施工前的準備：在橋梁伸縮縫施工前，上報詳細施工方案，成立專業(yè)施工操作組。切縫：在切割橋梁伸縮縫之前，對瀝清油面平整度進行檢測，如平整度滿足要求則根據施工圖紙要求確定開槽寬度，準確放樣。打上線用切割機割縫。距縫以外的瀝清砼路面貼膠帶紙或蓋塑料布進行保護。開槽：切縫完成后用風鎬按圖紙要求開槽。
同時將開槽的雜物清理干凈，防止污染路面。如發(fā)現梁與梁之間的間隙不符合要求應采取以下措施：(A).橋梁伸縮縫實際寬度小于設計規(guī)范時，應鑿寬至設計規(guī)范要求。(B)實際間隙超過規(guī)范要求時，在保證縫寬的前提下用砼補實并設懸臂加強筋。（C）應理順、理直槽內預埋筋及錨固筋，預埋筋缺少時應補植相應預埋筋。
型鋼安裝安裝前檢查槽內是否清理干凈，型鋼頂面與路面高差應控制在2mm以內，型鋼定位后采用分段焊接方式，確保焊接質量?；炷翝仓弯摱ㄎ患安荚O路面層鋼筋后，二次清理槽內垃圾并用水沖洗，經驗收合格后方可澆筑鋼纖維混凝土。砼必須澆筑密實、平整、無蜂窩，并一次澆筑保證整體性。養(yǎng)護混凝土初凝后應在表面灑水覆蓋麻袋或土工布。
養(yǎng)護不少于七晝夜。養(yǎng)護期間進行交通管制。安裝橡膠條經過養(yǎng)護，砼達到設計強度的50%以后方可安裝橡膠條。梳齒型橋梁伸縮縫應注意以下幾點：(A)放樣切割瀝青混凝土。按A寬度放樣，注意是沿梁縫中心線左、右不對稱切割。固定螺栓定位。用螺栓孔組合模板放樣定位，螺桿誤差1mm。鑿孔時不得梁體內結構。
如預應力管道、鋼筋等。(B)綁扎過渡底部鋼筋網格，立模板，澆筑C40鋼纖維混凝土。頂面標高和平整度要嚴格控制，與橋面縱、模坡一致，其平整度應為0～-1mm（mm）。綁扎過渡段內分布鋼筋。(C)在預留的伸縮縫鋼板槽內，先鋪設用于固定螺栓的鋼筋網（雙層）、混凝土封錨鋼板，預安裝梳齒鋼板。
待連接高強螺栓固定好后再拆除梳齒板，加強固定螺栓的焊接，再一次性澆筑C50高強混凝土，富余高度控制在5毫米左右為宜，后安裝伸縮縫板，將多余的混凝土砂漿刮平。這樣安裝的伸縮縫既能保證其平整度、耐久性，還便于安裝，加快伸縮縫的施工速度。(D)澆筑過度段區(qū)載C40鋼纖維混凝土。(E)安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板。

從橋面上的伸縮縫往上看，可見護欄上同樣有裂縫，連接的水泥欄桿也被拉了開來，給人的感覺是因為橋面開裂而拉開形成的。如此一來，路過的非機動車在這里會有劇烈的顛簸。一位市民稱，以前經常路過這里，但從來沒有看到過這種情況，感覺挺危險的，稍不留意就會被顛倒?！斑@里突然出現如此大的裂縫，是不是橋梁間拉開了距離。
表明大橋有問題呢？”一位市民擔憂地詢問道。這里大橋的構造是鋼筋混凝土梁，兩道梁間的裂縫其實是大橋橋梁間的伸縮縫，表面上看起來像是變大了，經測量，實際縫隙是7厘米寬，這屬于橋體的一種結構，在范圍之內。他說，形似裂開的地方，是因為伸縮縫處的止水帶發(fā)生了局部破損。止水帶是引導橋面雨水往橋下順著坡度下流的一種設施。
已安排工程人員修復。伸縮縫止水帶的局部破損，并不影響行人和行車的，更不會影響到大橋的。價格影響因素 型鋼，相大家都見過橋梁伸縮縫的型鋼，根據孔型的不同，價格也不同。C、F價格稍低一些，Z、E就要略貴一些；第二錨固筋，錨固筋的長度及其密度都影響著產品價格，因為密度增加、長度增加。
那么錨固筋成本增加，錨固筋屬于橋梁伸縮縫的一部分，所以它也影響著橋梁伸縮縫的價格；第三間距，如果間距越高，那么就會出現王字鋼及其位移箱，成本肯定會增加。第四是否為常見型號，其實很多像RG、RB、梳齒板這些伸縮縫的型號不太常見，所以一般價格都會比較高。第五膠條，一般情況下都是贈送的。