風(fēng)力發(fā)電機(jī) 作為一種價(jià)格低廉、運(yùn)行可靠、無溫室氣體排放的新型發(fā)電系統(tǒng)，風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)的安裝容量正在以每年超過30%的增長率在世界范圍得到日益廣泛的應(yīng)用，已經(jīng)形成一個(gè)年產(chǎn)值超過五十億美元的全球性產(chǎn)業(yè)。但是用于邊遠(yuǎn)地區(qū)獨(dú)立供電的小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)還需要克服很多技術(shù)上的難點(diǎn)才能得以廣泛的應(yīng)用。隨著我國對(duì)“三農(nóng)”投入力度加大，經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，廣大農(nóng)、牧、漁民對(duì)改善生活環(huán)境，提高生活質(zhì)量，解決生活用電的迫切要求，采用小型風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)為局部負(fù)載提供電力，不僅可以減少一次性巨額投資，還可以免除火力發(fā)電系統(tǒng)的溫室氣體排放，改善環(huán)境和農(nóng)村地區(qū)的能源結(jié)構(gòu)，有益于可持續(xù)性發(fā)展。 風(fēng)力發(fā)電機(jī)是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功、并帶動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來發(fā)電的。廣義地說，它是一種以太陽為熱源，以大氣為工作介質(zhì)的熱能利用發(fā)動(dòng)機(jī)。風(fēng)力發(fā)電利用的是自然能源。相對(duì)柴油發(fā)電要好的多。但是若應(yīng)急來用的話，還是不如柴油發(fā)電機(jī)。風(fēng)力發(fā)電不可視為備用電源，但是卻可以長期利用。 運(yùn)行管理： 風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是采用工業(yè)微處理器進(jìn)行控制，一般都由多個(gè)CPU并列運(yùn)行，其自身的抗干擾能力強(qiáng)，并且通過通信線路與計(jì)算機(jī)相連，可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，這大大降低了運(yùn)行的工作量。所以風(fēng)機(jī)的運(yùn)行工作就是進(jìn)行遠(yuǎn)程故障排除和運(yùn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析及故障原因分析。

柴油發(fā)電機(jī)是日常生活中常用的一種電機(jī)。當(dāng)使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，由于不規(guī)范的操作，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)冒黑煙。柴油機(jī)油箱一般不密封，長期與空氣接觸導(dǎo)致燃油質(zhì)量差，導(dǎo)致油箱內(nèi)油管通道堵塞。為了使柴油發(fā)電機(jī)正常工作，可以通過檢查燃油系統(tǒng)，及時(shí)更換電磁閥和燃油濾清器來解決，下面介紹相關(guān)內(nèi)容。 柴油機(jī)油箱未密封。長期與空氣接觸，使空氣中的一些懸浮雜質(zhì)和灰塵落入空氣濾清器中，造成進(jìn)氣口堵塞，導(dǎo)致內(nèi)燃供風(fēng)不足，燃燒不完全。 油質(zhì)不好，導(dǎo)致油箱內(nèi)油管通道堵塞，導(dǎo)致供油不足。燃油質(zhì)量差還可能導(dǎo)致燃油濾清器損壞，內(nèi)部機(jī)油變質(zhì)可能導(dǎo)致黑煙，嚴(yán)重時(shí)還可能損壞燃油系統(tǒng)。 由于油質(zhì)不好，燃油系統(tǒng)油管內(nèi)的一些雜質(zhì)附著在油管表面。 建議在環(huán)境較差的地方經(jīng)常清洗空氣，在環(huán)境較好的地方可以定期清洗空氣，并定期更換空氣濾清器。 定期清洗油管，兩次添加柴油添加劑，可有效改善黑煙狀況。