固定鋼結(jié)構(gòu)支座實(shí)地貨源

更新時(shí)間：2026-02-09 00:20:59 ip歸屬地：唐山，天氣：晴，溫度：-10-2 瀏覽：4次

發(fā)布企業(yè): 瑞誠工程橡膠(唐山市分公司)
報(bào)價(jià): 電議
品牌: 電議
供貨總量: 電議
運(yùn)費(fèi): 電議
關(guān)鍵詞: 連廊支座
所在地: 河北省衡水市濱湖新區(qū)彭杜鄉(xiāng)王許莊
聯(lián)系電話: 17768165506
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詳細(xì)介紹

以下是:河北省唐山市固定鋼結(jié)構(gòu)支座實(shí)地貨源的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格	976/個(gè)
發(fā)貨期限	7-15天
供貨總量	7548
運(yùn)費(fèi)說明	包郵
小起訂	1
質(zhì)量等級(jí)	優(yōu)質(zhì)
是否廠家	是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)	鑄鋼
產(chǎn)品品牌	尚友
產(chǎn)品規(guī)格	350KN
發(fā)貨城市	河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	河北衡水
加工定制	是
產(chǎn)品型號(hào)	WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣地	全國
產(chǎn)品重量	80Kg
產(chǎn)品顏色	灰色
質(zhì)保時(shí)間	50年
外形尺寸	300300120
適用領(lǐng)域	網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機(jī)場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進(jìn)口	否
質(zhì)量認(rèn)證	ISO9001
產(chǎn)品功率	50KN
工作溫度	常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
產(chǎn)品名稱	網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動(dòng)支座
豎向承載力	300KN
水平剪力	50KN
位移量	±50mm
轉(zhuǎn)角	0.02ad
類型	雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定
抗拔力	30KN
功能	減震抗震隔震，地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途	避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)	0.03
適用工程	鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程
風(fēng)格	抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大
彈性剛度	3KN/mm
材質(zhì)	可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)	GB/T17955-2009（橋梁球型支座）
范圍	固定鋼結(jié)構(gòu)支座實(shí)地貨源供應(yīng)范圍覆蓋河北省、石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市路南區(qū)、路北區(qū)、古冶區(qū)、豐南區(qū)、豐潤區(qū)、曹妃甸區(qū)、灤縣、灤南縣、樂亭縣、遷西縣、玉田縣、遵化市、遷安市等區(qū)域。

【瑞誠】為您提供遵化單向減震支座、路北橋梁支座、邢臺(tái)網(wǎng)架支座廠家、秦皇島鋼結(jié)構(gòu)支座等多元產(chǎn)品與服務(wù)。固定鋼結(jié)構(gòu)支座實(shí)地貨源,瑞誠工程橡膠(唐山市分公司)專業(yè)從事固定鋼結(jié)構(gòu)支座實(shí)地貨源,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是固定鋼結(jié)構(gòu)支座實(shí)地貨源的詳細(xì)頁面。河北省,唐山市 2022年，唐山市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值8900.7億元，其中，產(chǎn)業(yè)增加值638.4億元，第二產(chǎn)業(yè)增加值4927.7億元，第三產(chǎn)業(yè)增加值3334.6億元。三次產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)為7.2：55.3：37.5。全市人均生產(chǎn)總值115571元。

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以下是:河北唐山固定鋼結(jié)構(gòu)支座實(shí)地貨源的圖文介紹

未來，瑞誠工程橡膠(唐山市分公司)會(huì)在全國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時(shí)，以優(yōu)質(zhì)的連廊支座產(chǎn)品質(zhì)量，誠信合作的工作態(tài)度，熟練的業(yè)務(wù)，更好的發(fā)展壯大企業(yè)規(guī)模，與時(shí)俱進(jìn)。竭誠歡迎海內(nèi)外新老客戶光臨指導(dǎo)真誠期盼與您的合作！

固定鋼結(jié)構(gòu)支座實(shí)地貨源

KLQZ網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的優(yōu)點(diǎn)為:KLQZ球形支座構(gòu)造簡單,凡能應(yīng)用普通建筑隔震支座處,一般都可改用鉛芯建筑隔震支座,建筑隔震支座既可以在對(duì)原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)修改很小的情況下提高其抗震能力,一也可以減小下部結(jié)構(gòu)的截面尺寸以求經(jīng)濟(jì)。KLQZ球形支座具有良好的耐腐蝕性,常溫下容易再結(jié)晶,耐疲勞,使它有很好的耐久性。KLQZ球形支座易于檢查,可以更換。
KLQZ球形支座是基礎(chǔ)隔震中應(yīng)用較早的隔震支座之一,它通過滑動(dòng)隔離地面運(yùn)動(dòng),通過摩擦消耗地震能量,隔震效果好,造價(jià)低,而且不與特定的周期相關(guān)。但單純建筑隔震支座不能自動(dòng)復(fù)位,震后大的變形較難處理。為了減小隔震層位移需增加向心復(fù)位元件,又使這種隔震系統(tǒng)變得復(fù)雜,有關(guān)采用建筑隔震支座和建筑隔震支座共同隔震的研究較少。本文結(jié)合中國和日本正在設(shè)計(jì)和建造的隔震建筑實(shí)際工程,提出組合基礎(chǔ)隔震系統(tǒng)并進(jìn)行了組合隔震房屋模型振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)研究。建筑隔震支座減、隔震,就文字而言,就是降低、隔離地震能量。其本質(zhì)及目的就是將結(jié)構(gòu)與可能引起破壞的地面運(yùn)動(dòng)盡可能分離開來。建筑隔震支座與普通的抗震理論不同,普通的抗震理論是通過結(jié)構(gòu)、構(gòu)件自身具有的強(qiáng)度來抗震。而減、隔震則是采用動(dòng)態(tài)的抵抗方法,采用建筑隔震支座,使地面運(yùn)動(dòng)的地震能量輸入減小,從而達(dá)到降低地震破壞能力的目的。

