鋼筋籠滾焊機(jī)-全國(guó)配送
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 170000/臺(tái) |
| 發(fā)貨期限 | 當(dāng)日發(fā)貨 |
| 供貨總量 | 10 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 包運(yùn)費(fèi) |
| 小起訂 | 1 |
| 產(chǎn)品品牌 | 寶潤(rùn) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | XGGL-2000 |
| 發(fā)貨城市 | 河南長(zhǎng)葛市 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河南長(zhǎng)葛 |
| 產(chǎn)品重量 | 17噸 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 12個(gè)月 |
| 名稱 | 繞筋機(jī) |
| 產(chǎn)地 | 河南 |
| 規(guī)格 | 3000 |
| 品牌 | 建貿(mào) |
| 可定制 | 是 |
| 范圍 | 鋼筋籠滾焊機(jī)-全國(guó)配送供應(yīng)范圍覆蓋湖南省、長(zhǎng)沙市、衡陽(yáng)市、邵陽(yáng)市、湘潭市、株洲市、張家界市、岳陽(yáng)市、常德市、益陽(yáng)市、懷化市、婁底市、湘西市、永州市、郴州市 鶴城區(qū)、中方縣、沅陵縣、辰溪縣、溆浦縣、會(huì)同縣、洪江區(qū)等區(qū)域。 |


片焊接機(jī)器人是為特定、特定工件、特定形狀的焊接接頭而專門設(shè)計(jì)的焊接自動(dòng)化設(shè)備。為了適應(yīng)特定的焊接對(duì)象,焊接機(jī)器人的本體結(jié)構(gòu)不再局限于通用的關(guān)節(jié)式,而是采取與焊接對(duì)象密切相關(guān)的結(jié)構(gòu)形式。焊接機(jī)器人除了除了用于車間作業(yè),還廣泛用于現(xiàn)場(chǎng)施工。片焊接機(jī)器人是為特定、特定工件、特定形狀的焊接接頭而專門設(shè)計(jì)的焊接自動(dòng)化設(shè)備。為了適應(yīng)特定的焊接對(duì)象,焊接機(jī)器人的本體結(jié)構(gòu)不再局限于通用的關(guān)節(jié)式,而是采取與焊接對(duì)象密切相關(guān)的結(jié)構(gòu)形式。焊接機(jī)器人除了除了用于車間作業(yè),還廣泛用于現(xiàn)場(chǎng)施工。 隨著社會(huì)快速發(fā)展,鋼筋市場(chǎng)需求加大,鋼筋加工產(chǎn)業(yè)在近年來(lái)也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),前景不容小覷。就是一家在市場(chǎng)風(fēng)向催動(dòng)下快速成長(zhǎng)的企業(yè),近年來(lái)在鋼筋切斷機(jī)等設(shè)備的生產(chǎn)和銷售方面打開了市場(chǎng)。如果你經(jīng)常光顧建材市場(chǎng),對(duì)鋼筋一定很熟悉,而鋼筋切斷機(jī)就是用來(lái)對(duì)鋼筋進(jìn)行切斷等加工的機(jī)械設(shè)備。



