欄桿底座應(yīng)設(shè)置錨筋，其強度應(yīng)滿足****標準要求。橋梁橋梁護欄應(yīng)根據(jù)公路等級，綜合考慮其性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性，及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構(gòu)造形式的選擇。欄桿強度應(yīng)滿足：車輛以80KM/H的速度，與欄桿成15度角發(fā)生碰撞，不落河。欄桿造型、色調(diào)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，對重要橋梁宜作景觀設(shè)計。當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、快速干線、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應(yīng)加設(shè)護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應(yīng)小于2m，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度，并各向路外增加10m等等。橋梁欄桿要求采用無機復(fù)合型混凝土橋梁組合欄桿，每2米為一榀，分別由立柱、扶手、托梁、欄片等構(gòu)件組成。立柱截面尺寸為120㎜*120㎜，高度分為1180㎜，和1080㎜(鐵一院)兩種；扶手頂寬100㎜，底寬106㎜，高100㎜；托梁頂寬100㎜，底寬110㎜，高100㎜;扶手、托梁與欄片連接表面設(shè)置欄片，安裝插槽，插槽深度15㎜。滿足欄片安裝后，端部位于橫梁內(nèi)配置縱向鋼筋的下部，同時插槽處箍筋加強，防止出現(xiàn)裂紋。扶手與立柱處連接，端部預(yù)留鋼筋，立柱頂部設(shè)置扶手卡槽，卡槽深度110㎜，寬60㎜，同時柱頂預(yù)埋鋼筋，外漏長度170㎜，扶手通過卡槽與立柱固定，并通過柱頂預(yù)埋鋼筋連接兩側(cè)橫梁及柱帽，鋼筋埋入立柱深度滿足錨固要求。立柱與橋梁遮板通過預(yù)埋鋼板連接，立柱下采用預(yù)埋Q235鋼板，厚10㎜，鋼板與立柱主筋焊接，焊接采用手工電弧焊，所有外漏鋼板采用鋅鉻涂層防護體系，進行防腐處理等等。護欄6

橋梁護欄安裝標準及要求：1、扶手高度應(yīng)一致，10M線矢狀不大于10MM。2、預(yù)制構(gòu)件拼裝安裝時必須注意施工精度，拼裝后的欄桿必須符合施工驗收標準的要求。3、垂直度要求：立柱垂直度控制在H/1000MM以內(nèi)（H為柱高，單位MM）。4、欄桿可分為一般中間段和梁端伸縮段。在預(yù)制和安裝過程中應(yīng)注意區(qū)別。5、曲線上預(yù)制梁為直線，梁縫處伸縮段欄桿轉(zhuǎn)彎；現(xiàn)澆連續(xù)梁和簡支梁，橋梁為曲線梁。橋梁欄桿沿梁線分布。同孔梁縫伸縮段欄桿長度不一致。6、坡道上的橋梁欄桿，安裝時應(yīng)注意保持立柱與梁面垂直。護欄高度根據(jù)橋的不同以及車速的不同都不一樣，另外，護欄太高也是有危險的，人坐在車內(nèi)，視線高度一般在1.2M這樣子，如果護欄高于這個高度，在發(fā)生撞擊時，車里的人的頭部會直接撞擊到護欄結(jié)構(gòu)上，加大傷亡概率。護欄低于視線高度在拐彎的時候，有利于駕駛員看清路外的情況，防止發(fā)生意外。橋梁護欄是指設(shè)置于橋梁上的護欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處;埋置方式主要有立柱直接埋入、法蘭盤連接、一體澆筑;護欄6的防撞等級有:PL1、PL2、PL3，根據(jù)防撞等級提供的設(shè)計條件設(shè)計護欄。