埋地敷設(shè)鋼管的防腐是保證和延長(zhǎng)其使用壽命的關(guān)鍵程序，為了保證防腐絕緣層與管壁結(jié)合牢固，管道的除銹為關(guān)鍵。 一般根據(jù)出廠時(shí)間、存放運(yùn)輸條件、氣候潮濕程度，美標(biāo)鋼管表面的鐵銹可分為浮銹、中銹和重銹。 浮銹：一般出廠日期較短、非露天存放時(shí)，只在管子表面有少量薄銹，可采用鋼絲刷、砂紙和棉紗等手工操作即露出金屬光澤。 中銹及重銹：出廠日期較長(zhǎng)且露天存放或多次轉(zhuǎn)運(yùn)和運(yùn)程較長(zhǎng)時(shí)，管子表面出現(xiàn)氧化銹蝕，其銹斑較重，嚴(yán)重者出現(xiàn)氧化皮脫落。 嚴(yán)重銹蝕的管道不適合用子輸水系統(tǒng)，對(duì)中銹管材且批量較大時(shí)，可采用除銹機(jī)或機(jī)械噴砂等方法進(jìn)行機(jī)械除銹，可提高勞動(dòng)效率，減少對(duì)人和空氣的污染。 當(dāng)要求防腐質(zhì)量較高或管子內(nèi)外壁均已銹蝕時(shí)，可采用化學(xué)除銹的方法，能有效地管內(nèi)外表面的氧化物。 不管采用哪種方法除銹，均應(yīng)在除銹后立即做防腐層處理，避免再次受到空氣的氧化和腐蝕。

大口徑無(wú)縫鋼管生產(chǎn)(Produce)熱軋方式與無(wú)縫鋼管擠壓方式生產(chǎn)的區(qū)別/哪種比較實(shí)用 無(wú)縫鋼管擠壓方式生產(chǎn)(Produce) 擠壓法是指將金屬坯料置于由擠壓筒、擠壓模和擠壓桿組成的“封閉(fēng bì)”容器內(nèi)，由擠壓桿施加壓力(pressure)迫使金屬?gòu)臄D壓模孔流出，而獲得金屬塑性成型(Forming)的方法(method),這是一種歷史悠久的無(wú)縫鋼管制造(zhì zào)方法。厚壁無(wú)縫鋼管按照斷面形狀，無(wú)縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓形、三角形、六角形、瓜子形、星形、 帶翅管多種復(fù)雜形狀。根據(jù)擠壓桿施力方向與金屬流動(dòng)方向相對(duì)關(guān)系，擠壓法可分為正擠壓和反擠壓兩種。正擠壓施力方向與金屬流動(dòng)方向一致，反擠壓相反。反擠壓具有擠壓力小、擠壓比大、擠壓速度快、可降低（reduce)擠壓溫度（temperature)、改善擠壓條件(tiáo jiàn)、容易實(shí)現(xiàn)等溫/等壓/等速擠壓、提高產(chǎn)品(Product)組織性能(xìng néng)和尺寸精度（度）、可減少擠壓結(jié)束時(shí)金屬壓余量，提高金屬收得率等優(yōu)點(diǎn)；但其操作(operate)相對(duì)不方便，且制品斷面尺寸受擠壓桿尺寸的限制。 大口徑無(wú)縫鋼管生產(chǎn)(Produce)熱軋方式 熱軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)(Produce)工藝( technology)流程包括坯料軋前準(zhǔn)備、管坯加熱（heating ）、穿孔、軋制、定減徑和鋼管冷卻(cooling)、精整等幾個(gè)基本工序。精密無(wú)縫鋼管 直徑達(dá)650mm，小直徑為 0.3mm。根據(jù)用途不同， 有厚壁管和薄壁管。無(wú)縫鋼管主要用做石油地質(zhì)鉆探管、石油化工用的裂化管、鍋 爐管、軸承管以及汽車、拖拉機(jī)、航空用高精度結(jié)構(gòu)鋼管。厚壁無(wú)縫鋼管由整塊金屬制成的，表面上沒有接縫的鋼管，稱為無(wú)縫鋼管。根據(jù)生產(chǎn)方法，無(wú)縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管、頂管等。

16mn無(wú)縫鋼管熱鍍鋅的鋅液溫度以控制在450～460’C范圍內(nèi)為 溫度。當(dāng)溫度偏高時(shí)，會(huì)增加熱耗，縮短鋼質(zhì)鋅鍋的使用壽命，加快鋅渣和鋅灰的生成，影響鍍鋅斛蠶塑圃層的質(zhì)量。當(dāng)溫度偏低時(shí)，會(huì)影響16mn無(wú)縫鋼管鍍鋅的能力，而且因鋅液流動(dòng)性降低使鋅層堆積加厚不均勻。 有經(jīng)驗(yàn)的熱鍍鋅工作者是通過(guò)觀察熱鍍鋅的反應(yīng)現(xiàn)象來(lái)控制浸鍍時(shí)間的：“把16mn無(wú)縫鋼管進(jìn)入浸鋅液中直到‘沸騰’現(xiàn)象停止，然后不耽誤地馬上提出來(lái)，這樣就可以得到大多數(shù)用途所要求的鋅層厚度”。 多數(shù)研究結(jié)果表明，純鋅層下面的鋅一鐵合金層的厚度與浸鋅時(shí)間有關(guān)，而純鋅層的厚度與16mn無(wú)縫鋼管的提出速度有關(guān)。一些生產(chǎn)多年的高壓線鐵塔廠、金屬結(jié)構(gòu)廠、鋼管熱鍍鋅廠和汽車零部件熱鍍鋅廠的浸鋅工藝時(shí)間一般為30～60s。 大口徑無(wú)縫管市場(chǎng)的終端成交盡管有小幅的放量，但跟去年同期相比相差甚遠(yuǎn);且鋼價(jià)遠(yuǎn)低于去年同期水平;需求無(wú)法釋放，說(shuō)明下游行業(yè)在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)弱的情況下，對(duì)鋼材的采購(gòu)方式發(fā)生了改變，相對(duì)謹(jǐn)慎的執(zhí)行按需采購(gòu)的策略，以避免不必要的損失。下游終端的采購(gòu)始終保持謹(jǐn)慎觀望的態(tài)度，直接弱化此前鋼廠和大口徑無(wú)縫管鋼貿(mào)商聯(lián)手挺價(jià)的熱情，在成交疲軟的影響下，只能選擇盤整消化。