單組式橋梁伸縮縫由型鋼邊梁、鳥形橡膠密封條、錨固鋼板、錨固鋼筋等三部分構(gòu)成，橫截面成對稱型。當橋體膨脹和收縮是，中間鳥形橡膠密封條可以自由伸縮；并起到防水的作用。單組式橋梁伸縮縫中的鳥形橡膠密封條整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應(yīng)橋梁梁端水平、橫向、豎向變形。
伸縮阻力極小。鋼質(zhì)邊梁采用優(yōu)質(zhì)型鋼，錨固板及錨固筋具有良好的機械性能；車輛沖擊力，通過錨固構(gòu)件均衡的傳遞到梁體上，使用壽命很長。單組式橋梁伸縮縫適用于伸縮量小于80mm的橋梁伸縮縫；可用于設(shè)計荷載為汽超20掛超120級的直橋、彎橋、斜橋、坡橋等公路和城市橋梁。多組式橋梁伸縮縫是由型鋼邊梁、型鋼中梁、支承橫梁、位移控制箱、承壓支座、壓緊支座、錨固鋼板、錨固鋼筋和鳥形密封橡膠帶組成。
它是單組橋梁伸縮縫的復合升級產(chǎn)品，每組之間的伸縮量大都是80mm，產(chǎn)品可以根據(jù)橋梁設(shè)計時的伸縮量來確定組數(shù)。多組式橋梁伸縮縫是單組式橋梁伸縮縫的復合升級，整體伸縮量大大。實際生產(chǎn)時根據(jù)橋梁實際位移量要求確定組數(shù)，目前大位移量可達1200mm。本產(chǎn)品異型鋼材高度低強度大，高度僅50MM。

梳齒型橋梁伸縮縫特點？

1、鋼齒型橋梁伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處互相嚙合的支承式結(jié)構(gòu)，構(gòu)造剛度較大，可接受較大的程度變位，伸縮量可達420mm。

2、梳齒型橋梁伸縮縫修建高度低，梳齒型橋梁伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預留槽口，極大的便利了設(shè)計和施工。

3、梳齒型橋梁伸縮縫運用范圍廣，新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式橋梁伸縮縫的改換特殊適合，是模數(shù)式大位移橋梁伸縮縫是無法替代的。

4、梳齒型橋梁伸縮縫具有構(gòu)件運輸、安裝便利、不需求超長車輸送，也不要用吊車裝卸。本產(chǎn)物具有造價低。價錢比模數(shù)式大位移伸縮安裝可節(jié)省20%左右。

 

橋梁伸縮縫的焊接技術(shù)：

      固定后應(yīng)對伸縮縫的標高應(yīng)再復測一遍，確認在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后，把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢，一次全部焊牢為佳。如有困難，可先將一側(cè)焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm，以免型鋼變形。在焊接的同時，應(yīng)隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度，平整度應(yīng)控制在2mm范圍，否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時，對經(jīng)常出現(xiàn)的預留槽內(nèi)預埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象，要采用U型、L型、S型鋼筋進行加固連接，以確?？p體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應(yīng)不小于10cm，應(yīng)按照規(guī)范要求，采用淺接觸，保證焊接長度。橋梁伸縮縫嚴禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。伸縮縫焊接牢固后，應(yīng)盡快將預先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割槍割去，使其自由伸縮，此時應(yīng)嚴格保護現(xiàn)場，防止車輛誤壓 。