梳齒型橋梁伸縮縫特性：

1、伸縮量大、淺埋設(shè)

鋼板梳齒型伸縮縫裝置，設(shè)計容許伸縮量40～1000mm適用于各種不現(xiàn)梁體結(jié)構(gòu)，不同跨度的新建橋梁和老橋改建，伸縮量大，使用范圍廣。

2、梳型伸縮間隙有自動清渣

由于結(jié)構(gòu)的特殊處理，梳齒伸縮間隙位于單側(cè)梁的端面上，同時梳型底面有不銹鋼滑板墊層，灰渣和硬物只能留在表面，這樣能借助梳型鋼板的伸縮過程和車輛行駛的作用，自動將灰渣、硬物排出伸縮間隙，從而不會造成堵塞，不需人工清理，不影響梁體的正常伸縮。

3、具有極好的防水、防塵性能。

鋼板梳齒型橋梁伸縮縫裝置設(shè)置二層氯丁橡膠防水層，并在梳型鋼板伸縮間隙內(nèi)澆灌防水油膏，達(dá)到較好的防水防塵作用，有效地保護(hù)橋下結(jié)構(gòu)物及延緩支座的腐蝕，延長橋梁的使用壽命。

4、伸縮裝置與路面整體性能好

鋼板梳齒型橋梁伸縮縫裝置采用剛?cè)峤Y(jié)合等措施，從構(gòu)造上較徹底地了汽車行駛時產(chǎn)生跳車的條件，伸縮裝置兩側(cè)采用高標(biāo)號帶狀剛性砼保護(hù)，整體剛性好。因此，車輛行駛平穩(wěn)，無沖擊震動，減少橋梁的沖擊力，減少噪音，延長橋梁及車輛使用年限。

 

