生銹的波形護(hù)欄護(hù)欄也應(yīng)及時清理干凈，并分類收回。由于屬于常見的高速圍擋施工材料，經(jīng)過專業(yè)的回收降解處理后，仍具有更大的適用范圍。其中公路護(hù)欄表面的鍍鋅、電鍍噴塑防腐層，主要材質(zhì)是氧化層漆料。在生產(chǎn)公路護(hù)欄的過程中，就會在上面均勻的涂抹一層防腐設(shè)備，更加有利于公路護(hù)欄的防腐效果。鍍鋅粗糙時，鐵鋅合金產(chǎn)生過多或不均勻，會造成表面粗糙度。表面可能有一點(diǎn)白銹，白銹的屏障會使人感到嚴(yán)重的腐蝕，其中白色的粉末不是鋅生銹，只是擦拭后的弱酸可以處理。護(hù)欄板護(hù)欄板鍍鋅時，如果鋅的殘余含水量含鋅或高氯、工業(yè)環(huán)境中的硫化物，更換鍍鋅液或冷卻處理，并回收鋅，這樣做是為了防止鋅粒密度。

廠家成本費(fèi)用從不同制造商生產(chǎn)護(hù)欄的成本是不同的。例如，一家工廠位于北京，另一家位于貴州。北京的人力成本必須相對較高。如果制造商想，他們必須護(hù)欄的價格。如果他們選擇制造商所在的地區(qū)或經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，價格會稍微高一點(diǎn)。是一種安裝于戶外多功能產(chǎn)品,為生活提供防護(hù),防盜,防墜物等保障的新型建筑安防產(chǎn)品,它集,美觀,實(shí)用等諸多優(yōu)點(diǎn)于一身,代表著21世紀(jì)安防的理念。廣泛使用，其普及程度高于一般護(hù)欄。該列可以被處理成可移動的形式，供用戶在不同的使用。波盾的作用非常。每個司機(jī)必須保護(hù)公共交通設(shè)施，以確保他人的，并確保他們自己的。纜索護(hù)欄與波形護(hù)欄的防腐方式有很多種，但基本都是經(jīng)過熱鍍鋅處理后的，熱鍍鋅產(chǎn)品的抗腐蝕效果是非常卓越的，在戶外條件下可以正常使用幾十年。

鑄鋼護(hù)欄支架工藝：砂模成型—砂模硬化—電爐澆鑄—半成品成型—噴砂處理—噴漆—成品。它們的特點(diǎn)是生產(chǎn)環(huán)節(jié)較少，生產(chǎn)過程易控制，批次產(chǎn)量大。鋼板焊接護(hù)欄支架成型工藝：鋼板裁剪-仿形切割-部件焊接-半成品噴砂處理-噴漆（鍍鋅／浸塑）-成品特點(diǎn)：鋼板焊接支架生產(chǎn)制造過程成型準(zhǔn)確，標(biāo)準(zhǔn)較高。波形護(hù)欄公路防撞護(hù)欄按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。路側(cè)護(hù)欄，是指設(shè)置于高速公路路肩上的護(hù)欄。目的是為了防止失控車輛越出路外，從而避免碰撞路邊其它設(shè)施和車輛翻出路外。分隔帶欄，是指設(shè)置于公路分隔帶內(nèi)的護(hù)欄。