鍍鋅鋼管的焊接需要注意哪些事情？下面無縫鋼管廠家小編就來為大家講一下 一、前提就要打磨 　　但是必須把焊接處的鍍鋅層打磨掉，否則會產(chǎn)生氣泡、沙眼、假焊等。還會使焊縫變脆，剛性下降。 二、鍍鋅鋼的焊接特點 　　鍍鋅鋼一般是在低碳鋼外鍍一層鋅，鍍鋅層一般在20um厚。鋅的熔點在419°C，沸點908°C左右。在焊接中，鋅熔化成液體浮在熔池表面或在焊縫根部位置。鋅在鐵中具有較大固溶度，鋅液體會沿晶界深入浸蝕焊縫金屬，低熔點鋅形成“液體金屬脆化”。 　　同時，鋅與鐵可形成金屬間脆性化合物，這些脆性相使焊縫金屬塑性降低，在拉應(yīng)力作用下而產(chǎn)生裂紋。 　　如果焊接角焊縫，尤其是T形接頭的角焊縫容易產(chǎn)生穿透裂紋。鍍鋅鋼焊接時，坡口表面及邊緣處的鋅層，在電弧熱作用下，產(chǎn)生氧化、熔化、蒸發(fā)以至揮發(fā)出白色煙塵和蒸汽，極易引起焊縫氣孔。 　　由于氧化而形成的ZnO，其熔點較高，約1800°C以上，若在焊接過程中參數(shù)偏小，將引起ZnO夾渣，同時。由于Zn成為脫氧劑。產(chǎn)生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔點氧化物夾渣。其次，由于鋅的蒸發(fā)，揮發(fā)出大量的白色煙塵，對人體有刺激、傷害作用，因此，必須把焊接處的鍍鋅層打磨處理掉。 三、焊接工藝控制 　　鍍鋅鋼的焊前準備與一般的低碳鋼是相同的，需要注意的是要認真處理好坡口尺寸和附近的鍍鋅層。為了焊透，坡口尺寸要適當，一般60~65°，要留有一定的間隙，一般為1.5~2.5mm;為了減少鋅對焊縫的滲透，在焊之前，可將坡口內(nèi)的鍍鋅層以后再焊。 　　在實際監(jiān)理工作中，采用了集中打坡口，不留鈍邊工藝進行集中控制，兩層焊接工藝，減少了未焊透的可能性。 　　焊條應(yīng)根據(jù)鍍鋅管的基體材質(zhì)選用，一般低碳鋼由于考慮易操作性，選用J422較為普遍。 　　焊接手法：在焊多層焊的 層焊縫時，盡量使鋅層熔化并使之汽化、蒸發(fā)而逸出焊縫，可大大減少液體鋅留在焊縫中。

劣質(zhì)厚壁無縫鋼管表面易產(chǎn)生疤痕。有兩個原因： 1。劣質(zhì)厚壁無縫鋼管材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)較多。 2。假冒偽劣材料生產(chǎn)廠家在引導設(shè)備方面比較薄弱，容易粘鋼。這些雜質(zhì)在咬著滾筒后往往會產(chǎn)生疤痕。 3。假鋼和劣質(zhì)鋼的軋制溫度不標準。采用目視法測量其鋼溫，不能按規(guī)定的奧氏體面積軋制，厚壁無縫鋼管的性能不能自然滿足要求。 4。假冒偽劣材料表面易發(fā)生裂紋。原因是坯料是土坯，土坯中有許多氣孔。在冷卻過程中，坯體受到熱應(yīng)力，產(chǎn)生裂紋，軋制后出現(xiàn)裂紋。 5。偽劣厚壁無縫鋼管容易劃傷，因為偽劣廠家的設(shè)備簡單易產(chǎn)生毛刺，劃傷厚壁無縫鋼管表面。深劃痕降低了厚壁無縫鋼管的強度。 6。無縫鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實心鋼材相比，在抗彎抗扭強度相同時，重量較輕，是一種經(jīng)濟截面鋼材。厚壁無縫鋼管根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。偽劣質(zhì)厚壁無縫鋼管無金屬光澤，呈淺紅色或類似生鐵。有兩個原因。它的坯體是土坯。 7。假冒和劣質(zhì)厚壁無縫鋼管的橫截面桿件又薄又低，填充現(xiàn)象往往不盡人意。其原因是，為了實現(xiàn)大的負公差，制造商在成品的前幾道次中有很大的減少，鐵的形狀很小，并且道次填充不滿意。 8。假冒和劣質(zhì)厚壁無縫鋼管的橫截面是橢圓形的。原因是為了節(jié)省材料，成品軋輥前兩道次的減少太大。這種螺紋鋼的強度大大降低，不符合螺紋鋼的形狀和尺寸標準。 9。優(yōu)質(zhì)厚壁無縫鋼管成分均勻，冷剪機噸位高，切割頭端面光滑整齊，而假冒偽劣材料由于材料質(zhì)量差，即不均勻、無金屬等原因，往往會在切割頭端面產(chǎn)生肉損。IC 光澤。此外，由于假冒偽劣工廠的產(chǎn)品很少，頭和尾會有大耳朵。 10。偽劣厚壁無縫鋼管材料含有大量雜質(zhì)，鋼的密度小，尺寸過大，無需游標卡尺即可稱量檢查。例如，對于螺桿鋼 20， 標準規(guī)定 負公差為 5%，單根管的理論重量為 120kg，固定長度為 9M，小重量為 120X=114kg。單根管的實際重量小于 114 公斤。它是一種偽劣質(zhì)厚壁無縫鋼管，因為它的負公差超過 5%。一般來說，綜合考慮累積誤差和概率理論，全相位加權(quán)效果較好。