耀洋公司致力于耀洋機(jī)械停車租賃,自動立體停車設(shè)備造價,新式立體停車庫制造,家庭機(jī)械車位收費,耀洋立體停車設(shè)備過規(guī)劃、機(jī)械停車設(shè)備銷售、機(jī)械式立體車庫設(shè)備經(jīng)營租賃、立體停車場建設(shè)、停車場經(jīng)營管理、停車場規(guī)劃設(shè)計、停車場施工建設(shè)、共享停車、盤活停車場、收購?fù)＼噲?、租賃停車場、收購?fù)＼囄?、出售停車位、停車資產(chǎn)金融管理及互聯(lián)網(wǎng)停車軟件開發(fā)車主服務(wù)等領(lǐng)域。我們?yōu)闄C(jī)場、車站、商場、大學(xué)、住宅、酒店、P+R停車等各種停車類型，從一個停車場一個區(qū)域到一個城市提供的停車位經(jīng)營解決方案。 耀洋立體停車設(shè)備致力于耀洋機(jī)械停車租賃 自動立體停車設(shè)備造價 新式立體停車庫制造 家庭機(jī)械車位收費 耀洋立體停車設(shè)備過規(guī)劃。智能立體停車庫管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑，以的圖像對比功能實時監(jiān)控出入場車輛，以的LED顯示屏引導(dǎo)尋找其所分配的車庫車位，以穩(wěn)定的通訊和強(qiáng)大的庫管理每一輛車及車位，以的電子地圖實時監(jiān)控現(xiàn)場車輛停放的動態(tài)：完全解決了現(xiàn)有停車場存在的問題。本系統(tǒng)將的智能lC卡識別術(shù)和高速的圖像存儲比較相結(jié)合，通過計算機(jī)的圖像處理和自動識別，對車輛進(jìn)出停車場的收費、車位引導(dǎo)等進(jìn)行管理。本系統(tǒng)采用PRO控制器實現(xiàn)每一設(shè)備之間的通訊聯(lián)接，通訊速度更快、更穩(wěn)定；同時采用32位高速運(yùn)轉(zhuǎn)處理器和容量存儲器，了系統(tǒng)整體的運(yùn)算速度和存儲空間；另出入庫由一臺主控制器完成。

1保養(yǎng)頻次 保養(yǎng)人員負(fù)責(zé)對停車設(shè)備定期進(jìn)行檢查、實施保養(yǎng)工作，可分為： 周保養(yǎng)：每周應(yīng)對停車設(shè)備使用環(huán)境、金屬結(jié)構(gòu)、傳動裝置、電氣設(shè)備、防護(hù)裝置等，進(jìn)行檢查、清潔、潤滑、調(diào)整。尤其應(yīng)對裝置的工作狀況予以檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 月保養(yǎng)：每月應(yīng)對停車設(shè)備各傳動部件、電氣控制系統(tǒng)和防護(hù)裝置的工作狀況進(jìn)行檢查、清潔、潤滑和調(diào)整。 季度保養(yǎng)：每季度應(yīng)對停車設(shè)備的主要受力構(gòu)件及其連接、防護(hù)裝置、設(shè)備外觀與標(biāo)識、警示等，進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，必要時應(yīng)對電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行功能測試。 年度保養(yǎng)：每年應(yīng)對停車設(shè)備進(jìn)行一次、系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)，包括電氣接地及絕緣測試等。 2保養(yǎng)內(nèi)容及技術(shù)要求 2.1金屬結(jié)構(gòu) 2.1.1金屬結(jié)構(gòu)局部及整體應(yīng)連接牢固、穩(wěn)定可靠，無 性扭曲變形或焊縫裂紋等現(xiàn)象，加載運(yùn)行時無明顯變形或異常響聲。 