GPZ系列盆式支座是由交通部公路規(guī)劃設(shè)計院研制。本系列支座具有承載能力大、轉(zhuǎn)動靈活、水平位移量大等特點，使用壽命達50年以上，在眾多重大橋梁建設(shè)工程上得到應(yīng)用。 GPZ型盆式橡膠支座性能及分類 a 、雙向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX 。 b、單向活動支座：具有豎向轉(zhuǎn)動和單一方向滑移性能，代號為DX 。 c、固定支座：僅具有豎向轉(zhuǎn)動性能，代號為GD。 盆式橡膠支座適用溫度范圍 a 、常溫型支座：適用于-25 ℃ ～+60 ℃ b 、耐寒型支座：適用干-40 ℃ ～＋60 ℃ ，代號為F 。 GPZ盆式橡膠支座的技術(shù)性能 a 、支座豎向轉(zhuǎn)角不小于40 。 b 、豎向承載力（KN ) 1000-50000 共分28 級，非滑移表面的不平承載力為豎向的10 ％。 c 、磨擦系數(shù)：常溫型，μ≤0.04 ．耐寒型μ≤0.06

橋梁盆式支座的作用： 盆式橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要作用在于： (1)將橋垮結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞給橋梁墩臺； (2)保證橋梁在汽車荷載、溫度變化及混凝土收縮和徐變作用下能自由變形(位移和轉(zhuǎn)角)： (3)使橋梁結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算理論圖式相符合。 盆式支座病害分析 GPZ（2009）盆式橡膠支座病害的主要形式有鋼板銹蝕、支座錨固螺栓松動、滑動失靈等。 1.鋼板銹蝕 鋼構(gòu)件銹蝕是GPZ（2009）盆式橡膠支座常見的病害形式之一。為提高GPZ（2009）盆式橡膠支座使用壽命。其鋼構(gòu)件在出廠前應(yīng)做好防腐蝕處理工作。 2.錨栓松動 GPZ（2009）盆式橡膠支座上支座板與梁體連接。下支座板與墩臺頂部連接。在使用過程中承受巨大的橫向及豎向作用力，作用力的傳遞依靠連接螺栓(栓接形式)，在上部荷載反復(fù)作用下錨栓容易出現(xiàn)松動。再加上支座安裝過程中的缺陷。錨栓連接部位就更易出現(xiàn)問題。 3.滑動失靈 滑動失靈形式有兩種：聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間滑動失靈、GPZ（2009）盆式橡膠支座及球型支座轉(zhuǎn)動失靈?；瑒邮ъ`可能是由灰塵進入滑動面造成聚四氟乙烯板嚴重磨損或者由鋼板銹蝕引起的。支座制造過程中下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑公差配合設(shè)置不當亦會影響GPZ（2009）盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動量。 4.其他病害 GPZ（2009）盆式橡膠支座在使用中還可能會出現(xiàn)底盆開裂，造成原因可能是設(shè)計選型不正確、底盆鑄造質(zhì)量差或鋼材使用不當、安裝施工措施不當?shù)取?