國內(nèi)無縫鋼管的生產(chǎn)制作流程 在無縫鋼管的生產(chǎn)工序里面，還是冷拔無縫鋼管的制作過程比較復(fù)雜。冷拔無縫鋼管首先在管坯的問題上就要進行連軋，連軋以后才能進行定徑的測試，這個時候需要管坯的表面沒有任何的裂紋響應(yīng)后才可以進行下一道工序。 那么進行響應(yīng)裂紋以后就是進行切割，切割的長度大約都在一米左右，切割完成以后才會進入退火流程。在退火的時候，有一個關(guān)鍵就是要進行酸洗，那么在酸洗的時候，工人要注意自身的問題。在進行酸洗的時候，要注意鋼管表面的起泡情況，如果泡泡起的太多的話，那么就說明這個鋼管的質(zhì)量達不到要求。相比之下熱軋就顯得簡單的多了，就只需要在熱軋的狀態(tài)下進行熱處理就可以進行交貨了，所以在流程上就簡單了很多。 但是呢?zé)彳垷o縫鋼管在制作出來的時候，是要經(jīng)過工作人員的嚴格挑選才能放置在倉庫里面。所以也就是這兩種無縫鋼管基本上成了很多無縫鋼管廠的主要銷售和生產(chǎn)。不僅在流程上不同，這兩種無縫鋼管在外觀上也是明顯的區(qū)別的。相比之下冷拔無縫鋼管的長度要更加的短一些，在壁厚問題上也比熱軋無縫鋼管16Mn無縫鋼管用途很廣泛。一般用途的無縫鋼管由普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼軋制，產(chǎn)量多，強度比15號鋼稍高，很少淬火，無回火脆性。

結(jié)構(gòu)用無縫鋼管（GB/T8162-1999）是用于一般結(jié)構(gòu)和機械結(jié)構(gòu)的無縫鋼管。 流體輸送用無縫鋼管（GB/T8163-1999）是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫鋼管。 低中壓鍋爐用無縫鋼管（GB3087-1999）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無縫鋼管。 高壓鍋爐用無縫鋼管（GB5310-1995）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫鋼管。 化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。 石油裂化用無縫鋼管（GB9948-88）是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫鋼管。 地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。 金剛石巖芯鉆探用無縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫鋼管。 石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無縫鋼管。鋼管分車絲和不車絲兩種，車絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車絲管用對焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。 船舶用碳鋼無縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫鋼管。碳素鋼無縫鋼管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫鋼管管壁工作溫度超過450℃。 汽車半軸套管用無縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。