鋁蜂窩板表面具有極高的平整度，抗震性能好，僅為玻璃幕墻比重的八分之一；22mm厚標(biāo)準(zhǔn)件在1米簡(jiǎn)支、撓度為10mm時(shí)荷載可達(dá)到700公斤力以上。鋁蜂窩板，適用于民用建筑、車(chē)船裝飾，火車(chē)、地鐵等。是航空、航天材料在民用建筑領(lǐng)域的應(yīng)用其面板主要選用優(yōu)質(zhì)的3003H24合金鋁板或5052AH14高錳合金鋁板為基材，面板厚度為0.8~1.5mm氟碳滾涂板或耐色光烤漆,耐色光烤漆在抗劃痕、耐酸雨腐蝕變色、自潔性方面強(qiáng)于PVDF，底板厚度為0.6~1.0mm，總厚度為25mm。芯材采用六角形3003型鋁蜂窩芯，鋁箔厚度0.04~0.06mm，邊長(zhǎng)5~6mm，采用輥壓成型技術(shù)完成正、背表皮的成型，全自動(dòng)機(jī)器設(shè)備折邊，正、背表皮在安裝邊緊緊咬合。整個(gè)加工過(guò)程全部在現(xiàn)代化工廠完成，采用熱壓成型技術(shù),因鋁皮和蜂窩間的高熱傳導(dǎo)值，內(nèi)外鋁皮的熱脹冷縮同步；蜂窩鋁皮上有小孔，使板內(nèi)氣體可以自由流動(dòng)；可滑動(dòng)安裝扣系統(tǒng)在熱脹冷縮時(shí)不會(huì)引起結(jié)構(gòu)變形，因此可以保證極高的平整度.采用黏結(jié)膠：雙組份聚胺酯高溫固化膠，用全自動(dòng)蜂窩板復(fù)合生產(chǎn)設(shè)備通過(guò)加壓高溫復(fù)合而成，克服了以往蜂窩板粘接層的脆性問(wèn)題。內(nèi)層為特制的六邊形鋁蜂窩，由硬度達(dá)到H19的鋁合金構(gòu)成，作為粘附在夾層結(jié)構(gòu)中的芯板，在切向上承受壓力。這些相互牽制的密集蜂窩猶如許多小工字梁，可分散承擔(dān)來(lái)自面板方向的壓力，使板受力均勻，保證了面板在較大面積時(shí)仍能保持很高的平整度。安裝時(shí)采用兩邊安裝，無(wú)機(jī)械破壞?；瑒?dòng)安裝扣系統(tǒng)允許熱脹冷縮，板底端的止滑扣將可以控制板的膨脹方向。25MM隱膠縫系統(tǒng)美觀且具有自潔功能.制作完成后的盒式蜂窩板，內(nèi)外板和蜂窩結(jié)構(gòu)形成一個(gè)整體另外，空心蜂窩還能大大減弱板體的熱膨脹性。由于蜂窩材料具有抗高風(fēng)壓、減震，隔音、保溫、阻燃和比強(qiáng)度高等優(yōu)良性能。國(guó)外六十年代已在民用各領(lǐng)域使用，而且發(fā)展很快，我國(guó)近幾年蜂窩技術(shù)才在民用工業(yè)的各領(lǐng)域應(yīng)用。鋁蜂窩板幕墻以其質(zhì)輕、強(qiáng)度高、剛度大等諸多優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于高層建筑外墻裝飾。總厚度為15mm，面板底板均為1.0mm厚的鋁蜂窩板只有6Kg/㎡。具有相同剛度的蜂窩板重量?jī)H為鋁單板的1/5，鋼板的1/10，相互連接的鋁蜂窩芯就如無(wú)數(shù)個(gè)工字鋼，芯層分布固定在整個(gè)板面內(nèi)，使板塊更加穩(wěn)定，其抗風(fēng)壓性能大大超于鋁朔板和鋁單板，并具有不易變形，平面度好的特點(diǎn)，即使蜂窩板的分格尺寸很大。也能達(dá)到極高的平面度，是建筑業(yè) 的輕質(zhì)材料。

