由于國際環(huán)境日趨嚴(yán)峻和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩，后期國內(nèi)市場防撞護(hù)欄需求有所減弱。受減產(chǎn)，限產(chǎn)措施影響，防撞護(hù)欄市場階段性偏緊預(yù)期有所上升。供需兩端均有所下降，維護(hù)市場平穩(wěn)至關(guān)重要。4月以來各地區(qū)市場現(xiàn)貨價格出現(xiàn)震蕩回調(diào)的局面，市場悲觀情緒占據(jù)主導(dǎo)，終端多數(shù)按需采買。而進(jìn)入4月下旬，高溫天氣退去，下游需求較之前有略微回升，且對下半年減產(chǎn)存在良好預(yù)期，鋼廠方面心態(tài)相對堅挺。2022年上半年防撞護(hù)欄價格開啟了大幅上漲的走勢，防撞護(hù)欄也不例外，防撞護(hù)欄價格整體呈現(xiàn)大幅上漲趨勢，價格高點出現(xiàn)在5月上旬，三季度末，防撞護(hù)欄市場整體成交表現(xiàn)有望呈現(xiàn)底部回升。進(jìn)入5月防撞護(hù)欄價格大幅沖高后，防撞護(hù)欄市場接受度開始快速下降，成交迅速下滑。

防撞護(hù)欄施工要做到標(biāo)準(zhǔn)化，就必須從前期施工準(zhǔn)備、鋼筋制作與安裝、支立模板、澆注混凝土到后期混凝土養(yǎng)護(hù)等各個施工環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照施工工藝和質(zhì)量控制要點進(jìn)行施工，才能確保高質(zhì)地完成防撞護(hù)欄施工。一、施工控制要點：1、測量控制點按照每5m設(shè)置一個，為標(biāo)高及線形的控制打好基礎(chǔ)，然后將防撞欄范圍內(nèi)的混凝土進(jìn)行鑿毛并清理干凈。2、鋼筋加工尺寸要精準(zhǔn)，安裝時采用定位架法進(jìn)行安裝。根據(jù)設(shè)計圖中2、3號鋼筋的位置、角度和尺寸分別制作定位架，采用定位架配合控制點的做法使防撞欄鋼筋的標(biāo)高和線形得到了有效的保障，鋼筋保護(hù)層合格率可保持在90%以上。二、橋梁防撞欄2號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。定位架立在測量控制點上，采用水平尺進(jìn)行調(diào)平，前段橫桿與立桿的角度是根據(jù)設(shè)計圖中的角度加工的，橫桿的長度也是根據(jù)設(shè)計圖中的尺寸預(yù)留的。將位置調(diào)好的2號鋼筋與翼板預(yù)埋4號鋼筋焊接牢固。三、橋梁防撞欄3號鋼筋定位架在施工中的應(yīng)用。當(dāng)位置調(diào)整好以后，立即采用電弧焊將3號鋼筋與預(yù)埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之前安裝的2號鋼筋焊接牢固。以此類推每隔5米形成一個標(biāo)準(zhǔn)斷面，然后掛線安裝中間段落鋼筋。四、模板安裝、加固、拆除采用防撞欄模板專用臺車