橋梁盆式支座的作用： 盆式橡膠支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要作用在于： (1)將橋垮結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞給橋梁墩臺(tái)； (2)保證橋梁在汽車荷載、溫度變化及混凝土收縮和徐變作用下能自由變形(位移和轉(zhuǎn)角)： (3)使橋梁結(jié)構(gòu)的實(shí)際受力情況與計(jì)算理論圖式相符合。 盆式支座病害分析 GPZ（2009）盆式橡膠支座病害的主要形式有鋼板銹蝕、支座錨固螺栓松動(dòng)、滑動(dòng)失靈等。 1.鋼板銹蝕 鋼構(gòu)件銹蝕是GPZ（2009）盆式橡膠支座常見的病害形式之一。為提高GPZ（2009）盆式橡膠支座使用壽命。其鋼構(gòu)件在出廠前應(yīng)做好防腐蝕處理工作。 2.錨栓松動(dòng) GPZ（2009）盆式橡膠支座上支座板與梁體連接。下支座板與墩臺(tái)頂部連接。在使用過程中承受巨大的橫向及豎向作用力，作用力的傳遞依靠連接螺栓(栓接形式)，在上部荷載反復(fù)作用下錨栓容易出現(xiàn)松動(dòng)。再加上支座安裝過程中的缺陷。錨栓連接部位就更易出現(xiàn)問題。 3.滑動(dòng)失靈 滑動(dòng)失靈形式有兩種：聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間滑動(dòng)失靈、GPZ（2009）盆式橡膠支座及球型支座轉(zhuǎn)動(dòng)失靈?；瑒?dòng)失靈可能是由灰塵進(jìn)入滑動(dòng)面造成聚四氟乙烯板嚴(yán)重磨損或者由鋼板銹蝕引起的。支座制造過程中下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑公差配合設(shè)置不當(dāng)亦會(huì)影響GPZ（2009）盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動(dòng)量。 4.其他病害 GPZ（2009）盆式橡膠支座在使用中還可能會(huì)出現(xiàn)底盆開裂，造成原因可能是設(shè)計(jì)選型不正確、底盆鑄造質(zhì)量差或鋼材使用不當(dāng)、安裝施工措施不當(dāng)?shù)取?

盆式支座的雙向（或多向）活動(dòng)支座和單向活動(dòng)支座由上頂板（包括頂板及不銹鋼滑板）、聚四氟乙烯板、中間鋼板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等構(gòu)件組成。單向活動(dòng)支座沿活動(dòng)方向還設(shè)有導(dǎo)向擋塊。固定盆式橡膠支座由上頂板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等構(gòu)件組成。更換方法 整體抬升的起重袋法 起重氣袋是采用、耐老化、耐疲勞的優(yōu)質(zhì)橡膠與抗彎強(qiáng)度鋼絲簾布經(jīng)，加工制成的，其要求的操作空間很小，3cm，工作壓強(qiáng)小，抬舉力大，使用操作方便。在處理支座脫空時(shí)，使用起重氣袋，可以很順利地整體抬升半幅橋或整幅橋，使盆式橡膠支座調(diào)整簡單方便。 它適用條件 a.板梁橋整幅或半幅的抬升重量不大于起重氣袋的綜合起重能力，考慮梁端磨擦力，一般可取起重能力為抬舉重的1.2倍。b.板梁現(xiàn)橋臺(tái)或蓋梁的間隙大于3cm，且有使起重氣袋與負(fù)載接觸面積大于起重袋面積的三分之二。