衡水瑞誠(chéng)生產(chǎn)的球形支座按活動(dòng)型分為雙向活動(dòng)支座(SX)、單項(xiàng)活動(dòng)支座(DX)和固定支座(GD)三種類(lèi)型。橋梁建筑LQZ系列球型支座除具有一般球型支座轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)角無(wú)關(guān)、轉(zhuǎn)動(dòng)性能各個(gè)方向一致等優(yōu)點(diǎn)外，還具有以下幾大特點(diǎn)：(1)承載噸位大一支反力可超過(guò)100000KN;(2)轉(zhuǎn)角大(轉(zhuǎn)角0.06弧度);(3)耐腐蝕能力大大增強(qiáng)，可在海洋大氣及飛濺區(qū)等惡劣環(huán)境下使用;(4)平面滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦阻力小;(5)防塵防水性能好，可保證摩擦后無(wú)魔蝕、無(wú)污染: (6)設(shè)計(jì)壽命長(zhǎng)(按100年設(shè)計(jì));(7)支座小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50%,較同樣支反力的其它系列球型支座重量減輕20-25%。防腐涂裝按照現(xiàn)行《公路橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐涂裝技術(shù)條件》（JT/T 722）設(shè)計(jì)，根據(jù)不同工程氣候環(huán)境和防腐年限分別采用不同涂裝配套體系，防腐性能可靠，耐久性好。

在建筑結(jié)構(gòu)中，支座是連接建筑上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要部件，必須具有足夠的承載力以保證可靠的將支座反力傳遞給下部結(jié)構(gòu)；其次支座對(duì)建筑變形的約束應(yīng)盡可能的小以適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的自由伸縮和轉(zhuǎn)動(dòng)的需要，否則對(duì)于上部結(jié)構(gòu)的內(nèi)部將會(huì)產(chǎn)生次內(nèi)力，對(duì)結(jié)構(gòu)造成損傷，縮短結(jié)構(gòu)使用壽命。 鋼結(jié)構(gòu)減震球形支座包括上支座與下支座，上支座下方設(shè)有容納腔，下支座上部設(shè)有摩擦端，摩擦端插設(shè)在容納腔內(nèi)，摩擦腔內(nèi)設(shè)有用于與摩擦端摩擦消耗震動(dòng)能量的摩擦塊。上支座滑板上表面可以為圓環(huán)或者正方形，球冠襯板的中間內(nèi)凹的深度為下支座凹板厚度的三分之二，球冠襯板的中間內(nèi)凹的內(nèi)徑為10-20cm，密封鋼環(huán)的環(huán)體厚度為2cm。鋼結(jié)構(gòu)減震球形支座在傳統(tǒng)的摩擦擺減隔震支座的基礎(chǔ)原理上，滿足了非震時(shí)結(jié)構(gòu)溫變位移等要求，減震效果明顯，減小了地震對(duì)建筑造成下部結(jié)構(gòu)的斷裂和上部結(jié)構(gòu)脫落的危害，實(shí)現(xiàn)了減震隔震的目的。