通過B超過檢查探討電焊對作業(yè)工人肝脾的影響。結果電焊作業(yè)組工作左肝長、厚，右肝斜厚及脾厚均高于對照組，并有顯著性差異。電焊作業(yè)工人肝脾存在一定損害，且隨工齡延長有加重趨勢。國外有報道，內在電焊工中發(fā)生的危險度也明顯高于正常人群。
  有報道采用等離子發(fā)射光譜儀，檢測錳電焊作業(yè)工人中的Mn，Cu，Zn，F(xiàn)e和Pb5種量元素。結果組錳和鐵的含量明顯高于對照組（P<0.01），銅略高于對照組，但與對照組比較差異無顯著性（P<0.01）；組工齡及年齡分層顯示，各組量元素比較均無統(tǒng)計學意義。
  Q345B方矩管焊接飛濺的危害在：降低焊接熔敷效率，降低焊接生產(chǎn)率；飛濺物易粘附在焊件和噴嘴上，影響焊接質量，使焊接勞動條件變差及清理工時增加；焊接熔池不，導致焊縫外形較為粗糙等缺陷。要防止飛濺的發(fā)生，以下五個措施應該對您有所幫助：（四）在焊接回路中串的電感。
  采用中等電流規(guī)范氣體保護焊時，因弧長較短，同時熔滴和熔池都在不停地運動，熔滴與熔池極易發(fā)生短路過程，所以氣體保護焊除大滴狀排斥過渡外，還有一部分熔滴是短路過渡，在焊接回路中串一些的電感，使短路電流上升速度慢一些，這樣可以適當?shù)胤骄毓芎附语w濺。
  據(jù)近日印發(fā)的河北省工業(yè)轉型升級規(guī)劃，河北將以裝備大型化、生產(chǎn)智能化、產(chǎn)品精品化、服務息化為主攻方向，有序化解過剩產(chǎn)能，加快推進企業(yè)聯(lián)合重組和搬遷改造。到2020年，形成以河鋼、首鋼兩大集團為主導，以遷安、豐南、武安3個地方鋼鐵集團為支撐，10家特色鋼鐵企業(yè)為補充的2310產(chǎn)業(yè)格局，實現(xiàn)由鋼鐵大省向鋼鐵強省的轉變。
  中業(yè)研究員李錦接受財經(jīng)采訪時表示，央企提前完成全年去產(chǎn)能的任務，與委推動、鋼鐵煤炭央企重組、 資金保障等多種因素有關。目標完成的背后，、人員安置問題仍在，下一步隨著去產(chǎn)能和的推進，鋼鐵煤炭企業(yè)會有新一輪的兼并重組。

工業(yè)4.0的時代，絡。絡就像企業(yè)間的WTO：進入了就有生存的可能，絡之外就很難生存。經(jīng)歷了3年的快速發(fā)展之后，借助**近一段時間鋼材市場價格的反彈，國內鋼鐵電商平臺開始逐漸走出之前賠本賺吆喝的燒錢模式，轉而開始能見到一些回頭錢。
  正方觀點：經(jīng)歷了幾年的探索發(fā)展之后，鋼鐵電商平臺已經(jīng)逐漸摸索出一套適合鋼鐵行業(yè)發(fā)展的商業(yè)模式，隨著模式的成熟化，鋼鐵電商平臺正在逐步告別之前的燒錢時代，轉而進入小幅盈利的階段，這是鋼鐵電商平臺發(fā)展的一個階段性蛻變，未來這種趨勢將會逐漸放大。
  例如，上海鋼聯(lián)****季度凈利潤同比扭虧為盈，****季度同樣實現(xiàn)了盈利。老將與新秀同時迎來盈利，這是否意味著鋼鐵電商開始告別燒錢大戰(zhàn)了呢。本期論電商將重點討論：業(yè)績回暖，鋼鐵電商平臺的盈利可嗎。因此，我們有理由相未來鋼鐵電商平臺將步入盈利的通道當中。
  反方觀點：近期鋼鐵電商平臺實現(xiàn)盈利更多的是沾了鋼材市場價格回暖的光，借助自營模式的收益，這和一些鋼鐵電商平臺宣傳的靠增值服務來獲取收益沒有多大關系。而就目前的市場形勢來看，鋼材價格不可能一直上漲，一旦再如去年一樣下跌，鋼鐵電商平臺很可能再次陷入虧損狀態(tài)。
  因此，我方認為當前鋼鐵電商平臺并沒有可靠的盈利渠道，近期的扭虧為盈并不具有可性。對于鋼鐵電商平臺而言，朝思暮想的就是何時能夠實現(xiàn)盈利。關于當前鋼鐵電商的好日子究竟會是細水長流還是兔子的尾巴，正反雙方出現(xiàn)了分歧，雖然雙方?jīng)]有達成一致意見，但對于當前鋼鐵電商的盈利方式和未來發(fā)展我們也有了更加清晰的認識。

報價小幅上調市場的接受度依然較低。北京市場低價資源成交尚可，但高價位依舊成交受阻。市場上河鋼高線資源偏少，貿易商報價依舊偏高。綜合來看，期限市場均弱，貿易商心態(tài)偏悲觀，預近幾日國內建材鋼價繼續(xù)弱勢局面。
  業(yè)內人士分析認為， 、交通部等部委正在編制長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要、長江三角洲區(qū)域交通一體化發(fā)展相關規(guī)劃、粵港澳大灣區(qū)基礎設施互聯(lián)互通專項規(guī)劃等。上海、江蘇、浙江、安徽、廣東等地也紛紛籌劃一系列對接規(guī)劃和。
  長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊建設工程等多個重大工程加速推進。這可是以萬億元計量的投資規(guī)模，為拉動鋼材Q345D無縫方管需求注入強勁的動力。何況，華東地區(qū)作為經(jīng)濟命脈，基礎設施建設及房屋建設項目的開展在全國范圍來看也具有很強的****性，鋼材需求量也十分巨大。
  如目前浙江省開展大量基建項目，包括舟山附近島嶼間跨海大橋、省內城際鐵路、西復線繞城公路、城市地鐵等項目。江蘇省沿建設規(guī)劃(2018-2025)也正在報批評估中。山東省濟南市共安排240個重點建設項目和80個預備項目，2019年計劃投資2788億元。