鉆孔灌注樁的施工工藝相當(dāng)成熟,而且關(guān)于鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量控制及問(wèn)題處理系列的論述文章眾多,本文就不一一詳說(shuō)。本文主要針對(duì)西成客專線站前6標(biāo)段某公司承建的湑水河特大橋施工時(shí)樁基出現(xiàn)鋼筋籠上浮,進(jìn)行原因分析并提出控制措施,該措施在后續(xù)施工中成功的避免了鋼筋籠上浮。
一、工程概況
西成客專為西安至成都新建時(shí)速250km/h高速鐵路,某公司承建陜西漢中段站前6標(biāo)段土建任務(wù),湑水河特大橋全長(zhǎng)1755m,位于全直線上,設(shè)計(jì)為雙線無(wú)砟軌道。該橋采用鉆孔灌注樁接承臺(tái)基礎(chǔ),鉆孔灌注樁434根,設(shè)計(jì)樁徑1.25米和1米,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)長(zhǎng)37米,短32米,樁基為非通長(zhǎng)鋼筋籠配筋;以此橋某號(hào)墩的1根樁基為 個(gè)施工工點(diǎn),設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)為36米。
二、湑水河特大橋某墩樁基概況和施工實(shí)際情況
地下水豐富,以土層、砂礫和卵石層為主,樁基為摩擦樁,樁基直徑為1.25m,設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)36m,鋼筋籠為非通長(zhǎng)鋼筋籠,鋼筋籠設(shè)計(jì)長(zhǎng)度為25m,成樁后孔深為36.2m。 車10m3混凝土澆筑順利完成,澆筑第二車混凝土過(guò)程中見鋼筋籠上浮。鋼筋籠上浮后同時(shí)出現(xiàn)了孔位偏移,現(xiàn)場(chǎng)立刻停止了混凝土澆筑,現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員用測(cè)繩量測(cè)導(dǎo)管埋深和混凝土灌入深度后,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋深已達(dá)到12.5m。量測(cè)鋼筋籠頂部高程上浮高度達(dá)到1.2m,沒(méi)有合理措施可以使鋼筋籠回到原位標(biāo)高,現(xiàn)場(chǎng)決定拔籠重鉆。
三、鋼筋籠上浮原因
結(jié)合上述樁基實(shí)際施工情況,原因分析如下:
水下混凝土澆筑過(guò)程,技術(shù)人員沒(méi)有及時(shí)測(cè)量混凝土面到孔底、鋼筋籠底部的距離以及導(dǎo)管在混凝土中的埋深,因此在混凝土面上升接觸到鋼筋籠底部和導(dǎo)管埋深達(dá)到12.5m的整個(gè)過(guò)程沒(méi)有采取措施,引起鋼筋籠上浮。
四、鋼筋籠上浮的控制措施
根據(jù)上述鋼筋籠上浮原因分析,本項(xiàng)目施工采取的部分措施如下:
①灌注水下混凝土前,及時(shí)測(cè)量樁基成孔深度,保證鋼筋籠和樁基長(zhǎng)度滿足設(shè)計(jì)要求。因超鉆而引起的鋼筋籠底部距孔底距離增大時(shí),在鋼筋籠頂部接長(zhǎng)鋼筋籠。準(zhǔn)確計(jì)算好進(jìn)入鋼筋籠底部的混凝土方量,快接近鋼筋籠底部時(shí),可通過(guò)漏斗閥門開關(guān)降低混凝土的灌入速度,避免混凝土接觸鋼筋籠底部時(shí)的頂托力瞬間過(guò)大造成鋼筋籠上浮。
②開始澆筑前,導(dǎo)管底部距孔底距離宜為30cm~50cm,澆筑過(guò)程及時(shí)測(cè)量,控制導(dǎo)管埋深在2~6m;同時(shí)保持導(dǎo)管居中,避免導(dǎo)管法蘭盤掛住鋼筋籠。


建貿(mào)數(shù)控鋼筋籠滾焊機(jī)廠家(懷化市分公司)成立十余年來(lái),承蒙社會(huì)各界朋友和廣大用戶的關(guān)心、支持與厚愛, 小導(dǎo)管尖頭機(jī)業(yè)務(wù)得到了的長(zhǎng)足發(fā)展。目前,公司 小導(dǎo)管尖頭機(jī)產(chǎn)品品種豐富,技術(shù)含量高,與我們合作,讓您“信心、放心、舒心”。




可以根據(jù)工況變化自動(dòng)液壓油流量與壓力。規(guī)格參數(shù):規(guī)格整機(jī)工作質(zhì)量(Wholeworkquality)3000kg標(biāo)準(zhǔn)鏟斗容量(Standardbucketcapacity)0.23m3履帶板寬度(Trackwidth)350mm斗桿長(zhǎng)度(Bucketrodlength)1230mm動(dòng)臂長(zhǎng)度(Boomlength)2350mm發(fā)動(dòng)機(jī)常動(dòng)形式(naturalinspiration)自然吸氣功率(Power)。并帶緩沖裝置。發(fā)動(dòng)機(jī):選用知名品牌常柴大功率發(fā)動(dòng)機(jī),馬力大,質(zhì)量。在操作更柔順的同時(shí)達(dá)到節(jié)省燃油的目的;采用純進(jìn)口總成,馬達(dá)與減速機(jī)一體,大大延長(zhǎng)了該配件的使用壽命。在操作更柔順的同時(shí)達(dá)到節(jié)省燃油的目的。
行走裝置:標(biāo)準(zhǔn)工程機(jī)械,采用純進(jìn)口總成,馬達(dá)與減速機(jī)一體,大大延長(zhǎng)了該配件的使用壽命?;剞D(zhuǎn)裝置:采用濕式多片剎車片,并帶緩沖控制,運(yùn)行制動(dòng)平穩(wěn)。設(shè)計(jì) 。分配閥:負(fù)載全液控控制閥,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的出廠調(diào)試,每一個(gè)動(dòng)作都進(jìn)行流量比例分析,運(yùn)行更平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)功率的損耗降至***低,讓每一滴燃油都產(chǎn)生效益。腳踏閥、手控先導(dǎo)閥:采用純進(jìn)口配件,閥桿的工作比例曲線與液壓閥相匹配。操作。詳情咨詢趙經(jīng)理9趙經(jīng)理銷售9位于河南長(zhǎng)葛新區(qū)從事鋼筋籠滾焊機(jī)、彎曲中心、彎箍機(jī)、剪切生產(chǎn)線,我們具有多年的鋼筋籠滾焊機(jī)相關(guān)產(chǎn)品與服務(wù)的銷售和經(jīng)驗(yàn)。本頁(yè)息為為您提供的"抓木機(jī)抓棉花機(jī)廠家直銷生產(chǎn)制造360度進(jìn)口液壓配置四驅(qū)八輪行走馬力強(qiáng)勁動(dòng)力十足"產(chǎn)品息。


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