對于公路橋梁伸縮縫進(jìn)行安裝時，施工單位要根據(jù)工程設(shè)計單位的圖紙寬度放樣切縫，用砼切縫機切縫，切縫時應(yīng)注意保持路面切口垂直整齊平順，無啃邊現(xiàn)象。兩切縫隙間的材料用風(fēng)鎬鑿除，并將槽口表面混凝土鑿毛，將槽口內(nèi)原伸縮縫填料及時清理干凈并沖洗。注意不能將槽口以外的砼破壞。用高壓泵沖洗槽口和構(gòu)造縫內(nèi)殘留的雜物。
施工單位要進(jìn)行鋼筋校正，認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋，由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓，預(yù)埋筋會出現(xiàn)裂紋、折斷及缺失現(xiàn)象，對有裂紋和折斷的鋼筋應(yīng)及時效正并按焊接要求補焊或補鋼筋，對扭曲的預(yù)埋筋要理順，以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實際安裝中為確保安裝質(zhì)量，所有錨環(huán)均與預(yù)埋筋相焊接。
焊接前對鋼筋表面進(jìn)行除銹處理。要將伸縮縫用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入異型鋼構(gòu)造縫內(nèi)，注意要有足夠的深度和嚴(yán)密性，上面應(yīng)和槽底相平，不能有松動和較大的縫隙，以防止漏漿。對于伸縮縫產(chǎn)品安裝就位和焊接；當(dāng)伸縮縫產(chǎn)品是在工廠制造并組裝，在產(chǎn)品安裝前應(yīng)根據(jù)安裝溫度調(diào)整好伸縮縫裝置間隙，用吊車或人工將伸縮縫裝置放入槽口內(nèi)。
注意前后左右要準(zhǔn)確。遇有受阻的預(yù)埋筋可適當(dāng)扳彎，然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調(diào)整裝置的頂面高度，直至頂面比路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），這時如果伸縮縫裝置的縫隙寬度正好符合安裝溫度的要求，即可將預(yù)埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環(huán)上進(jìn)行焊接。順序為從中間向兩端先點焊。
然后檢查復(fù)測，待符合要求時，再由中間向兩端補焊。每米各邊至少有兩處焊接，每條焊縫長度不小于40mm。焊接完成后，及時割除固定門架即可。如果伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合安裝溫度的要求，可用上述方法先將一根邊梁和預(yù)埋筋焊接固定，再從中間向兩端逐步割除固定門架，調(diào)整好間隙和高度后進(jìn)行焊接。
安裝塞聚乙烯泡沫板、穿筋、蓋網(wǎng)、澆筑水泥砼；施焊結(jié)束后，伸縮縫裝置處于正常伸縮狀況，此時選擇寬度比縫隙寬度寬50mm，長度約為200mm，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，上面橫向切成V形槽，即可依次塞入兩邊梁下口的間隙中，并向一個方向靠攏擠緊，用泡沫板將縫隙塞嚴(yán)，以防漏漿，塞縫寬度要保證伸縮縫設(shè)計的小寬度。
然后沖洗槽口，將槽口雜物清理干凈。安裝D160時，要保護(hù)好橫梁箱內(nèi)和橫梁上不得有砂漿漏入。將12mm（D80）或16mm（D160）鋼筋按圖紙要求穿入錨環(huán)，覆蓋6-8080mm鋼筋網(wǎng)，并分別用鐵絲扎牢。在澆筑砼前再次檢查伸縮縫裝置其平整度(偏差2mm)、中線、縫隙等是否符合要求。
如出現(xiàn)變動應(yīng)先校正好后方可澆筑砼。按設(shè)計標(biāo)號對稱澆筑混凝土，伸縮縫裝置內(nèi)部和下方是振實的重點部位，凡未能振實造成脫空或未能排出氣泡，均為不合格，尤其是與橋面和異型鋼頂面相接處，更要嚴(yán)格控制。砼倒入槽口后，需用插入式振搗棒振搗，振搗時必須注意伸縮縫邊梁下、錨環(huán)、錨板及支撐箱下部混凝土的密實性。
支撐箱下宜用小石子混凝土。在澆筑砼時注意防撞墻處的修復(fù)。砼澆筑完后應(yīng)用磨光機、三米直板和泥刀抹面，在抹面時應(yīng)用三米直尺檢測平整度，保證所澆筑連接帶砼的平整度，此時水泥砼上面的相對高度應(yīng)處于路面和伸縮縫裝置上平面之間，應(yīng)控制好水泥砼的高度。對于橋梁的養(yǎng)生與防護(hù)；水泥砼的養(yǎng)生在砼初凝后應(yīng)及時覆蓋廢舊毛氈或麻袋等保水。
終凝后灑水養(yǎng)生，保持潮濕，常溫時，第二天拆除堵頭模板?；炷翉姸冗_(dá)到設(shè)計強度的50％以上后，方可安裝V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條。V型結(jié)構(gòu)橡膠密封條在邊梁的保護(hù)下，密封條不遭受車輪的直接碾壓，既能抗拉力，又可進(jìn)行側(cè)向和垂直的位移，同時能起到自行泥沙和防水的作用，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進(jìn)行更換或用硫化法對其進(jìn)行修補。
安裝時先把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板及其他雜物全部清理干凈，并在伸縮縫凹槽內(nèi)涂抹一層潤滑油(液體蠟或黃油)后，用專用撬杠嵌入橡膠條，完成伸縮縫安裝。施工完成后應(yīng)及時清理干凈施工現(xiàn)場。在砼的強度達(dá)到90%以前，不得開放任何車輛通行。保養(yǎng)期一般應(yīng)不少于七天，確需通行應(yīng)搭懸空踏板，并確定專人負(fù)責(zé)。
確?；炷恋馁|(zhì)量。由于橋梁伸縮縫承受 動力載荷的附件，由于橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力，極易造成伸縮縫損壞。由于伸縮縫裝置損壞至一定程度即會引起橋面跳車，從而影響橋梁的結(jié)構(gòu)。因此對于開始局部損壞的伸縮縫應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù)，做到經(jīng)常性、不間斷的維修，確保伸縮縫裝置處于正常工作狀態(tài)。