固定鋼結(jié)構(gòu)支座實(shí)地貨源

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座、 qz系列球型支座和球形支座是指盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型橋梁支座。球形支座有固定支座、單向活動(dòng)支座和多向活動(dòng)支座之分。由于球形支座不再使用橡膠承壓，不存在橡膠變硬或老化等不良影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。公路橋梁球形支座的優(yōu)點(diǎn)在于：傳力可靠，各方向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，不僅具備盆式橡膠支座承載能力強(qiáng)、水平位移大的特點(diǎn)，而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要，適用于寬橋、坡橋、曲線橋等；還由于承壓部件不使用橡膠塊，不存在橡膠低溫脆性等影響，因此特別適用于低溫地區(qū)。其類別分為固定型(GD型)、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型，按耐氣候性能分為普通型(適用于-25～+60℃)和耐寒性(適用于-40～+60℃)。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座所能承受的豎向反力從1000kN到20000kN；公路橋梁球形支座可能容許的轉(zhuǎn)角為34～69’；公路橋梁球形支座容許的位移量為：順橋向50～150mm、橫橋向20mm；支座的摩擦系數(shù)f≤0.05；支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。

固定鋼結(jié)構(gòu)支座實(shí)地貨源

鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座一般適用于較小的跨度網(wǎng)格。如圖中(a)用在焊接鋼板節(jié)點(diǎn)的網(wǎng)格中，圖中(b)用在焊接空心球或螺栓球的網(wǎng)格中。兩者都是通過十字節(jié)點(diǎn)板和底板把支座反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)。這種節(jié)點(diǎn)的預(yù)埋錨栓只起到定位的作用，安裝就位之后，應(yīng)當(dāng)把底板和下部支承面板焊牢。這種節(jié)點(diǎn)構(gòu)造的優(yōu)點(diǎn)具有：結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、用鋼量省等，但是支座底板下的應(yīng)力分布卻不均勻，和計(jì)算網(wǎng)架支座假定相差較大，所以通常適用于較小跨度的網(wǎng)架支座。鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架平板壓力支座節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)主要過程如下：1、首先要計(jì)算確定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊縫驗(yàn)算，一般支座節(jié)點(diǎn)板的側(cè)向垂直加勁肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板連接焊縫計(jì)算。4、過度鋼板，在實(shí)際設(shè)計(jì)中要求將支座節(jié)點(diǎn)底板上的錨栓孔對(duì)準(zhǔn)已埋入支承柱內(nèi)的錨栓，對(duì)土建施工精度要求比較高，因此對(duì)傳遞壓力為主的壓力支座節(jié)點(diǎn)中也可以在支座底板與支承面頂板間增設(shè)過渡鋼板，如圖中（c）所示。過渡鋼板上設(shè)埋頭螺栓與支座底板相連，過渡鋼板可以通過側(cè)焊縫與支承面頂板相連，這種構(gòu)造支座底板傳力雖然比較間接，但是可以簡化施工。當(dāng)支座底板面積較大時(shí)可以在過渡鋼板上開設(shè)橢圓形孔，以槽焊與支承面頂板相連，來確保鋼板間的緊密接觸。5、支座與下部支承結(jié)構(gòu)的連接通常采用錨栓連接，在壓力支座情況下可以按構(gòu)造要求設(shè)置，其直徑宜在20到25毫米范圍內(nèi)采用。錨栓在混凝土中的錨固長度應(yīng)當(dāng)參照《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB0)選用，錨固長度不應(yīng)小于25倍錨栓直徑，并設(shè)置雙螺母。支座底板上的錨栓孔徑一般是取錨栓直徑的兩倍左右。錨栓孔上還應(yīng)設(shè)置墊板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上錨栓孔徑一般比錨栓直徑大1到2毫米。而十字板高度宜盡量減小，其構(gòu)造高度視支座球直徑大小取100到250毫米，并防止斜桿和支座邊緣相碰。十字板和螺栓球節(jié)點(diǎn)相連時(shí)，應(yīng)將球體預(yù)熱至150到200攝氏度，并以小直徑焊條分層對(duì)稱施焊，并保溫緩慢冷卻。未經(jīng)授權(quán)許可,嚴(yán)禁私自轉(zhuǎn)載

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