球鉸支座則是通過球冠襯板與球面四氟板之間的滑動來滿意支座轉(zhuǎn)角的需求，因此只需支座克服了球冠襯板與四氟板之間的摩擦系數(shù)，那么支座就可發(fā)生翻滾，轉(zhuǎn)角的巨細與翻滾力矩無關(guān)，球鉸支座可以習氣各種轉(zhuǎn)角的需求。質(zhì)料優(yōu)異支座主體鋼材選用Q345熱軋鋼板替代鑄鋼，力學功用為可靠；耐磨材料選用改性高分子量聚乙烯（即UHMW-PE）替代聚四板（即PTFE）。
磨耗低、摩擦系數(shù)小、運用壽數(shù)長。結(jié)構(gòu)合理對現(xiàn)有支座產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上進行了優(yōu)化，結(jié)構(gòu)很合理：球鉸支座設(shè)有預(yù)埋鋼板結(jié)構(gòu)，便于支座設(shè)備；支座選用錨棒、錨栓與混凝土銜接，受力可靠，保護、替換便利；單向型支座選用中心導軌結(jié)構(gòu)，支座滑動很順暢。重視細節(jié)支座選用新式錨栓結(jié)構(gòu)，抗剪才能變強；混凝土接觸面增設(shè)抗磨槽。
傳力很均勻；支座選用新式防塵圈既保護橡膠墊又保護耐磨板，延伸運用壽數(shù)；根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限別離選用不同涂裝配套體系，防腐功用可靠，耐久性好。球鉸支座是由上支座板、下支座板、球冠襯板、聚四氟乙烯滑板(平面四氟板、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特別盆式支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名。

彈性抗震球鉸支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標準規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。 鑄鋼按GB/T11352-GB/T標準執(zhí)行。支座豎向壓力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.根據(jù)不同工程豎向壓力可另行設(shè)計。 彈性抗震球鉸支座豎向抗拔力確定在豎向壓力的50%內(nèi)；雙向滑移球鉸支座水平抗剪力確定在豎向壓力的40%內(nèi)；雙向滑移球鉸支座的水平位移剛度為9KN/m~900KN/m之間；雙向滑移球鉸支設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.02rad，也可根據(jù)實際情況在0.02~0.08rad范圍內(nèi)做相應(yīng)設(shè)計；雙向滑移球鉸支水平位移量為：±60~±100mm。 彈性抗震球鉸支座用在大跨度鋼結(jié)構(gòu)或網(wǎng)架上，大跨度鋼結(jié)構(gòu)多用于多功能體育場館、會議展覽中心、博覽館、候機廳等。例如庫爾勒車站，總面積約1.5萬平方米，可容納3000名旅客候車，就是采用抗震支座的火車站，球鉸支座的應(yīng)用既加強了建筑物的性又延長了它的使用壽命，一舉兩得。