一旦發(fā)生自爆，玻璃從高空墜落的話，后果就可能很嚴(yán)重了。鐵藝陽臺(tái)景觀復(fù)合管護(hù)欄鐵藝的陽臺(tái)景觀復(fù)合管護(hù)欄，相對(duì)來說就比較穩(wěn)固，而且對(duì)于室內(nèi)的通風(fēng)效果會(huì)更好；但需要注意的是家里有小孩子的話，較小的重物要注意別讓孩子從景觀復(fù)合管護(hù)欄的縫隙中給扔下。對(duì)于一些自己蓋房子的陽臺(tái)，也可以選擇陶瓷欄桿來做陽臺(tái)景觀復(fù)合管護(hù)欄，很適合別墅的搭配。雙拼陽臺(tái)景觀復(fù)合管護(hù)欄開發(fā)商裝好了玻璃景觀復(fù)合管護(hù)欄，擔(dān)心玻璃自爆？那么就可以在玻璃景觀復(fù)合管護(hù)欄的基礎(chǔ)加一層的防護(hù)網(wǎng)，這樣的話即便玻璃自爆了也不用擔(dān)心大面積的掉落。眾所周知，景觀復(fù)合管護(hù)欄的作用本來是分離相向行駛的車輛，防止行人隨意亂竄，減少交通事故的發(fā)生。但近年來，車撞上護(hù)欄，護(hù)欄插入車體內(nèi)導(dǎo)致人員傷亡的事故屢見不鮮，即使裝有各種配置，在景觀復(fù)合管護(hù)欄面前也是絲毫不起作用。 很多時(shí)候，景觀復(fù)合管護(hù)欄在破損的情況下，鋼管有極大的可能直接插到駕駛艙里，好的，可能就是擋風(fēng)玻璃戳個(gè)洞，不好的，大家可自行腦補(bǔ)一下慘烈的畫面。所以現(xiàn)在景觀復(fù)合管護(hù)欄也被眾多網(wǎng)友戲稱為“死亡欄桿”。其實(shí)以前的老式護(hù)欄是整體焊接的，所以還是很牢固的。但現(xiàn)在的護(hù)欄更多是塑料和鋼管組合而成，用卡扣和套管的方式固定，所以只要汽車一幢，就很容易導(dǎo)致碎片和鋼管橫飛，擊中本已“傷痕累累”的汽車，給汽車和司機(jī)造成無法預(yù)估的二次傷害。其實(shí)總結(jié)下來，造成事故主要有兩個(gè)原因：一是駕駛員注意力不集中，酒駕、困駕或者強(qiáng)行變道超速；二是撞上護(hù)欄，從而引發(fā)二次交通事故。所以遇到這種情況， 的辦法就是降低車速，謹(jǐn)慎駕駛，有多遠(yuǎn)離多遠(yuǎn)，“惹不起，躲得起”。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄市場方面，價(jià)格表現(xiàn)堅(jiān)挺，剛需陸續(xù)有補(bǔ)庫操作，商家整體心態(tài)尚可，午后盤中資源再次上調(diào)10-20元/噸。當(dāng)前市場來看，天氣寒冷，工地多數(shù)停工，下游需求寥寥，市價(jià)繼續(xù)上漲動(dòng)力不足，綜合考慮，預(yù)計(jì)短期不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)主穩(wěn)運(yùn)行。 近期市場需求偏弱，出貨亦不佳，然規(guī)格資源不全，廠商挺價(jià)意愿濃，商家多觀望出貨為主，今日來看，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄高位震蕩，且鋼坯累漲30元/噸提振，但商家心態(tài)不一，北方建筑不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄價(jià)格多漲，成交一般，本地成交欠佳，市價(jià)拉漲動(dòng)力不足，今主流暫穩(wěn)，后市來看，現(xiàn)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄持紅震蕩，且鋼坯略有支撐，然鑒高位成交跟進(jìn)不足，料明價(jià)穩(wěn)中調(diào)整。 西南-昆明夜盤不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄震蕩走高，市場心態(tài)好轉(zhuǎn)。今日開市，昆明市場主導(dǎo)不銹鋼復(fù)合管廠昆鋼指導(dǎo)價(jià)較昨日持平，本地主流資源平穩(wěn)出價(jià)，商家維穩(wěn)意愿較濃。成交方面，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄高位震蕩，商家采購謹(jǐn)慎，多按需采購，部分觀望需求有所釋放。考慮到目前云南市場價(jià)格相對(duì)周邊價(jià)差仍較大，后期仍有回調(diào)空間，但目前市場整體資源量偏低，部分規(guī)格缺失現(xiàn)象增多，對(duì)價(jià)格尚有支撐，預(yù)計(jì)近期價(jià)格下跌空間有限，穩(wěn)中偏弱為主。 臨近過節(jié)，國內(nèi)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄進(jìn)入半休假模式，市場氣氛更加清淡，只有零星的散單成交，留下黑色系反復(fù)震蕩。本周來自消息面的事件頗多，黑色系受此影響波動(dòng)的較前幾日要相對(duì)的明顯。