公路盆式橡膠支座構(gòu)造特點(diǎn)：a、在橡膠支座不銹鋼板與聚四氟乙烯板之間加入硅脂光溜，可減低磨擦阻力。b、在QPZ縱向活動(dòng)橡膠支座認(rèn)為合適而使用半中腰導(dǎo)向的方法，能順從梁體旁彎變型的需要適合使用于寬度非常大的橋梁使用。 c、在縱向活動(dòng)盆式橡膠支座半中腰導(dǎo)向，與到現(xiàn)在為止國內(nèi)存在廣泛認(rèn)為合適而使用的槽形上橡膠支座板相形，減損了重量，且減損了鑄鋼件數(shù)目。d、我們?cè)诿總€(gè)橡膠支座上都安裝有防塵圍板，能夠減少塵土進(jìn)入其內(nèi)。 衡水瑞誠盆式橡膠支座規(guī)格型號(hào)全，可來圖定制。 依據(jù)性能分類的使用：單向活動(dòng)盆式橡膠支座代號(hào)為DX； 縱向活動(dòng)盆式橡膠支座代號(hào)ZX；雙向活動(dòng)盆式橡膠支座SX； 固定盆式橡膠支座代號(hào)為GD。

盆式橡膠支座的外觀質(zhì)量主要是指各部件加工的外觀尺寸及其公差配合，都必須滿足有關(guān)圖紙及技術(shù)條件的要求。主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn): ①不銹鋼板表面粗糙度及平面度 ②下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑的公差配合 ③鋼緊圈與鋼盆內(nèi)徑的公差配合; ④聚四乙烯板的尺寸公差及其與中間鋼襯板的公差配合; ⑤承壓橡膠板的尺寸公差及其與下支座鋼盆的公差配合。 對(duì)上述部件，生產(chǎn)廠家都必須有質(zhì)檢部門進(jìn)行檢驗(yàn)，并有合格標(biāo)記此外在支座組裝時(shí)還必須用丙酮或酒精將支座相對(duì)滑動(dòng)面(不銹鋼表面與聚四乙烯表面)仔細(xì)擦凈，不得夾有灰塵和雜質(zhì)。承壓橡膠板應(yīng)用木輕輕鼓入下支座鋼盆中，并必須使橡膠板與下支座鋼盆盆底密貼，不得在鋼盆內(nèi)夾有空氣間層。整體支座的性能測(cè)試因受試驗(yàn)設(shè)備能力限制，可經(jīng)廠方和用戶協(xié)商，選擇有代表性的小型支座進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)項(xiàng)目包括支座中心受壓時(shí)的豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形測(cè)定及支座摩擦系數(shù)的測(cè)定。盆式橡膠支座的豎向壓縮變形不大于支座總高的2％，盆環(huán)的徑向変形不得大于盆環(huán)內(nèi)徑的0.5％，支座的摩擦系數(shù)不得大于0.05。