糞便和污水污泥的干燥床是各種形式的糞便和污水污泥的干燥床中的一種舊的和常見的。干砂床的設(shè)計有很多變化，包括排水管道配置，礫石層和砂層厚度，以及砂床建筑材料。 糞污運輸車用于自來水凈化廠的糞便污水污泥的干燥床的結(jié)構(gòu)與污水處理廠中使用的糞便污水污泥的干燥床的結(jié)構(gòu)相似。

禽畜糞污運輸車自卸車的發(fā)動機、底盤及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車相同。車廂液壓傾翻機構(gòu)由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。發(fā)動機通過變速箱、取力器、傳動軸驅(qū)動液壓泵，高壓油經(jīng)分配閥、油管進入液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻和廂體開啟。通過縱系統(tǒng)控制活塞桿運動，先將廂體后 門通過液壓系統(tǒng)開啟,在作液壓系統(tǒng)可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上以便污泥更好的自卸,車廂利用自身重力和液壓控制復(fù)位。 其整車設(shè)計合理,整個作過程,方便?！跋啾葒?，輕型車國六b標準限值加嚴了40%-50%。”該負責(zé)人列舉，新標對蒸發(fā)排放控制要求更加嚴格，需安裝車載加油油氣回收系統(tǒng)，對加油過程的油氣排放進行控制；增加了排放質(zhì)保期要求，低溫排放試驗一氧化碳和碳氫限值加嚴1/3。對于重型車，除氮氧化物、顆粒物排放分別加嚴77%、67%，國六b還新增顆粒物個數(shù)、氨的限值，并提出更加嚴格的自動及排放油耗聯(lián)合管控等要求。