它是采用熱軋整體成型的異型鋼材為主沿梁的伸縮裝置也叫橋梁伸縮縫。它是由（由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫，適用于伸縮量80mm-1200mm的大跨度橋梁。根據(jù)形狀習(xí)慣稱為GQF-MZL型伸縮縫或SQF型、SSF型伸縮固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)捴行?、在?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋。
則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋都會(huì)不一樣，給施工增加了難度，因此錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置，這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要充分考慮。在橋梁的施工中要保證錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進(jìn)行設(shè)置是不可取的，這實(shí)際上沒(méi)有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體。
形成不穩(wěn)定隱患，需加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作。b、砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼?？刂破涮涠葷M足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)男∫?，并?yīng)適當(dāng)摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。1.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過(guò)程中，一定要采取措施保護(hù)。
嚴(yán)禁任何車輛通過(guò)。2.如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，所以對(duì)成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、尺寸無(wú)誤后，再將模數(shù)式橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放4.要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時(shí)，也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土。

橋梁伸縮縫一般有組合剪力型、對(duì)接型、模數(shù)支撐型、鋼支撐型和彈性裝置首先，剪切式裝置是一種使用不同橫截面形狀的橡膠帶作為填充材料的伸縮裝置。橡膠有彈性，易粘，能滿足首先，剪切式裝置是一種使用不同橫截面形狀的橡膠帶作為填充材料的伸縮裝置。橡膠有彈性，易粘，能滿足變形要求，具有防水功能。
它在國(guó)內(nèi)外橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。對(duì)接膨脹節(jié)裝置根據(jù)其不同的結(jié)構(gòu)形式和受力特點(diǎn)，可分為填料對(duì)接型和嵌入式對(duì)接型兩種。嵌縫對(duì)接式伸縮裝置采用瀝青、木板、麻棉、橡膠等材料嵌縫，伸縮體在任何情況下都處于受壓狀態(tài)。這種伸縮裝置一般用在常規(guī)橋梁工程中，伸縮量在40mm以下，但比較少見(jiàn)。
本發(fā)明采用不同形狀的鋼構(gòu)件嵌入固定不同形狀的橡膠條，通過(guò)橡膠條的拉伸和壓縮變形吸收梁體的變形，使其伸縮體處于壓縮狀態(tài)。也可以處于緊張狀態(tài)。第三，當(dāng)橋梁膨脹變形超過(guò)50mm時(shí)，經(jīng)常使用鋼膨脹裝置。車輛經(jīng)過(guò)時(shí)，伸縮裝置往往會(huì)因梁端轉(zhuǎn)動(dòng)或偏斜而產(chǎn)生拍擊動(dòng)作，噪音大，容易損壞結(jié)構(gòu)。因此。
有必要用螺栓彈簧固定滑動(dòng)鋼板，以減少拍擊和噪音。橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。鋼托板橡膠制品是這樣的伸縮裝置，很難滿足大位移的要求；鋼制伸縮裝置難以密封防水，容易沖擊車輛，影響車輛的行駛性能。因此，各種類型的模數(shù)支撐橋梁伸縮裝置應(yīng)運(yùn)而生，它們由減震緩沖性能好、易于密封的橡膠材料制成。

橋梁伸縮縫之縫體安裝注意事項(xiàng)：

    1、伸縮縫安裝之前，安裝時(shí)的實(shí)際氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入時(shí)，須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為2mm，要求誤差為同一符號(hào)，不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差 。

    2、安裝時(shí)伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合 。如果伸縮縫較長(zhǎng)，需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場(chǎng)后再對(duì)接，對(duì)接時(shí)，應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。逐條焊接，焊接時(shí)宜先焊接頂面，再焊?jìng)?cè)面， 焊底面，要分層焊接，確保質(zhì)量，并及時(shí)焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面 。

   3、伸縮縫的標(biāo)高控制與固定，采用龍門吊架和10角鋼作定位角鋼，使伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約2～3mm，控制伸縮縫的標(biāo)高，然后對(duì)伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整 。固定時(shí)應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個(gè)錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，兩側(cè)對(duì)稱施焊，以保證抄平后的伸縮縫不再發(fā)生變位，嚴(yán)禁從一端平移施焊，造成伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好 。

    4、模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等，模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時(shí)而不出現(xiàn)移動(dòng)，并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi)，以免影響伸縮 。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi)，型鋼的上面必須要用膠布封好 。

  5、應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng)，帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm，設(shè)置帶肋鋼筋網(wǎng)，防裂鋼筋網(wǎng) 。

  6、橋梁伸縮縫混凝土的施工會(huì)截?cái)鄻蛄簝蓚?cè)盲溝內(nèi)的水的排出，造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞，宜通過(guò)塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外，在澆筑混凝土?xí)r將排水軟管埋設(shè)到位 。