2.1.2高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)緊固，達(dá)到規(guī)定的擰緊力矩要求。緊固件平墊片、彈簧墊圈應(yīng)齊全，螺栓長度應(yīng)高于螺母，緊固可靠、無松動。 2.1.3金屬結(jié)構(gòu)框架立柱垂直度≤L/1000mm（L為金屬結(jié)構(gòu)框架立柱的長度），梁間平行度≤15mm，框架兩對角線長度差≤10mm，有特殊要求的除外。 2.1.4搬運(yùn)臺車在承受額定載荷時，其縱向主梁中點的下?lián)隙葢?yīng)≤L/400mm（L為梁的長度)。 2.1.5立柱底板預(yù)埋螺栓不應(yīng)松動或銹蝕。基礎(chǔ)無下沉、開裂等現(xiàn)象，地基周圍應(yīng)保持清潔。 2.1.6導(dǎo)軌（軌道）直線性良好，無 變形，接縫均勻平整無明顯凸凹點。 2.2設(shè)備部件 2.2.1運(yùn)動部件應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，位置準(zhǔn)確，無異常響聲，制動靈活、可靠。 2.2.2搬運(yùn)器停車表面端部與出入口地面接合處的水平距離應(yīng)≤40mm，垂直高差應(yīng)≤50mm，前端點與地表面的垂直高差≤50mm。 2.2.3升降臺載車面與搬運(yùn)臺車載車面的平層誤差應(yīng)≤15mm。 2.2.4載車板前端點與地表面的間隙水平距離≤40mm，垂直高差應(yīng)≤50mm，載車板整體應(yīng)平直、無 變形，焊接處無裂紋，連接處固定螺栓無松動或脫落。 2.2.5滑輪等應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、固定可靠、無裂痕和缺損、無其他損害鋼絲繩的缺陷。 2.2.6鋼絲繩應(yīng)有防松、防跳繩裝置，動作可靠、固定牢固，磨損量和變形、斷絲應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 2.2.7主動鏈輪與從動鏈輪的輪齒幾何中心平面應(yīng)重合，其偏移量不得超過設(shè)計要求。 2.2.8鏈條張緊度良好，無銹蝕、無裂紋、無扭曲變形、過盈配合處無松動等缺陷。 2.2.9鏈條、鏈輪嚙合良好，防脫鏈裝置可靠。 2.2.10轉(zhuǎn)向裝置固定可靠、轉(zhuǎn)動靈活、潤滑良好、定位準(zhǔn)確。 2.2.11電機(jī)座連接牢固，無異常變形。 2.2.12電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，無異常響聲或過熱等現(xiàn)象。 2.2.13橫移框連接牢固，運(yùn)行無明顯扭曲變形。 2.2.14傳動輪與導(dǎo)軌（軌道）接觸良好，無打滑、卡阻、脫軌等現(xiàn)象。 2.2.15聯(lián)軸器的螺栓不得有松動、缺損；聯(lián)軸器的鍵應(yīng)配合緊密，不得松動；齒輪聯(lián)軸器和十字滑塊聯(lián)軸器要定期潤滑。 2.2.16載車板整體平整、運(yùn)行平穩(wěn)、制動可靠、定位準(zhǔn)確。相鄰載車板應(yīng)保持平行，運(yùn)行速度一致，無相互碰撞現(xiàn)象。 2.2.17制動摩擦墊片應(yīng)有自補(bǔ)償能力，磨損量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 2.2.18制動輪的制動摩擦面應(yīng)無油污、裂紋、妨礙制動性能的缺陷。制動器底座連接牢固，制動彈簧無塑性變形。 2.3防護(hù)裝置及要求 2.3.1緊急停止開關(guān) 緊急停止開關(guān)應(yīng)在發(fā)生緊急情況時，能迅速切斷動力回路總電源，使停車設(shè)備立即停止運(yùn)轉(zhuǎn)，但不應(yīng)切斷電源插座、照明、通風(fēng)、消防和警報的電源。