YB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）

主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。

API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）

美國石油學會（American Petreleum Instiute, 簡稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級。其低鋼級（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過接箍或整體連接。其作用于是抽油機將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國石油學會編制并發(fā)布的，在世界各地通用

    一、影響因素有以下幾點

    1、4月21日沙鋼出臺4月下旬建材價格政策：平穩(wěn)

    沙鋼在4月中旬價格基礎上，出臺2020年4月下旬建材價格政策：高線：價格不動，現(xiàn)6.5mmHPB300普碳高線出廠價格為3760元/噸。盤螺：價格不動，現(xiàn)Ф8-10mmHRB400盤螺出廠價格3800元/噸，螺紋：價格不動，現(xiàn)HRB400Ф16-25mm螺紋出廠價格為3700元/噸，抗震鋼筋加價30元/噸。完成計劃量，對上期螺紋和盤螺補差100元/噸，線材補差80元/噸。

    2、期市日間盤多數(shù)產(chǎn)品收跌，鐵礦石主力跌逾2.82%

    1、螺紋期貨翻紅，基本面尚存支撐

    昨午后收盤，螺紋主力合約收跌于3337元/噸，跌42跌幅1.24%。但下跌很大情況是受海外恐慌情緒帶動，而非自身基本面惡化，今主力合約翻紅似乎也認證了這一點。

    今中鋼協(xié)召開2020年一季度息發(fā)布會，會中指出礦價與鋼價走勢背離，給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來較大壓力。目前的螺紋利潤與前幾年同期相比處歷史低位，但較前期有所回升，而產(chǎn)量隨著復工復產(chǎn)恢復也在增長，下游高需求尚存在較好的持續(xù)性，去庫存的能力也在逐漸加速。據(jù)統(tǒng)計上周五大鋼材品種消費合計1214萬噸環(huán)比增加4%，其中螺紋消費量475萬噸環(huán)比增加6.9%。