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公司新聞

買網(wǎng)架球型支座必看-值得信賴

更新時(shí)間: 2026-02-09 17:48:31 ip歸屬地:溫州,天氣:晴,溫度:2-18 瀏覽:5次


以下是:浙江省溫州市買網(wǎng)架球型支座必看-值得信賴的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格976/個(gè)
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運(yùn)費(fèi)說明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級(jí)優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號(hào)WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣地全國
產(chǎn)品重量80Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時(shí)間50年
外形尺寸300*300*120
適用領(lǐng)域網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機(jī)場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動(dòng)支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉(zhuǎn)角0.02ad
類型雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程
風(fēng)格抗沖擊性好、抗壓強(qiáng)大
彈性剛度3KN/mm
材質(zhì)可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
范圍買網(wǎng)架球型支座必看-供應(yīng)范圍覆蓋浙江省、杭州市、寧波市、溫州市、臺(tái)州市、金華市湖州市、紹興市、舟山市、嘉興市、衢州市、麗水市 鹿城區(qū)龍灣區(qū)、甌海區(qū)洞頭區(qū)、永嘉縣平陽縣、蒼南縣、文成縣、泰順縣、瑞安市、樂清市等區(qū)域。
【瑞誠】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣,現(xiàn)有平陽彈性支座、泰順橋梁支座舟山球鉸支座、麗水【球型支座】、杭州抗拉球型鋼支座等,滿足不同場景需求。買網(wǎng)架球型支座必看-值得信賴,瑞誠工程橡膠(溫州市分公司)為您提供買網(wǎng)架球型支座必看-值得信賴的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 浙江省,溫州市 2022年,溫州市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值8029.8億元,按常住人口計(jì)算,人均地區(qū)生產(chǎn)總值為83107元。
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網(wǎng)架彈性支座具有結(jié)構(gòu)合理,承載能力大,變形小,水平位移量大,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,并有良好的緩沖性能,是鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架建筑及連續(xù)式橋梁的較佳支座,且具有重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮度連廊和橋梁使用的較理想的支座。常用的網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座有網(wǎng)架抗震球型鋼支座、網(wǎng)架減振球型鋼支座、網(wǎng)架球鉸支座,類型有固定、雙向滑動(dòng)和單向滑動(dòng)三種。 抗震網(wǎng)架支座、雙向網(wǎng)架支座、網(wǎng)架抗震鋼支座、網(wǎng)架彈性支座、網(wǎng)架滑動(dòng)支座,如果采用滑動(dòng)支座的混凝土框架結(jié)構(gòu),可以不用考慮樓梯參與整體結(jié)構(gòu)計(jì)算。但在地震作用中板作為斜向支撐構(gòu)件承受軸力和剪力,因此梯板與梯梁連接處應(yīng)力較大。而帶滑動(dòng)支座的樓梯將剪力和彎矩釋放,減小了梯板的受力。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的安裝方法如下:

1、采用本系列支座時(shí),橋梁梁體及橋墩臺(tái)支承部位的混凝土標(biāo)號(hào)不得低于C35 ,特殊情況需征得設(shè)計(jì)單位同意。

2 、支座與梁體及墩臺(tái)采用預(yù)埋螺栓連接,必要時(shí)可采用與預(yù)埋鋼板焊接,但將支座與預(yù)埋鋼板焊接時(shí),要防止支座鋼體過熱,以免燒壞硅脂及聚四乙烯板。

3 、支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì),要保證支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm.

4 、安裝時(shí)支座的相對(duì)滑動(dòng)面應(yīng)用丙酮、酒精仔細(xì)擦凈,不得夾有灰塵和雜質(zhì)。然后在表面均勻地涂滿295 硅脂。

5 、上、下連接板在梁體安裝完成后予以拆除,以防約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng),然后及時(shí)安裝活動(dòng)支座的橡膠防塵置。

6 、支座出廠時(shí),應(yīng)由生產(chǎn)廠家將支座調(diào)平,并擰緊連接螺栓以防止支座在安裝過程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可根據(jù)設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角及位移,但用戶應(yīng)在訂貨時(shí)提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)及位移量的要求,由生產(chǎn)廠家在裝配時(shí),預(yù)先調(diào)整好。

7 、支座安裝前方可開箱,并檢查裝箱清單,包括配件清單、原材料檢驗(yàn)報(bào)告復(fù)印件、支座產(chǎn)品合格證及支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)叭。施工單位開箱后、不得任意松動(dòng)連接螺栓,并不得任意拆卸支座。




鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架支座主要分為兩大類:即鋼性連接的抗震、減震類鋼支座和柔性連接的四孔橡膠網(wǎng)架支座。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座采用彈性減振元件具有機(jī)理清晰、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點(diǎn),可抵御8-11度地震,對(duì)高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。 為降低工程造價(jià)、提高工程整體質(zhì)量和防震減災(zāi)能力創(chuàng)造了較為有利的條件,在當(dāng)今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨空間結(jié)構(gòu)和橋梁工程領(lǐng)域中具應(yīng)用價(jià)值。在周邊支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的徑向應(yīng)將下部支承結(jié)構(gòu)作為網(wǎng)架(網(wǎng)殼)結(jié)構(gòu)的彈性約束,而點(diǎn)支承網(wǎng)架(網(wǎng)殼)支座的邊界條件應(yīng)考慮水平X和Y兩個(gè)方向的彈性約束。網(wǎng)架抗震球型鋼支座的靜剛度大,在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下支座僅產(chǎn)生極小變形,能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座工作原理,固定網(wǎng)架球形支座高空合攏:1)網(wǎng)架高空就位后,應(yīng)調(diào)整網(wǎng)架與支座的距離,為此應(yīng)在網(wǎng)架上方設(shè)備幾組倒鏈供橫向調(diào)整運(yùn)用。2)檢查網(wǎng)架整體標(biāo)高,避免凹凸不勻,如真實(shí)難以清掃,可由一邊標(biāo)高先行就位,調(diào)整橫向倒鏈,使較高合格一端先行就位。桿件可以隨時(shí)修改規(guī)范,重開坡口,可是修改桿件長度不能太大, 應(yīng)盡量堅(jiān)持原有規(guī)范。調(diào)整方法是一邊拉緊倒鏈,另一邊放松倒 鏈 網(wǎng)架支座,使之距離逐漸合適。網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座在長期動(dòng)荷載作用下,鉚栓經(jīng)常折斷或傾斜,支座整體竄動(dòng),造成鋼梁游間頂死,直接影響設(shè)備的正常使用和行車。針對(duì)支座病害及高速線提速要求,在公路工務(wù)處指導(dǎo)下,我們決定結(jié)合小鋼梁改造施工,采用圓柱面新型鋼支座取代老式弧形鋼支座。
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