緊急停止開關(guān)的復(fù)位應(yīng)是非自動復(fù)位，復(fù)位不得觸發(fā)或重新啟動任何危險狀況。 2.3.2防止超限運(yùn)行裝置 升降限位開關(guān)出現(xiàn)故障時，防止超限運(yùn)行裝置應(yīng)使設(shè)備停止工作。 2.3.3汽車長、寬、高限制裝置 超過適停汽車尺寸時，設(shè)備不得動作并應(yīng)報警。 2.3.4阻車裝置 汽車車輪停止的位置處應(yīng)設(shè)置阻車裝置，其高度不應(yīng)低于25mm且應(yīng)無 變形。 2.3.5人車誤入檢測裝置 設(shè)備運(yùn)行過程中，如有其他汽車或人員進(jìn)入時，應(yīng)使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.6汽車位置的檢測裝置 汽車未停在搬運(yùn)器或載車板上的正確位置時，設(shè)備應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.7出入口門(柵欄門)聯(lián)鎖保護(hù)裝置 搬運(yùn)器沒有停放到準(zhǔn)確位置時，車位出入口門等應(yīng)不能開啟，若門處于開啟狀態(tài)時，搬運(yùn)器應(yīng)不能運(yùn)行。 2.3.8自動門防夾裝置 防夾裝置應(yīng)動作可靠。 2.3.9防重疊自動檢測裝置 車位狀況(有無汽車)檢測準(zhǔn)確，動作應(yīng)可靠。 2.3.10防墜落裝置 搬運(yùn)器（或載車板）運(yùn)行到位后，若出現(xiàn)意外，防墜落裝置必須保證搬運(yùn)器（或載車板）不墜落。 2.3.11警示裝置 停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時，警示裝置應(yīng)起作用。 2.3.12軌道端部止擋裝置 水平運(yùn)行軌道端部止擋裝置應(yīng)能承受運(yùn)行機(jī)構(gòu)在額定工況下運(yùn)行產(chǎn)生的沖擊，應(yīng)無 變形或缺陷。 2.3.13緩沖器 緩沖器應(yīng)完好無損壞，可靠。 2.3.14松繩（鏈）檢測裝置或載車板傾斜檢測裝置 載車板(搬運(yùn)器)運(yùn)動過程中發(fā)生松繩(鏈)情況或載車板傾斜時，應(yīng)能使設(shè)備立即停止運(yùn)行。 2.3.15鉗 搬運(yùn)器運(yùn)行速度達(dá)到限速器動作速度時，甚至在懸掛裝置斷裂的情況下，鉗應(yīng)能夾緊導(dǎo)軌使裝有額定載荷的搬運(yùn)器制動停止并保持靜止?fàn)顟B(tài)。 2.3.16限速器 限速器的動作點應(yīng)調(diào)校在額定速度的115%。 2.3.17緊急聯(lián)絡(luò)裝置 發(fā)生停電、設(shè)備故障等緊急情況時，應(yīng)能與外部聯(lián)絡(luò)。 2.3.18運(yùn)轉(zhuǎn)限制裝置 人員未出設(shè)備，設(shè)備不得啟動。 2.3.19控制聯(lián)鎖功能 停車設(shè)備的汽車存取可由幾個控制點分別獨立控制時，這些控制點應(yīng)相互聯(lián)鎖，以使得僅能從所選擇的控制點操作。 2.3.20超載限制器 實際載荷超過額定載荷的95%時，超載限制器應(yīng)發(fā)出報警信號；超過額定載荷的～110%時，超載限制器起作用，此時應(yīng)自動切斷起升結(jié)構(gòu)電源。 2.3.21載車板鎖定裝置 意外情況下，應(yīng)能防止載車板從停車位中滑出。 2.4設(shè)備外觀 2.4.1產(chǎn)品銘牌、標(biāo)識、防護(hù)等設(shè)施齊全無損壞。 2.4.2布線管路標(biāo)牌字跡清晰、內(nèi)容齊全、安裝牢固。 立體車庫設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)表面防護(hù)完好。機(jī)械車庫