菜園壩大橋的設計時速為60km/h，作為城市主干道，如果按照局部修訂稿，該橋應設置中央防撞護欄或25cm以上高路緣石，設置高路緣石時，中央分隔帶寬度應大于或等于2.0m，路緣石高度宜為25cm~35cm。雖然符合現行規(guī)范，但菜園壩大橋在對于中央防撞護欄的設置上，還未達到局部修訂稿的新要求——目前該橋中間由水馬進行阻隔，水馬的防撞性能較差。國標不銹鋼護欄生產工藝與部標是相同的，要說區(qū)別在于原材料厚度的選擇和檢測方法上，通常國標不銹鋼護欄選擇的板材壁厚為下差或者得，但是5037不銹鋼護欄通常選擇板材的下差厚度為，不銹鋼護欄出廠前9711標準的鋼管通常需要兩道檢測工藝，一種是水壓，另外一種是探傷，探傷通常是通過超聲波檢測，兩道工序確定了鋼管的承壓能力和焊縫的質量、焊縫質量要求均勻，9037標準的鋼管通常只是進行水壓，保證好承壓能力不漏水就可以了。路防撞護欄現貨價格_圖紙安裝將位置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊接結實，橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應用。當位置調整好以后，立刻采用電弧焊將3號鋼筋與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前裝置的2號鋼筋焊接結實。以此類推每隔5米構成一個規(guī)范斷面，然后掛線裝置中間段落鋼筋。模板裝置、加固、撤除采用防撞欄模板專用臺車，橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單片長度為米。加固方式為內側拉桿配合外側支撐。端頭模板同樣采用定型鋼板，固定方式為高強螺栓。同時防撞欄的斷縫同樣采用定型鋼板，拆模后的斷縫為62px寬的真縫，充沛保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好。