瀘西10倍錨桿扭矩放大器
更新時間:2026-02-10 10:03:25 ip歸屬地:紅河,天氣:陰轉多云,溫度:9-19 瀏覽:2次
- 發(fā)布企業(yè)
- 泰安 九方礦山設備(紅河市分公司)
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- 關鍵詞
- 三用閥試驗臺
- 所在地
- 泰安市泰山區(qū)五馬路東首
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詳細介紹
以下是:云南省紅河市瀘西10倍錨桿扭矩放大器的產品參數
| 產品參數 | |
|---|---|
| 產品價格 | 電議/臺 |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 6000 |
| 運費說明 | 電議 |
| 是否廠家 | 是 |
| 產品品牌 | 九方礦山 |
| 產品產地 | 泰安市 |
| 適用領域 | 煤礦 |
| 范圍 | 瀘西10倍錨桿扭矩放大器供應范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市、麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市、臨滄市、文山市、西雙版納市、紅河市、大理市、德宏市、楚雄市、怒江市、迪慶市 個舊市、開遠市、蒙自市、建水縣、石屏縣、彌勒市、瀘西縣、元陽縣等區(qū)域。 |
【九方】以匠心打造多元場景產品,涵蓋元陽礦用紅外測溫儀、蒙自錨桿測力計、文山頂板離層儀、玉溪單體支柱測壓儀、昆明三用閥試驗臺、西雙版納位移傳感器等。在云南省紅河市本地采買瀘西10倍錨桿扭矩放大器到九方礦山設備(紅河市分公司),無論您是個人用戶還是企業(yè)采購,我們都將竭誠為您服務。品質保證,價格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯系人:李守社-【17768165506】。 云南省,紅河哈尼族彝族自治州 紅河州有滇南政治、經濟、軍事、文化中心蒙自,有世界錫都個舊,有歷史文化名城建水;文獻名邦石屏;有河口和金水河兩個口岸;有錫文化、陶瓷文化和梯田文化。紅河是云南經濟社會和人文自然的縮影,是云南近代工業(yè)的發(fā)祥地,也是中國走向東盟的陸路通道和橋頭堡。
產品視頻展示,助您洞悉瀘西10倍錨桿扭矩放大器產品的每一處細節(jié)。讓購買決策變得輕松簡單,為您帶來更好的購物體驗。
以下是:云南紅河瀘西10倍錨桿扭矩放大器的圖文介紹

九方礦山設備(紅河市分公司)擁有一批經驗豐富的技術人員。公司是一家專業(yè)從事 三用閥試驗臺的公司。九方礦山設備(紅河市分公司)是以“精準、誠信、專業(yè)、”為公司施工和服務理念,公司多年以來一直專注于 三用閥試驗臺研究工作,技術力量雄厚、經驗豐富。公司以完善到位的專業(yè)化技術贏得了省內外項目業(yè)主的信賴和好評,公司在堅持技術創(chuàng)新的基礎上,狠抓質量管理,不斷提高服務水平,實現了公司業(yè)務的良性發(fā)展。我們熱誠歡迎省內外客戶及業(yè)內人士來我公司考察,參觀、指導及技術交流!


MNQ錨桿扭矩放大器采用行星變速結構作為主傳動,體積小,重量輕,由于變速比大,輸入較小力量能產生很大的輸出扭矩,操作人員只需要施加很小的力,既可得到5-30倍的輸出力距,配套扭力扳手根據傳動比預置好扭力,達到相應預緊扭矩,同時伴有明顯的手感振動,從而輕捷的完成螺栓螺母的緊固拆卸工作.錨桿放大器規(guī)格有放大3倍 5倍 8倍 10倍 20倍30倍等可根據需求定制. 適用六角套筒和四方套筒: 22,24,27,28,32,33,34,36mm



錨桿扭矩放大器較好的解決了錨桿鉆機扭矩小,錨桿支護達不到預緊力設計要求的難度,使用該產品后,可使錨桿鉆機扭矩放大5/10倍,錨桿預緊力可比單獨使用錨桿鉆機安裝錨桿,提高5/10倍的預緊力,錨桿扭矩放大器較好地達到了錨桿主動支護頂板的作用,減少了掘進巷道頂板下沉量,提高了錨網支護頂板的有效性和主動性。 扭矩放大倍數:5/10倍扭矩放大器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階ceng來帶動齒輪旋轉出力,每一階ceng齒輪扭矩放大倍率因子為 5/10 ,常規(guī)比倍有:1:5 ;1:10 等等。在行星型齒輪系統(tǒng)中,扭矩是經由中心齒輪輸入和輸出。由三個或四個行星齒輪與中心齒輪結合帶動旋轉。放大器外殼內的圓周齒輪與環(huán)繞內部行星型齒輪接合,但相對與內部行星齒輪旋轉而言,旋轉方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉,而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉來帶動驅動方頭旋轉,從而輸出扭矩。如果沒有反作用力臂則無法輸出扭矩。



礦用錨桿扭矩放大器— 錨桿扭矩放大器較好的解決了錨桿鉆機扭矩小,錨桿支護達不到預緊力設計要求的難度,使用該產品后,可使錨桿鉆機扭矩放大5/10倍,錨桿預緊力可比單獨使用錨桿鉆機安裝錨桿,提高5/10倍的預緊力,錨桿扭矩放大器較好地達到了錨桿主動支護頂板的作用,減少了掘進巷道頂板下沉量,提高了錨網支護頂板的有效性和主動性。 扭矩放大倍數:5/10倍 扭矩放大器是由一圓周或行星齒輪組合在不同組合階ceng來帶動齒輪旋轉出力,每一階ceng齒輪扭矩放大倍率因子為 5/10 ,常規(guī)比倍有:1:5 ;1:10 等等。在行星型齒輪系統(tǒng)中,扭矩是經由中心齒輪輸入和輸出。由三個或四個行星齒輪與中心齒輪結合帶動旋轉。放大器外殼內的圓周齒輪與環(huán)繞內部行星型齒輪接合,但相對與內部行星齒輪旋轉而言,旋轉方向是相反的。反作用力臂可防止與圓周齒輪一體的外殼旋轉,而使行星型齒輪繞中心齒輪旋轉來帶動驅動方頭旋轉,從而輸出扭矩。如果沒有反作用力臂則無法輸出扭矩。
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