維業(yè)務(wù)相關(guān)職能人員學(xué)習(xí)已建立的運維能力體系, 確保相關(guān)人員掌握工作方法和要求。試運行期間要求相關(guān)人員嚴格按照制度和文件要求開展工作, 對于存在的問題要記錄并反饋到工作組。工作組應(yīng)針對收到的反饋意見及時進行分析并調(diào)整相關(guān)制度和文件, 確保體系各項活動不斷優(yōu)化。 ??5 內(nèi)部評估和體系管理評審 ??在試運行末期, 要組織內(nèi)部評估和體系管理評審活動。企業(yè)要選定實施內(nèi)部評估的人員, 并進行內(nèi)部評估相關(guān)知識和技能的培訓(xùn)。內(nèi)部評估和體系管理評審都需要按照相關(guān)制度和計劃實施, 評估、評審范圍要覆蓋標準所有條款要求和企業(yè)運維業(yè)務(wù)所有職能。通過評估、評審對已建立體系的有效性、符合性、適宜性進行評價。對發(fā)現(xiàn)的問題要以書面形式開出不合格報告并進行改進。 ??6 改進 ??通過體系構(gòu)建、試運行、內(nèi)部評估和體系管理評審, 企業(yè)應(yīng)根據(jù)已建立的改進機制, 整理上述過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題, 特別是不符合策劃要求的行為、未實現(xiàn)的績效指標、內(nèi)審和管理評審中發(fā)現(xiàn)的問題等。企業(yè)要對所有這些問題進行分析, 確定問題發(fā)生的原因以及問題原因的必要性和可行性, 并制定出問題原因的具體措施。企業(yè)應(yīng)制定改進計劃, 包括改進工作內(nèi)容、方法、實施人、負責(zé)人、完成時間、效果驗證方法及時間等內(nèi)容。 ??通過上述六個階段的工作, 企業(yè)可初步建立運維能力體系。




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