按圖紙把電機鏈輪安裝在電機輸出軸上，將橫移框架的橫移電機和升降電機、頂層框架的升降電機吊裝在電機座上.

把電機鏈條裝好，調正使傳動軸牙輪和電機牙輪在同一條直線上，調整電機調節(jié)螺栓和墊片來調整傳動鏈條的松緊程度。  

把鋼絲繩按技術要求長度剪好，壓到卷筒上，且須保證除固定鋼絲繩的圈數外，還應至少保留兩圈。

地面橫移導軌的安裝：  按圖紙尺寸要求，把導軌聯接板用膨脹螺栓與混凝土地面連接。

電焊工把軌道按要求點焊到導軌聯接板上，且保證兩軌道在同一橫截面上的相對高度差≤3mm，同層兩軌道距離誤差≤2mm，每軌道的直線度≤1mm，然后焊牢。
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當某一車位需存取車輛時，該車位下方到空位之間的所有車位向空車位方向橫移一個車位的距離，在該車位下方形成一升降通道。

此時，該車位便可自由升降，當其降至地面時，車輛便可開進或開出。

從方式劃分則有鏈條方式、鋼絲繩方式和液壓缸方式等。

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產品特點：
●電控元件全部進口國際名牌，使產品具有高度及長久耐用
●充分利用空間，對有限的停車空間而言，可成倍的增加停車數量，可節(jié)省大量空間；
●模塊化安裝，可多單元組合，方便靈活，規(guī)模可大可小，可以有幾個十幾個車位，也可建成幾百上千個車位的，能滿足各種不同需求；
●結構設計簡潔，運行平穩(wěn)，可靠；

 
兩層升降橫移地面二層式立體車庫PSH型升降橫移類立體車庫PSH-2二層升降橫移車庫PSH2二層升降橫移車庫 

工作原理：二層升降橫移式停車設備以鏈條或鋼絲繩，前后采用大跨距設計，每個車位均有載車板，

上車板在搬運機構作用下可上下升降，下車板可左右橫移，搬運機構可左右橫移；

上下升降運動；下層設有一個空位、左右移動變換空位，同時搬運機構移至空位處取出車板降至地面出車，

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下層車板上的汽車可直接出車。設備可靈活組合成單列式、重列等排列方式；空間利用率 ，達到停車數量 化，是目前市場上應用廣泛的立體車庫，

市場占有率達到70%以上。