注意事項高空作業(yè)危險主要包括傾翻危險、墜落危險、碰撞危險和觸電危險。高空車不規(guī)范操作引起的側(cè)翻1、傾翻危險：1）設(shè)備必須在堅固且水平的平面上進行舉升，傾斜度不能高于設(shè)計標準，2）嚴禁超載作業(yè)，3）嚴禁擅自更改和取消影響到高空作業(yè)平臺穩(wěn)定性和性的設(shè)備組件或參數(shù)，4）嚴禁在強風或狂風情況下操作設(shè)備（風力低于6級），5）嚴禁在高空作業(yè)平臺上安裝或附加任何懸掛負荷，如梯子、腳手架等。2、墜落危險：1）操作高空作業(yè)車必須正確佩戴合格的帶，2）嚴禁在平臺護欄上坐立或攀爬。3、碰撞危險：1）操作高空作業(yè)車必須正確佩戴合格的帽，2）檢查工作地點周圍是否存在障礙物，注意存在受限的視線和盲區(qū)，3）夜間作業(yè)時，現(xiàn)場必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施。高空作業(yè)車電線安裝不4、觸電危險：1）操作員及高空作業(yè)車任何部分均不得與帶電線直接接觸，保持小接近距離。2）進行高空焊接作業(yè)時，焊把線必須絕緣良好，焊把鉗不準接觸平臺或其他車身金屬部位。

高空作業(yè)車是指裝備有專用裝置，通過舉升機構(gòu)，將作業(yè)人員和物具舉升到一定高度，用于高度作業(yè)的起重舉升專用作業(yè)汽車；廣泛應用于交通（路燈等）、電力、市政、園林、通信、車站、碼頭、機場、造（修）船、廣告、攝影、商場、體育場館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等高空作業(yè)領(lǐng)域。按照舉升機構(gòu)型式劃分，目前高空作業(yè)車主要有直伸式、曲臂式（折臂式）、混合式、剪又式；按照使用功能劃分，主要有普通型、絕緣型、高低空型、大載荷工作平臺型。其控制方式有液壓手動閥和電磁閥、電液比例網(wǎng)、模擬電路與傳感器相結(jié)合智能化控制形式。2基本結(jié)構(gòu)特點2.1普通高空作業(yè)車（1）曲臂式（折臂式）高空作業(yè)車：其臂架由上臂、下臂組成，工作斗采用拉桿平衡，可跨越越障礙進行高空作業(yè)；適用于一般工況。其特點是，結(jié)構(gòu)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，功能相對簡單，維修方便；缺點是，起升某段上、下臂時，受臂交又運動影響，操作方向會與工作斗實際運動方向相反。（2）直伸式高空作業(yè)車：采用多級伸縮臂。其特點是作業(yè)高度較高（14~43m），作業(yè)幅度大，車輛總體尺寸小，到達作業(yè)點的速度較快。（3）混合式高空作業(yè)車：采用曲臂加直伸式組合或雙曲臂雙伸縮形式。一般般要求作業(yè)高度在20m以上，適用于有一定跨越難度的工況。（4）剪又式高空作竹業(yè)車：采用剪又式平動機械結(jié)構(gòu)特點是：升降臺起升后具有較好的穩(wěn)定性，作業(yè)平臺寬大，可同時容納幾個人作業(yè)，一般適用于空間比較緊湊，要求工作斗承載能力較大的場合；缺點是無作業(yè)半徑，適合垂重直升降作作業(yè)場合。