不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼采用高科技無橡膠壓力同步復(fù)合材料制成，是復(fù)合新材料領(lǐng)域的一項(xiàng)重大創(chuàng)新！不銹鋼復(fù)合管（不銹鋼/碳鋼管）不僅顯著改善了傳統(tǒng)鋼管的表面缺陷和使用性能。
不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄具有豪華外觀和現(xiàn)代氣氛的不銹鋼管，并具有普通碳鋼管的韌性。
它是高價(jià)不銹鋼管的替代品。它與鍍鋅噴涂鋼柱相配，為城市，道路和橋梁提供圍欄。
首先是q系列碳素結(jié)構(gòu)鋼，具有高抗彎強(qiáng)度和良好的抗沖擊性。性能和抗疲勞極限和低價(jià)格，使其成為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基本材料
但碳結(jié)構(gòu)鋼主要元素的碳活性易于在大氣中氧化和生銹，甚至腐蝕性較小的介質(zhì)或特殊（潮濕，黑暗）環(huán)境。我們用于防腐蝕投資的年度經(jīng)濟(jì)損失以及由于其自然腐蝕造成的數(shù)百億美元，腐蝕的影響甚至更多。

不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄橋梁護(hù)欄性評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行橋梁護(hù)欄性能評(píng)判的重要依據(jù)，目前國際上普遍認(rèn)同的橋梁護(hù)欄性能四個(gè)主要評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)：

    1、橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)完整性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求橋梁護(hù)欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和良好的力學(xué)性能.避免橋梁護(hù)欄結(jié)構(gòu)破壞時(shí)橋梁護(hù)欄部件對(duì)車輛和乘員造成傷害。
車輛、乘員風(fēng)險(xiǎn)度:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求碰撞過程中車輛在特定時(shí)間間隔內(nèi)的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在允許范圍內(nèi)。

    3、橋梁護(hù)欄的吸能特性:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求利用橋梁護(hù)欄的塑性變形以及立柱的變形 限度的吸收車輛的動(dòng)能。

    4、車輛的運(yùn)行軌跡:這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)要求在發(fā)生交通事故時(shí)肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。

不銹鋼/碳鋼復(fù)合管，是由不銹鋼與優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，經(jīng)高科技同步復(fù)合焊接而成，產(chǎn)品兼具不銹鋼美觀的華麗外表,抗腐蝕性能和碳素鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大的諸多突出優(yōu)點(diǎn)。