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公司新聞

【圖】火車站站房球形支座批發(fā)

更新時間: 2026-02-11 02:30:44 ip歸屬地:鄂州,天氣:多云,溫度:1-13 瀏覽:2次


以下是:湖北省鄂州市【圖】火車站站房球形支座批發(fā)的產品參數
產品參數
產品價格969/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量9869
運費說明包郵
小起訂1
質量等級優(yōu)等
是否廠家是廠家
產品材質鑄鋼
產品品牌尚友
產品規(guī)格1500KN
發(fā)貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號KZQZ球形支座
可售賣地全國
產品重量85Kg
產品顏色紅色、灰色
質保時間50年
外形尺寸360*460*84
適用領域網架鋼結構工程、市政建設工程、公路鐵路建設工程
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產品名稱球形支座/球型支座
產品類型雙向滑動/單向滑動/固定型
支座壓力0.8MN-60MN
支座拉力50KN-500KN
支座水平力200KN
X向位移量±50mm-450mm
Y向位移量±50mm-450mm
轉角0.02rad-0.05rad
執(zhí)行標準GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
支痤功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌
摩擦系數0.03
適用工程鋼結構廠家、高速公路橋梁建設單位、鐵路建設公司)
品牌建碩
產地河北衡水
產品等級合格
計量單位
長度、寬度和高度可定作
產品認證生產許可證
范圍【圖】火車站站房球形支座批發(fā)供應范圍覆蓋湖北省、武漢市、宜昌市黃石市、襄陽市、荊州市、十堰市、荊門市、鄂州市、孝感市、咸寧市、隨州市、恩施市黃岡市 梁子湖區(qū)、華容區(qū)、鄂城區(qū)等區(qū)域。
【瑞誠】為客戶提供多樣化產品,包括華容【橡膠止水帶】、梁子湖抗拉球型鋼支座、咸寧D80型伸縮縫、孝感盆式橡膠支座、黃石鋼結構支座等,適配多元場景需求。【圖】火車站站房球形支座批發(fā),瑞誠工程橡膠(鄂州市分公司)為您提供【圖】火車站站房球形支座批發(fā),聯系人:劉經理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 湖北省,鄂州市 鄂州市,帝堯時為“樊國”,夏時為“鄂都”,殷商時為“鄂國”,春秋戰(zhàn)國時為“楚鄂王封地”,三國時孫權在此稱帝。1949年5月14日,鄂城解放。1983年,撤銷鄂城市、鄂城縣,將黃岡縣黃州鎮(zhèn)并入,合并成立湖北省轄鄂州市。鄂州市交通便捷,已形成由公路、鐵路、航空、水運4種運輸方式構成的交通運輸網絡。1992年,鄂州市與日本三條市、非洲科特迪瓦阿本古努市、澳大利亞懷阿拉市,先后結為友好城市。
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【圖】火車站站房球形支座批發(fā)



雙向活動球型支座,在順橋向和橫橋向兩個方向,均允許有水平位移,不承擔水平荷載;單向活動球型支座僅在單個方向允許有水平位移,承受單向水平荷載;固定支座各向無水平位移,承受各向水平荷載。上述三種型號的球型支座球形支座, 均允許在各個豎直面內發(fā)生轉動。 LQZ系列球型支座的技術性能 1、支座豎向承載力分34級: 1000、1500、 2000、 2500、 3000-100000kN; 也可根據用戶要求進行特殊規(guī)格的設計、制造。 2、球型支座可承受的水平力: GD固定支座各向、DX單向活動支座的限位方向向,為支座設計豎向承載力的10%。 多向活動(DX)支座各向、DX 單向活動支座活動方向的設計水平力為支座豎向設計承載力的5%。 3、設計轉角: 0.02rad. 4、活動支座設計摩擦系數: 常溫(-25C~60C )μ≤0.03 低溫(-40C~-25°C)μ≤0.05 5、支座設計位移: SX雙向活動支座和DX單向活動支座的順結構方向的主位移量設計位移為土100mm和士150mm,SX雙向活動支座的橫向位移量為土40mm,DX單向活動支座橫向位移限值為土3mm。當所需位移量不同時,可進行特殊設計; 6、溫度適用范圍: -40°C~+60°C。 7、球形支座使用環(huán)境: 支座根據使用環(huán)境可分為普通型(適用于一般大氣環(huán)境)和耐蝕型(適用于海洋大氣環(huán)境及重度污染大氣環(huán)境),耐蝕型支座需在型號LQZ后加注(NS)以做標志。 8、對于有坡度要求的梁體,預制梁橋采用在球形支座上座板頂面設置楔形板的方式以適應梁體的坡度要求;現澆梁橋的坡度由梁底混凝土調整,支座本體不設坡度。




橋梁球形支座的水平位移是由上(支座)滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動來實現的。另外,通過在上座板上設置導向板(槽)或導向環(huán)來約束支座的單向或多向位移,可以制成單向活動球型支座和固定球型支座。球型支座的轉角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動來實現的。通常由于支座的轉動中心與上部結構的轉動中心不重合,而在中座板和下座板之間形成第二滑動面。根據上部結構與支座轉動中心的相對位置,球面轉動方向可以與平滑動方向一致或相反。如果兩個轉動中心重合,則無平面滑動。 橋梁球形支座是一種新型支座,因其承載能力高、轉角大、轉動靈活、轉動力矩與轉角無關等優(yōu)點,可廣泛用于各種跨度、各種類型的橋梁,特別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構造復雜的橋梁。



頁面所展示的 連廊支座產品可銷往江蘇、上海、浙江、福建、安徽、江西、山東、山西、河北、河南、北京、天津、遼寧、吉林、黑龍江、內蒙、寧夏、陜西、新疆、青海、湖南、湖北、重慶、四川、貴州、云南、廣東、廣西、海南等省市和自治區(qū)。




網架球形鋼支座的安裝計劃:銜接方式應與結構規(guī)劃人員詳細商定,以確保上、下部結構與支座的牢靠銜接和功用發(fā)揮網架球形支座下部鋼筋砼柱的標號不得低于C40級。 網架球形鋼支座柱內配筋應參閱本支座規(guī)劃時的研討剖析成果,即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(b為柱截面寬度),增大水平箍筋截面的裝備,其增 加量依承載力剖析成果確認。網架球形支座活動支座依據規(guī)劃需求在上支座板與滑板之間設置偏值。 網架球形鋼支座支座和預埋鋼板的銜接若選用焊接時,要采納降溫辦法,或對邊斷續(xù)焊的辦法,避免支座鋼件過熱而損壞聚四板,橡膠密封圈和5201硅脂。網架球形支座裝置前應使下部結構的標高和水平度滿足設計要求。支座四角高差不大于1㎜。網架球形支座支座中心線應與主梁中心線及下部結構裝置線重合。
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