黑龍江黑河水下潛水封堵措施： 1.潛水員排水時(shí)，應(yīng)佩戴GF-I通風(fēng)重新安裝，并配備相應(yīng)的輔助設(shè)備。潛水員應(yīng)選擇專用保險(xiǎn)繩進(jìn)行保險(xiǎn)，并使用專用對(duì)講機(jī)保持左右聯(lián)系，以確保。 2.H2S.潛水封堵施工過(guò)程中一氧化碳試驗(yàn)和跟蹤全過(guò)程。深潛隊(duì)必須嚴(yán)格遵守潛水員崗位責(zé)任制，堅(jiān)決落實(shí)八項(xiàng)深潛操作。 3.潛水員進(jìn)行水下作業(yè)時(shí)，必須持證上崗，開(kāi)工前必須進(jìn)行交底核實(shí)。深圳潛水隊(duì)嚴(yán)格遵守水務(wù)局和排水處有毒有害氣體管理暫行規(guī)定。 4.排水前應(yīng)嚴(yán)格檢查潛水封堵設(shè)備，合格后方可排水。施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備應(yīng)急氣源和應(yīng)急設(shè)備。

“南海一號(hào)”沉船對(duì)我國(guó)的考古研究，也有著相當(dāng)特殊的價(jià)值，它可以在一定程度上，還原海上絲綢之路的歷史，也能為我國(guó)的航海史和陶瓷史，提供寶貴的實(shí)物資料。 這些信息相當(dāng)寶貴，都是陸地考古沒(méi)有辦法找到的珍貴素材。 “南海一號(hào)”沉船的打撈過(guò)程，對(duì)我國(guó)來(lái)說(shuō)，也是相當(dāng)重要的一次經(jīng)歷。 從1987年開(kāi)始，我國(guó)花費(fèi)了20多年，對(duì)“南海一號(hào)”沉船進(jìn)行打撈和研究。它的發(fā)現(xiàn)和打撈，充滿了波折和奇跡，就像中國(guó)的水下考古進(jìn)程一樣。 我們初起步時(shí)，沒(méi)有一套專業(yè)的水下考古設(shè)備，也沒(méi)有一個(gè)專門(mén)從事水下考古工作的人。