案例簡(jiǎn)介：機(jī)場(chǎng)航站樓是一個(gè)城市的名片，也常常是人們對(duì)于一個(gè)城市初的印象。每一個(gè)航站樓都有著自己的特點(diǎn)，而 歐式風(fēng)情的當(dāng)屬哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓。1.典雅而自然的美由中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)公司設(shè)計(jì)的哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓給人的 印象便是充滿(mǎn)了濃郁的地域風(fēng)情。航站樓出發(fā)層高架橋上的內(nèi)外兩側(cè)都整齊排布著別具風(fēng)情的羅馬柱，這是打造歐式風(fēng)情的關(guān)鍵元素。羅馬柱的上方搭配的是白色金屬飾面吊頂。為了使畫(huà)面更為協(xié)調(diào)和精致，在頂棚和入口大廳的檐口以及吊頂四周都增加了裝飾邊的設(shè)計(jì)，好似精細(xì)的輪廓鑲邊。這些檐口和吊頂四周的裝飾邊便是由帷森臻石蜂窩板構(gòu)建而成。每一處的精心設(shè)計(jì)都有著獨(dú)到之處，若省去了這些裝飾，便會(huì)讓畫(huà)面顯得蒼白，而過(guò)多的修飾則會(huì)顯得繁雜和凌亂。 的，也是難的便是恰到好處，這些看似不經(jīng)意的輪廓設(shè)計(jì)卻是讓整個(gè)航站樓高架橋更顯立體和的精要。帷森臻石蜂窩板采用特殊的表面處理工藝，可打造出天然石材般的裝飾面，其裝飾色彩與羅馬柱相同，這一設(shè)計(jì)也讓高架站整個(gè)輪廓更加地協(xié)調(diào)與精巧。選用臻石蜂窩板作為檐口裝飾材料不僅是出于裝飾質(zhì)感的考慮，更多地是出于因素的考慮。帷森臻石蜂窩板的重量?jī)H僅為同等厚度干掛石材的1/10，可有效減輕航站樓的荷載，重量輕的同時(shí)還可以打造出大板面，高平整度的裝飾面。如果不是匆匆趕路，只一眼精心雕琢的屋角，便可捕獲這凝固在空間里的美，別致而典雅的美。2.繽紛多彩的美T2航站樓貴賓廳透著的是繽紛而多彩的美。貴賓廳的外觀設(shè)計(jì)與高架橋的設(shè)計(jì)相同，別致之處當(dāng)屬貴賓廳門(mén)廳吊頂。貴賓廳的門(mén)廳采用的是精心設(shè)計(jì)的印花吊頂。帷森臻石蜂窩板奇妙之處不僅是能打造出天然石材般的裝飾質(zhì)感，還可以配合項(xiàng)目需求提供定制化的印花設(shè)計(jì)。不論從質(zhì)地還是花色都將使其成為 靈氣的裝飾材料。這些獨(dú)特的印花搭配歐式的格調(diào)，將地域風(fēng)情發(fā)揮到了。繽紛而別具特色的印花吊頂也成為了貴賓廳為顯眼的標(biāo)志。3.現(xiàn)代、簡(jiǎn)約的美哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓的室內(nèi)設(shè)計(jì)更多地是展現(xiàn)著現(xiàn)代、簡(jiǎn)約的美。哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓出發(fā)層的整個(gè)大廳采用的都是極具線條感的金屬天花吊頂。出發(fā)層大廳吊頂采用的是帷森預(yù)輥涂鋁合金金屬天花吊頂，裝飾面積約4萬(wàn)平方米之多。帷森金屬天花吊頂采用22種不同的規(guī)格漸變排列，依次組合成為一個(gè)菱形圖案，每個(gè)菱形圖案再相互拼接鋪排開(kāi)來(lái)，便成就了哈爾濱太平國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2航站樓室內(nèi)裝飾為壯觀的部分。每位旅客步入大廳都可以感受到一股宏大的氣勢(shì)。金屬天花采用離縫的安裝方式，巧妙而規(guī)整的排布，并配以白色的金屬飾面，也讓整個(gè)大廳變得輕盈通透而敞亮。每一個(gè)建筑空間都蘊(yùn)藏著建筑師的小心思，我們所能夠做的是將每一處的精心設(shè)計(jì)，以 和適宜的方式表達(dá)和傳遞。我們?yōu)槊恳粋€(gè)空間量身定制打造出美的裝飾面：或典雅自然，或繽紛多彩，或簡(jiǎn)約華美，只為和每一位旅客邂逅不同的空間時(shí)，都能夠遇見(jiàn) 的畫(huà)面。