抗震減振支座（網(wǎng)架鋼結構支座）的主要技術性能：

1、可承受豎向載荷；

2、具有抗豎向拉力的性能，保證豎向地震時上下結構不脫節(jié)；

3、具有抗水平力的性能，保證水平地震時不落梁；

網(wǎng)架鋼結構支座是按客戶要求和工程需要加工定做的，設計所需要的技術參數(shù)如下：

1，所需產品的豎向承載力是多少kN；

2，所需產品是否需要抗拔力，抗拔力是多少kN；

3，所需產品是否存在位移，是單向位移還是雙向位移？位移量是多少±m(xù)m；

4，所需產品是否需要抗剪力，抗剪力是多少kN；

5，所需產品是否存在轉角，轉角值是多少rad；

6，網(wǎng)架支座安裝空間為多少mm（長、寬、高）；

7，是否需要剪切剛度；

8，網(wǎng)架支座與鋼結構的上下連接固定方式是什么，焊接還是螺栓；

以上技術參數(shù)請設計單位給定后，我們可依照產品標準進行單獨設計。

 

抗震減振支座網(wǎng)架鋼支座各部件質量要求：1、鑄鋼件加工后的外表面缺陷應符合國標的規(guī)則。 2、鑄鋼件徑機械加工后的外表，應不超過8項規(guī)定：且不影響鑄鋼件運用壽命和運用性能時，允許修補。 3、鑄鋼件加工的外表缺陷情況鑄鋼件部位有 氣孔、縮孔、砂巖、清孔缺陷大小不得超過10MM的深度，缺陷間距10mm。4、網(wǎng)架支座外經(jīng)以內底板、中間板、襯板直徑不大于所在部件。 網(wǎng)架鋼結構支座_球形滑移支座通過抗拉裝置，可以減輕因地震力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風力以及海水波浪力等產生的豎向拉力和橫向剪切力的問題，還能夠可靠地解決落梁等問題，對橋梁起到了有效的保護作用。 網(wǎng)架鋼結構支座拉力環(huán)與球面中座板之間的抗拉接觸面和球面襯板為同一轉動中心，可使支座在抗拉時也能實現(xiàn)轉動功能，使抗拉力的兩個接觸面接觸，避免了應力的集中，提高了支座的抗拉等級；通過球面襯板與球面中座板粘接的球面四氟板之間的轉動來滿足支座轉角的要求。

鋼結構網(wǎng)架平板壓力支座一般適用于較小的跨度網(wǎng)格。如圖中(a)用在焊接鋼板節(jié)點的網(wǎng)格中，圖中(b)用在焊接空心球或螺栓球的網(wǎng)格中。兩者都是通過十字節(jié)點板和底板把支座反力傳遞給下部結構。這種節(jié)點的預埋錨栓只起到定位的作用，安裝就位之后，應當把底板和下部支承面板焊牢。這種節(jié)點構造的優(yōu)點具有：結構簡單、加工方便、用鋼量省等，但是支座底板下的應力分布卻不均勻，和計算網(wǎng)架支座假定相差較大，所以通常適用于較小跨度的網(wǎng)架支座。鋼結構網(wǎng)架平板壓力支座節(jié)點設計主要過程如下：1、首先要計算確定底板尺寸和厚度，一般底板尺寸不小于200毫米，支座底板厚度不能小于12毫米而太薄。2、十字板的焊縫驗算，一般支座節(jié)點板的側向垂直加勁肋，可以按支座底板厚度的0.7倍采用。3、十字板和支座底板連接焊縫計算。4、過度鋼板，在實際設計中要求將支座節(jié)點底板上的錨栓孔對準已埋入支承柱內的錨栓，對土建施工精度要求比較高，因此對傳遞壓力為主的壓力支座節(jié)點中也可以在支座底板與支承面頂板間增設過渡鋼板，如圖中（c）所示。過渡鋼板上設埋頭螺栓與支座底板相連，過渡鋼板可以通過側焊縫與支承面頂板相連，這種構造支座底板傳力雖然比較間接，但是可以簡化施工。當支座底板面積較大時可以在過渡鋼板上開設橢圓形孔，以槽焊與支承面頂板相連，來確保鋼板間的緊密接觸。5、支座與下部支承結構的連接通常采用錨栓連接，在壓力支座情況下可以按構造要求設置，其直徑宜在20到25毫米范圍內采用。錨栓在混凝土中的錨固長度應當參照《混凝土結構設計規(guī)范》(GB0)選用，錨固長度不應小于25倍錨栓直徑，并設置雙螺母。支座底板上的錨栓孔徑一般是取錨栓直徑的兩倍左右。錨栓孔上還應設置墊板，其厚度一般取支座底板厚度的0.7到1.0倍，其上錨栓孔徑一般比錨栓直徑大1到2毫米。而十字板高度宜盡量減小，其構造高度視支座球直徑大小取100到250毫米，并防止斜桿和支座邊緣相碰。十字板和螺栓球節(jié)點相連時，應將球體預熱至150到200攝氏度，并以小直徑焊條分層對稱施焊，并保溫緩慢冷卻。未經(jīng)授權許可,嚴禁私自轉載