按閘門與啟閉機(jī)連接方式可分為柔性、剛性和半剛性連接。⑤按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機(jī)、弧形閘門啟閉機(jī)和人字閘門操作機(jī)械等。通常也習(xí)慣以其綜合的特征命名閘門的操作設(shè)備，如螺桿式啟閉機(jī)、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、液壓啟閉機(jī)、 臺車式啟閉機(jī)、 門式啟閉機(jī)（起重機(jī)）等。 螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時應(yīng)計算壓桿的穩(wěn)定性。螺桿式啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，堅固耐用，造價低廉，適用于小型平面閘門和弧形閘門，其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。 卷揚(yáng)式啟閉機(jī)-用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動升降的機(jī)械（圖2）,也叫做鋼絲繩固定式卷揚(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護(hù)檢修方便,廣泛應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)兩種。雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是通過連接軸將兩個單吊點(diǎn)的啟閉機(jī)連接在一起進(jìn)行同步運(yùn)行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。

啟閉機(jī)制動器 1、作用：用來制動和持住閘門，使之可靠停止在所要求的開度上。 2、根據(jù)構(gòu)造可分：瓦塊式、帶式、盤式和圓錐式。 3、根據(jù)驅(qū)動方式可分：自動式、操縱式和綜合式。 4、根據(jù)操作情況可分：常閉式、常開式和綜合式。 5、起升機(jī)構(gòu)采用：常閉式電磁鐵瓦塊式制動器、液壓電磁鐵瓦塊式制動器和液壓推桿瓦塊式制動器。 6、制動器的主要組成：制動輪、制動瓦塊、制動臂、松閘器及附屬裝置等組成。 7、電力液壓推動器的動作原理：當(dāng)電動機(jī)通電時，離心泵葉輪將油缸上部的油吸入送到油缸的下部的壓力油腔。油壓推動活塞，帶動推桿及連接頭向上運(yùn)動，進(jìn)行松閘動作。斷電后，制動器在彈簧和活塞的自重作用下，使推桿向下運(yùn)動，進(jìn)行合閘。

湖北隨州移動式啟閉機(jī)類型繁多,主要有： ●按吊具移動的方向分為單向移動啟閉機(jī)和雙向移動啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動；后者不僅沿壩軸線方向左右移動,而且也能上,下游方向移動。 ●按移動架狀況分為臺車移動式啟閉機(jī)與門形移動式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī),門式起重機(jī)）。前者主機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺車上；后者的啟閉機(jī)主機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。 ●單向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)直接緊固定在臺車或門形構(gòu)架的上平面上。 ●雙向移動式啟閉機(jī)的主機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上,小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。