公路盆式橡膠支座的工作原理是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊，在三向受力狀態(tài)下具有流動的性質(zhì)特點，來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動；同時依靠中間鋼板上的聚四氟乙稀板與上座板上的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移，使支座所受的剪切應(yīng)力不再由橡膠塊全部承擔(dān)，而間接作用于鋼制底盆橡膠支座及聚四氟乙稀板與不銹鋼之間的滑移上。所以盆式橡膠支座是能滿足大的支座反力，大的水平位移，大的轉(zhuǎn)角要求的橋梁建筑產(chǎn)品。盆式橡膠支座承載能力大，變形小，水平位移量大，轉(zhuǎn)動靈活，并有良好的緩沖性能，是建筑連續(xù)式橋梁的支座，盆式橡膠支座且具有重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價等優(yōu)點，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。

常用的公路盆式橡膠支座型號有：GPZ盆式橡膠橡膠支座和GPZ（Ⅱ）盆式橡膠橡膠支座(依據(jù)GT391-1999) ,GPZ(KZ)盆式橡膠支座等幾個系列。盆式橡膠支座的衍生品種類很多，比如 QPZ盆式橡膠橡膠支座、KPZ系列盆式橡膠支座、彈性減震球型鋼支座、自調(diào)高盆式橡膠支座等。 盆式橡膠支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯滑板間的平面滑移作為支座的滑移面，具有摩擦系數(shù)低、承載能力大、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強的特點。采用密封的橡膠不但大大提高了支座的承載能力及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動性能及良好的緩沖性能。 GPZ(II)標(biāo)準(zhǔn)系列中，在豎向設(shè)計荷載作用下，支座壓縮變形值不大于支座總高度的2% ，盆環(huán)上口徑向變形不大于盆環(huán)外徑的0.5％，支座殘余變形不超過總變形量的5％。加5201硅脂潤滑后，常溫型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)zui小取0.03.;加5201硅脂潤滑后，耐寒型活動支座設(shè)計摩阻系數(shù)zui小取0.06。

cgqz橋梁支座盆式橡膠支座的結(jié)構(gòu)特征： 1.在橋梁盆式橡膠支座的不銹鋼板和PTFE板之間添加硅脂，以減小摩擦阻力。 2.縱向移動支撐采用中導(dǎo)法，可適應(yīng)梁體橫向彎曲變形的需要，適用于寬橋。 3.與通常使用的槽形上支撐板相比，它在縱向可移動支撐的中間進行引導(dǎo)，從而減輕了重量并減少了鑄鋼件的數(shù)量。 4.每個支架上都有防塵罩，以減少灰塵侵入。 盆式橡膠支座在不銹鋼板和PTFE成型板之間使用平坦的滑動表面作為支座的滑動表面。 因此，它具有低的摩擦系數(shù)，大的承載能力，小的變形，強的耐磨性和耐腐蝕性。 5.因為使用密封橡膠不僅大大提高了橡膠的承載能力和壽命，所以確保橋具有靈活的旋轉(zhuǎn)性能和良好的緩沖性能更為重要。 6.因此，cgqz橋梁盆式橡膠支座具有結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，價格低廉的特點。它的低建筑高度對于橋梁設(shè)計非常有用。 主要用于滿足大型橋梁建設(shè)的需要。